Как да забраните на имобилайзера - електротехник - Opel Omega клуб

Ключови падна срина # 33, # 33, # 33; чип Immo кампания вече е загубено пипети, които вършат 1. 3 - 30 черни (12 волта със системата за запалване за инжектиране)
2 1-21 червено / синьо (блокиране на горивната помпа)
3. 4-31 черен / червен (заключване стартер)

Вие трябва да се свържете на тел двойки. сигнализация блок за управление не може да се връща.
Сега тя е намерил прахосник, който се опитал

Страх ме е да направи грешка, но проблемът е, че вашият автомобил IMMO свързано към компютъра. Това shnyaga разходка с мен, в колата за 94 години, аз хвърлих IMMO, че ще постави сигнализация, но аз нямам представа chipovat просто infrakrasnik като ключодържател родния машина не се отваря, тя не можа да започне. Аз просто чрез prokinut помпа за електрозахранващ кабел имобилайзер, брави и т.н. Четох, че в машините от края на година chipovat имобилайзер ключ работна програма, свързана с компютъра, т.е. ако компютърът не получава адекватна реакция от IMMO, машината няма да отида. И ако IMMO промяна, е необходимо да се регистрирате в компютъра фърмуер. Съответно IMMO просто не е забранено, е необходимо да се препрограмира устройството за управление. теоретично, на практика най-вероятно не е възможно. Exit цяло едно - да се възстанови ключ чип. Ние Караганда, тази услуга струва $ 100. За да направите това, ние имаме един приятел, който засадени ключът ударът IMMO приемника, този, който най-запалването и изпъди parnyaga и той вече ни е дал някои Makar даде чипа, което беше безопасно погребан в колата, която щеше да й донесе обикновен ключ дубликат.

Nightwolf Утре ще се обадя в търгаш Opel Център # 33, # 33, # 33; изясни Цени # 33, # 33, # 33; тук в търсенето открих, че хето да разпоявам pripoyat плюс зелен проводник. Бетон, но докато минало))) Електротехници Kulibins не))))

Изключване на имобилайзера на Opel Omega B '94
Opel Omega B 94 години, който е с дебелина ключодържател, и по-кабина покрив фотодетектор. Когато пръчката започва да отвори вратата, след като просто трябва да се промени ключодържател в ключа (около 50 # 036;), или премахване на болния зъб. Работата с него е, както следва:
Развийте трите винта под звездата вътре в T30 bordachka отгоре. Повдигнете част на панела, който покрива на въздушната възглавница, ние откриваме, че има два самонарезни винтове Филипс отвертка, за да ги развийте. Вътре bordachka върху краищата на други два винта.
Премахване bordachek. Ние намираме на устройството и да го премахнете.
39 има съединител двойна ред.
Кратки двойките:
Връзка № 1 21 (червено със синя лента със синьо + червена ивица)
Свържи се с №3 30 (черен + черен)
Контакт №4 31 (2 червени черни черни ивици + 2 червена лента)
Свържи № 22na 39 (кафяв + лилаво-кафяв лента)
Всички тествани върху собствените си автомобили.

В допълнение към Jumper Описание идентифицирани в първия пост ПИН задача на звеното за аларма.

1 червено-синя лента 21 се свърже с червено-синята ивица веригата помпа власт - това е възможно да се блокира почивка сигнализация.

3 + Черно ECU захранване от ключа за запалване с --- свържете Клем 30 черно -може да пробие блокирането.

4 и две черни червени ивици 31 свързване на две червени ивици черно

22 кафяво - минус мощност сигнализиране светлина (39, свързващ всички кафяв)

2-червен DC напрежение + 12V

24 черно-бяла ивица --- ляв завой към signalku
25 черно-зелен десен завой платно ---

26 -korichn бяло - ремарке вратата на багажника
28- Грей - ключ врата

Крепостта е свързана с маршируване на колан врата в ляво,
там търси две жици кафяво-бял -otkryvanie
кафяво-червено - затваряне. (В нормално състояние да ги + 12в)
Ние ги отрицателна контрола служат

Ако затварянето на багажното над 10 сек започва да zakryvatsya прозорци и люк функция "TOTAL CLOUSURE".

Това означава, че по отношение на 94 години, можем да някой дойде по-удобно. Направих първите 4 точки, а останалата част е от полза за сигналист, който вкара сигнализация. sotvetstvenno имобилайзера единица извади от машината. ECU не е недоволство.

Благодаря на всички ви за вашите отговори. наречен търгаш в Opel център се каже, че няма проблеми Донесете колата без кола те neumeyut))) ключ + нов фърмуер за 100 евреи # 33, # 33, # 33; Автоматична скоростна кутия ме за Opel 70 km Център))) pampero струва нереалистично 100evreev # 33, # 33, # 33, # 33; дори и така открих kulibinyh The Simple наета замъка отне час на чакане и две. 80 еврейски заключване пари + ключ + чип в него. IMMO замъка и всички моят роден ляв # 33, # 33, # 33; Проверих всичко работи.

Момчета, ако забраните имобилайзера, е необходимо да изключите от батерията? Или няма разлика?

Какво е тогава?

По-конкретно, идентификатор за разпознаване ( "антена-приемник").
Сигналът на чип - т.е. parol- преди отговор (имобилайзер отговор), ако ключът / чип си - отстраняване vsek ключалки на стартирането и работата на двигателя.
Ако отговорът е наред след това се излагат различни заключване, за да започнете.
Ако копаят по-дълбоко - обобщение, джунгла по-кратък.

И ако това не е отстранена, като изключите батерията ще работи тогава?

След това, съжалявам, не мога да кажа точно.
Мисля, че това е добре, защото това задвижка, вместо на командния процесор.
Най-много се страхувам от това "животно-имобилайзер" след две евакуации.
Моето правило е: ако нещо е свързано с изключване на устройството за управление (управление, автоматична скоростна кутия, изключете възглавници) - Откачете акумулатора -spat're по-спокоен и портфейла не се чувствам по-добре.
И ако нещо и отстранени, без изключване на акумулаторната батерия, или най-малкото не изтегли запалването отново, докато на място не се произнася.