Как да се запишете на автомобилното застраховане - Икономика

Новата година ще ни зарадва с възможността да се купуват застрахователни полици CTP и Хъл чрез World Wide Web, както и новите възможности, за да се спестят пари.

Електронен CTP може да намали разходите по сделката, разходи за правене на бизнес, намаляване на броя на хората, които участват в процеса, дава възможност да се запишете на хартия, форми на строга отчетност, политики за доставка и други процеси. "Ние разполагаме със собствена представа за това колко договори могат да бъдат продадени от нас в електронен вид. Ние очакваме, че 3-5% от нашите продажби CTP ще дойде от онлайн продажбите, и тя ще бъде по-добър резултат. Ние трябва да разберем, че в E-CTP засяга голям брой фактори: правилната работа на системата, искане за такава технология от страна на собствениците на автомобили (хората трябва да свикнат с вкуса), развитието на онлайн други участници на пазара ", - казва Денис Макаров, ръководител на методология за управление на задължителните видове дружества "Алфа застраховане".

Основните проблеми с покупката на електронен CTP - е въведен неправилно информация от страна на застрахования или на липсата на данни за него в системата на рентгенови лъчи. Като цяло, процесът на електронен CTP покупка за клиенти в технологията не се различава от процеса на закупуване на самолетен билет или билет за влак - технологията е познат на всички. Трябва да се регистрирате на сайта и да въведете информация за себе си.

Време на получаване на политиката зависи от отзивчивостта на отговор SAR система, която потвърждава данните, предоставени от клиента. Обикновено отговорът идва достатъчно бързо - клиентът получава политиката почти мигновено. "Основното удобство на електронната политика - да се CTP кола застрахователна полица, че не е необходимо да отидете в офиса на застрахователната компания, както е било преди. И след получаване на политиката за електронна поща не е необходимо, за да отпечатате и да носят със себе на хартия, "- казва главен изпълнителен директор" Tinkoff Застраховка "Вадим Yurko.

Електронната революция е постигнала и застраховка, тъй като все повече и повече услуги ще бъдат достъпни в електронен вид. "Сега той се превръща в една обща тенденция, дистанционна поддръжка предлага повече и повече компании, тя се превръща не само индикатор за въвеждането на модерни технологии, но също така от ключово значение за оцеляване на пазара. Хората предпочитат да отидат до мястото, където можете да се реши проблема на линия, "- казва изпълнителният директор на БМК Ultima Виталий Bagamanov.

През последните години все по-често избират клиентите застраховка с приспадане. Франчайз - част от щетите, а не да бъдат възстановени от застрахователя по осигурителната вноска. Политики с приспадане на разходите по-малко, но да увеличи разходите за клиентите в произшествието. Следователно, тези полици обикновено избират спретнати шофьори, които рядко ходят на застрахователната компания. Застрахователните компании е от полза за привличане на тези клиенти.

Добавянето че някои от лидерите на авто застрахователен пазар, които предлагат собствениците на автомобили не само годишни, но и ежемесечно политика КАСКО. Месечен политика КАСКО застрахова колата за един месец след изтичане на удължения автоматично. Полис има фиксирана цена, с разширяването на плащането е преведен от банковата карта на клиента. По всяко време клиентът може да спре плащанията или да промените данните си за плащане. "Месечен КАСКО политика ви позволява да разпределите равномерно плащания през годината. По-често, отколкото не го направи тези, които си купи кола на кредит, както и тези, които планират да продават колата по-малко от една година ", - обяснява Yurko.

Застрахователни телематика е набира популярност. В този случай, колата на клиента постави специално устройство, което записва пробег и шофиране стил. Благодарение на телематиката застраховка спретнати шофьори могат да спестят от политиката до 15%, както и клиенти, които рядко се използва автомобила - до 35%.

Увеличете Хъл разстрои повече от други видове застраховки. В края на краищата, рискът да бъдеш при инцидент, особено в градовете, всеки има. Често това е по-висока, отколкото на проблемите, които могат да възникнат с имота апартамент или поне така пише по-голямата част от водачите. Можете произволно може точно да карам кола, но след това по пътя имаше една млада блондинка, който вчера получи правото и от дясната лента внезапно реши да се превърне в ляво.

Казаха ми наскоро за човек, който получава една много прилична по стандартите на заплатата на столицата. Но той е такъв скъперник, че pereobuvatsya кола в гаража си. Тази година зимата московчани свари неподготвена, но той наскоро отидох на летни гуми: поради заетост не е имал време да стигнем до гаража. Оказва се, един от външния му вид по пътя той бе заплашил други шофьори, живота и здравето им. Аз не знам дали той има корпус, но е ясно, че той не разполага с най-малката грижа за инцидента. В действителност, тя забави инцидента. И колко от тези "икономии" и "майстори" пътува по пътищата на Москва, че е ужасно да си представим.

Така че има смисъл да се купуват на корпуса, дори и с франчайз. Yurko посъветвани да издава този вид застраховка за автомобили на възраст от 3 до 6 години. цена политика четири коли няма да бъде много по-различна от застраховката на нова кола, тъй като разходите за ремонти, резервни части и боядисване на автомобили на една и съща марка е около. В този случай, на стари коли ще струва значително по-малко от подобен нов автомобил. Ако водачът получава в един инцидент, той ще трябва да се компенсира малкия размер на ремонт. Дори в случай на две катастрофи годишно, размерът на компенсацията е по-малко от спестяванията при сключване на полицата. Въпреки това, колата му е застрахован срещу кражба и сериозни инциденти.

Автомобили по-стари от шест години е по-добре да се застраховат само срещу кражба и пълна загуба. Като правило, шофьори ремонт на автомобили, които не нови в малки работилници и спестяване на резервни части. В този случай на корпуса, предназначени за ремонт в съответствие със стандартите на производителите и замяната на оригиналните части, е нерентабилно. В същото време на по-стари автомобили, като правило, не е анти-кражба система, така че те крадат толкова често, колкото нови автомобили, като резервни части. Затова е по-добре да сключва застраховка срещу кражба и пълно унищожаване на превозното средство. След това водачът може да покрие малки ремонти сами по себе си, а щетите в случай на кражба или пълно унищожение той компенсира застрахователната компания.