Термично реле - как да вземете за защита на електрически двигател

Термично реле се използва за защита на асинхронни електродвигатели от претоварване токове. Структурно термични релета са определени биметален пресата (по един за всяка фаза), на която настоящите потоци на плаките, предоставящи термичния ефект. Под действието на топлина се появява огъване на биметални плоча, задвижващия механизъм на освобождаване. Основната характеристика на термично реле работи време зависи от товарния ток (време-ток характеристика), пример за което е показано на фиг.

Термично реле - как да вземете за защита на електрически двигател

Термично реле - как да вземете за защита на електрически двигател

В графика оста х представлява действителното съотношение на тока I течащ на номиналния ток ИЧ устройството. Curve 1 съответства на допустимото време на експозицията ток през устройството, преди да бъде унищожена. Тогава е логично да се избере най-термично реле, чийто период на експлоатация за определен ток през устройството е по-малко или най-много равна на допустимата времето на експозиция на тока към устройството (криви 2 и 3 за различните времеви текущите характеристики на термично реле). Например, когато товарния ток I надвишава 20% от номиналния ток IR (съотношение 1.2 - червена стрелка) термично реле с време-ток характеристика на устройството 2 ще се изключи от мрежата чрез

500 секунди, докато допустимото влиянието такъв ток I до провал устройство (вж. Кривата 1) е около

Релето има скала, калибрирана в ампери. Обикновено скалата съответства на зададената текущата стойност (текущата реле недостатъчност). операция Реле настъпва в рамките на 5-20% от свръх ток
настройка на тока на двигателя. Т.е. при претоварване на двигателя 5-20% (Ir * 1.5-1.2 * В) се срещат топлинна изключване реле в съответствие с времето ток си характеристика.

Избор термичен превключвател, зависи от консумираната от мотора ток. Размерът на промяна на тока смяна реле от малка корекция, но за различни двигатели трябва да изберете подходящи термични релета термоелементи. При стартиране на двигателя стартиране ток е около 5-7 пъти по-високи от номиналните работни. Но термично реле не работи поради забавянето на отоплението на биметална пластина. Ето защо, термичен превключвател е избран за номинално натоварване ток или малко повече.

Препоръчителна излишък ток на задействане на 5% - 20% от номиналния ток на двигателя. Най-добре е да изберете правилния пакет за определен мотор на стартера и термичното реле, например, следната таблица:

мощност
електромотор
кВт (380)