Как да си направим evroprotokol проба при инцидент, изискванията и документите,

Evroprotokol, Европейски доклад - документ, който свидетелства за инцидента, както и, съставя свои участници инциденти. Това е специална форма на уведомление за трудова злополука, на действителната ситуация в определен набор от условия и завършване. Шофьорите, особено на пострадалото лице, то е необходимо да се разгледа всеки вид артикул evroprotokol да формират беше правен документ.

Как да се организира на пътен инцидент без КАТ на evroprotokol? Avtoyuristy каже evroprotokol може да попълни всеки водач. Но ако графиките на документа не предизвиква проблеми в участниците инцидент, застрахователни компании няма да се появяват основания да откаже плащане поради неправилна регистрация. Въпреки това, запълването на настоящото известие формата на пътно-транспортно произшествие може да се научи.

Как да си направим evroprotokol при пътнотранспортни произшествия

Условия компилация evroprotokol

Европейската протокол означава, че тя се състои от самите шофьори, без да се прибягва до инспекторите. Участниците в пътнотранспортното произшествие трябва да бъде взаимно становище за причините за инцидента. Как да се организира на пътен инцидент без GAI на evroprotokol? Обикновено, но процесът започва с мирен диалог помежду шофьори.

В пътно-транспортно произшествие никой не беше ранен, нито шофьорът, нито пътниците не се нуждаят от медицинска помощ.
Само две коли, участвали в произшествието.
Никой от инфраструктурния обект не боли. Коли се разби в сграда в близост до пътя, да не падне на полюса и така нататък.
Оценка на щети на 50 000 рубли, участниците се споразумяха за две пътно-транспортно произшествие.
Един от шофьорите признал вината си.

Какво започва evroprotokol

Когато излиза от смачканата кола, ще откриете друг участник в произшествието е бесен и неадекватни, той не желае да се охлади и да не покаже желание за разумно оценка на ситуацията, най-вероятно, не evroprotokol работи, е необходимо да се обадите на Идо. Ако водачът е съгласен да се направи без инспекторите да заснеме мястото на произшествието и прогонят автомобила на пътя. Ако колите не са в движение, посочи пътен знак място за паркиране.

Гласувайте "на око" размера на щетите. Ако тя не надвишава четиридесет хиляди и се съгласявате, и двамата пилоти, започнете да попълвате evroprotokol. Като правило, участниците в катастрофа схемата първо боя на пътно-транспортно произшествие, това е пореден номер 17 съобщения. Това всъщност има смисъл, тъй като в този момент сте разбрали: не съществуват разногласия за това дали да продължи да пори над форма.

Avtoyuristy имайте предвид, че пътно-транспортно произшествие и решението да се запълни evroprotokol шофьори трябва да бъдат докладвани на вашата застрахователна компания.

Как да се организира трудова злополука evroprotokol: проба

запълване на пробата, а всеки вид елемент, е необходимо да се разбере по-подробно. Известие за пътно-транспортно произшествие:

Първата страница, която е пълна с двамата пилоти;
копие на първа страница.

При попълването на първата страница препоръчваме да използвате нормална писалка. Не гел или капилярни или молив, разположена около в колата и е химикалка. Добър натискане на запис, ще се постигне ясна лесно да отпечатате на втора страница, която е предназначена за другата страна по пътно-транспортно произшествие. Колкото по-добре копието, по-малко вероятно застрахователя на въпрос на данните. Въз основа на такава възможност, също така е важно да се запълни празнините четлив почерк, а не да се намали думи.

страница копие трябва да остане с извършителя на произшествието, но подписите върху него трябва да бъдат доставени до дръжката.

Първа страница evroprotokol

На първата страница на известието, попълва evroprotokol формат, някои точки, трябва да добавят тирета, или на документа няма да има необходимия статус:

След това листа се разделя на три колони. Секции по краищата на формата - за въвеждане на данни за автомобили, символи "А" и "Б", както и участниците в инцидента. Един шофьор запълва една крайност колона, а вторият - от друга. Изисквания за разпределението на никой. И двете съдържат същите елементи:

След това ще попълни броя на т.16, той предава на централната колона, както и да го следното:

Обстоятелствата около произшествието - отбелязват "отбележете" подходящи насоки, в отделен прозорец, въведете номера на донесоха марки.
злополука схема - боя, с помощта на правоъгълници "А" и "Б".
подписи шофьор.

втора страница

Превозното средство - изберете "А" или "Б".
Обстоятелствата около инцидента - описание на елемента ще изискват пътно-транспортно произшествие, но на ръка. За да се запълни, използвайте маркирани с текста на точка номер 16 от първа страница.
TC бягаше - уточни детайлите на собственика на автомобила или на лицето, упълномощено от ръководството.
Информация за другите участници на аварията - тире. Не забравяйте, че само две evroprotokol участници.
щети на инфраструктурата - тире. В противен случай, подготовка на Европейския протокол е безсмислена.
Може ли да се управлява колата - марка "да" или "не".
Бележки - надпревара.
Брой, подпис, пълното име.

Блан остава в потърпевшата страна.

Как да се опишат условията на аварията

Детайли Попълнете брой 14 на повредените части и компоненти на автомобили. Въведете всички външни чипове и вдлъбнатини, получени в пътно-транспортно произшествие. Във всеки случай, в параграф добави фразата "възможно скрити дефекти."

Параграфи 16 и 17 се считат за най-трудните, най-често се дължи на неточности в описанието на мястото на произшествието и рисуване неправилни застрахователите започват да се "придържам". В тази графа е общата сума за членовете на пълнене на пътно-транспортно произшествие откроили "отбележете" обстоятелствата трябва да съвпадат с партита, жертвите и извършителите. сцена картина трябва да видите едни и същи параметри.

Сайтът на Българската асоциация на Motor показва типични диаграми, описващи примери и съвети как да се организират evroprotokol с DTP.

Как да се направи схема на произшествието

Схемата трябва да включва:

участниците аварии посока трафик, отбелязани със стрелки;
схематична рисунка на платно и място кола на пътния участък при сблъсък;
пътни знаци, ако е за обосноваване на причините за произшествието са значителни.

Какво да правите, след като попълните evroprotokol

Издадена от evroprotokol катастрофа, какво следва? Попълнете формуляра, шофьорите да вземат своите копия за изпращане на съответните им застрахователна компания. Важно е да се спазят сроковете и да го направи през първите пет дни след сблъсъка.

Лицето, отговорно за произшествието е позволено да изпратите формуляра по пощата, но това е по-добре с обявлението и описанието на списъка на ценни книжа, инвестирани в плик. Пострадалото лице е желателно да се яви лично на застрахователите. Изпълнен протокол не е достатъчно, трябва да напишете молба за застрахователно плащане. В рамките на 20 дни, компанията трябва да разгледа заявлението и взема решение за застрахователно обезщетение.

Изискванията на застрахователите

трябва да се вземе колата на пострадалия да се запознаят с щетите застрахователите да направят изчисления след това. Ако собственикът на колата няма да се съгласи със заключенията той може да разпореди независима проверка. Трябва да се харчат за експерт и съд да вземе решение по определянето на размера на обезщетението.

Отговаря за инцидента не е задължително да се поберат в колата си за посещение, но компанията може да попитате за това, за да се изяснят обстоятелствата около произшествието. Ето защо, от 15 дни не може да се ремонтира кола, го разглобим за скрап или продажба.

Становище злополука виновник трафик, който след попълване evroprotokol допълнително процес не го засягат погрешно. Той трябва задължително да изпрати или донесе формата на застрахователите съобщения. В противен случай, компанията ще има база за възстановяване на сумата от увреждане на виновника, след като тя го плати на потърпевшата страна.

Осъществяване пътно-транспортно произшествие, без evroprotokol

Как да се организира на пътен инцидент без evroprotokol? Само с участието на инспектори. Понякога такива ситуации възникват при попълване на известието за пътно-транспортно произшествие не може да бъде драйвери. Те не могат да се идентифицират виновника или никаква застраховка - в тези ситуации, извика органите на КАТ. В случаите, когато се оказва, че човекът зад волана, без право да контролира превозното средство или пиян шофьор, също се нуждаят от инспекторите.