Как да си направим компресор на хладилника със собствените си ръце

Компактен компресор - нещо много необходимо за гаража или в частен студио. Той се използва за най-различни задачи.

За да рисувате с помощта на пистолет за боядисване и нанасяне на лепилен слой върху големи повърхности за аерограф произведения на изкуството за издухване на праха от работното място или просто за помпане ...

В същото време нуждата от това звено за мнозина не е еднократно, но спорадично. Ето защо, ако, например, не един художник, аерограф, купуват промишлени компрес просто нерентабилни.

Въпреки това, има някои занаятчийски умения, то е лесно да се направи, като се устройство. В тази статия, ние ще ви покажем как да се направи занаятчия компресор на хладилника.

За всяка от целите, средствата,

Има много примери за такава техническа създаване на артефакти. Трябва само да въведете подходящите за заявки и да видите снимките в Интернет. За изграждането на компресора на хладилника със собствените си ръце, ние първо трябва да се разбере, че всички тези структури в общ.

Какво дизайн елементи и какво съдържат те? Разбира се, въпросът е, имате ли притежаваш - независимо от това дали необходимите умения да занаятчии, не обсъжда тук. Разбира се, вие се наслаждавайте!

Всички тези елементи от дизайна могат да бъдат доста разделен на основно и допълнително. "Условно" - защото всичко зависи от целта, за която ползвате компресора.

Ако просто да се надува автомобилни гуми, почти достатъчно само един компресор. Въпреки, че в този случай е необходимо да се определи по някакъв принцип.

Може би е по-добре да се създаде база на колела, за да направи по-лесно да се движат на компресора в помещенията. Това ще бъде необходимо да се предвиди входящите и изходящите тръби, въздушни филтри върху тях.

Трябва да се сложи манометър на изхода и да обмислят надеждно закрепване въздух маркуч.

Важно! Но, ако се работи с аерограф, това е най-важно за вас - е стабилността на въздушния поток. Следователно, вие ще трябва неминуемо да бъдат инсталирани в системата за приемник.

Приемник - е, грубо казано, на цилиндъра, в който въздух, доставен от компресора. И в този цилиндър се прекарва колкото е необходимо.

Тук е необходимо да бъде ясно, с това, което налягането на въздуха, че ще работи. Работно налягане типично хладилник компресор 15-20 атмосфери. Въпреки че все още е по-добре да се определят документите, поставени на машината, ... да изпомпва достатъчно гуми 3 атмосфери.

Интересно! За повечето други задачи, липсват 6 - 8 атмосфери.

Ако просто няма да работи с някои много мощни пневматични инструменти. Но в този случай - например, да парен чук, - може да не е достатъчно и 20 атмосфери.

Това означава, че чрез създаването на системата за приемник, трябва да се мисли за две неща:

1. За ограничаване на налягането е предназначена? Разбира се, крайно налягане, за да бъде по-висока от нормалното! Така, например, от въглероден диоксид огън пожарогасител цилиндър приемник първоначално предназначена за най-високия работно налягане от 15 MPa или 148.04 атмосфери. За прах пожарогасител цилиндър, например OP-8, ще бъде 15, 79 атмосфери. В същото налягане, както и на приемника може да работи от един цилиндър на втечнен газ за битови. Приемник KAMAZa от спирачната система работи при 16 атмосфери. Това - доказани възможности. Harder самоделно или теоретично проектиран да работи при по-високи съдове под налягане.
2. Тя ще бъде защитена от приемника от свръхналягането в него? Има две възможности. Първият е прекомерно налягане освобождаване в околната атмосфера посредством преливник вентил. На второ място, автоматично изключване на компресора.

Всичко това - основните точки, които трябва да се мисли за мислене как да се направи на компресора.

За да не се "всичко на колела" ...

Основната разлика на компресора хладилник от промишлени компресори: първоначално е проектиран да работи в затворена система. Поради това е буквално залят с масло!

Маслото се смесва с фреон, фреон с масло, а след това се отделя, след това се смесва отново ... Това означава, че системата за смазване на компресора на хладилника няма да се изолира от главния поток на реагента, което помпи компресор!

Така че, когато започнете да изпомпва въздух, че маслото на компресора неизбежно ще пръска от изходната тръба. Първото нещо, което да направите: да направи дюзата под формата на обърнат "L".

На върха, преди втория T- образна извивка, за които има приемник, е монтиран на масления филтър.

Можете да препоръчате филтър вместо - или заедно с - инсталиране и maslootboynik. Тя трябва да бъде по-широк от тръбата, удължена в височина, запечатани и траен контейнера.

В него, малко под средата, задайте точка насочена нагоре скосена плоча. Между плочата и на пропуските, останали камерни стени. Въздушният поток от компресора влизане в долната камера, се спира върху плочата конична и маслени капчици, което носи със себе си, се търкаля надолу.

И на второ място, на приемника постепенно ще запълни дъното на кондензат масло-вода. За да го почистите всеки път да не се размотавам на цялата система, по-добре е да се осигури отвор за източване в долната част на уж пожарогасител.

След това - това е въпрос на въображение

Който веднъж се състезава "на власт" на мотопед или мотоциклет без въздушен филтър, знае колко е дълбока драскотината оставя този, на пръв поглед "чист въздух" на полите на буталата и стените на цилиндъра.

Ето защо, мисля за това как да се направи на компресора с ръцете си, вие неизбежно ще трябва да мисля за въздушния филтър на входа. Достатъчно е да се извърши вход на вътрешния диаметър на коли въздушен филтър.

Това трябва да стане под формата на една и съща обърнат "Т", за да се избегнат пръски масло. Разбира се, трябва да се направи и печат за да се предотврати изтичането на въздух от дъното. Сигурно за това има нещо подходящо в ъгъла на гаража си?

... Така че, ние се проследи пътя във въздуха, генерирани от контакта с компресор. Чрез въздушния филтър от колата и тръбата за приток на въздух влиза в "помпа".

Преминавайки през друга тръба вече под налягане, въздухът се освобождава от прах в maslootboynike масло и маслен филтър. След това постъпва въздух приемника.

Трябва да се отбележи, че въздухът трябва да минава през приемника да забавят удари под налягане. Ето защо, ако вие просто винт в гърлото на вашия пожарогасител чай - габарит вход, изход и налягане - то няма да даде резултат.

В идеалния случай, тази схема изглежда. Въздушната струя почти до дъното на пожарогасителя през една от двете, дълга тръба - в и извън през втора, по-кратък. Между отворите на входа и изхода, разположени трета, в която се завинтва манометър за измерване на налягането на въздуха в пожарогасител.

Успоредно с манометъра включен в клапан облекчение верига или реле. Има уреди, които съчетават опция реле. Освен това, от изхода на приемника, въздух навлиза в тръбата, в състояние да издържат на налягане от 6 - 8 атмосфери, за.

Когато чести промени, свързани с компресора към инструмента в края на маркуча е разумно да се създаде специален pnevmozamok конектор. Тя ви позволява да включвате и изключвате инструмента в едно просто движение на пръстите на ръцете.

Интересно! Ако работите всеки път, само един с нещо, а след това можете да направите един обикновен сферичен кран с маркуча. По същия начин - удобно, полезно, но не са включени в "необходимото оборудване" - втората манометър за измерване на налягането в маркуча.

Както вече беше посочено, това изисква ниво на оборудване. Това са проблеми, които трябва да бъдат решавани с необходимостта, ако сте решили да се изгради компресор за неговата работилница. Следваща - това е само въпрос на въображение на капитана.

Можете, например, за да инсталирате охладителя за охлаждане. Не е тайна, че въздухът се нагрява по време на компресия. Можете, вместо коли входящия въздушен филтър, подаването на вода, в съответствие с принципа на наргиле.

Тя може да бъде инсталиран в серия две - вместо само един приемник. Или да направите сол филтър, изпускателна изсушаване на въздуха ... За всяка цел - парите си.