Как да се запали колата

Наскоро открих, че много от неговите съвременници не разбират смисъла на определени фрази, вчера изглеждаше банално. Типичен пример - изразът "получаване на светло." В някои случаи, това няма нищо общо с увреждане на човешкото здраве, и затова само се даде възможност на собственика на колата с мъртвия батерията, за да стартирате двигателя на колата си батерия. За да се разбере най-разпространените митове, свързани с "пушене".

Допълнително съдържание

Мит 1. Съседът отказа да даде светлина

Това не е алчност - той се страхува за колата си. Защото servismeny и електротехници всички ивици да му говорят с един глас, казват те, не прави това. Те казват, че колата ти не е предназначена за някой, който да се придържат към проводниците на батерията. но все пак това е бил свързан в същото време не е ясно къде ... ужасяващи истории за това как, след тези операции в кола-донор се провалиха на пълно работно време електроника, изобилстват. Доколкото те са верни, в този случай, това е без значение: Просто не се учудвайте, че съседът не иска да рискува.

В миналото, такава операция е в ред. Чрез Lada московчани светва - и това е добре. Но това беше много отдавна, когато колите бяха неизмеримо по-лесно. И те имат днес е подобно на компютър, и поради това твърде разглезена. И рискът от щети от удари наистина страхотно.

Мит 2. кола Booster с борда на машината донор откъснат терминал

Мит 3. Последователност за бустер превозно

Необходимо е да се свърже външен паралелно на батерията на стандарта - изисква дебелина свързващ проводник. Тънък да започне безполезни.

Свързване на положителен (+) праговите кабелите към положителния (+) клема на допълнителния батерия-донор, а след това - с положителен (+) клема на изтощения акумулатор.
Свързване отрицателен (-) кабел с отрицателен (-) клема на допълнителния батерията, а след това - от блока на двигателя цилиндри инат превозни средства. Въпреки че е най-добре да се качват rymu повдигане на енергийния блок - Винаги е лесно да се намери. В краен случай, ако достъпът до "метал" не, да се свърже с (-) полюс на акумулатора на колата умира.
Уверете се, че кабелите не докосвайте перките на вентилатора и други движещи се части на двигателя.
Опитайте се да поставите капризен мотор. Ако "работи" - прекъсване "отрицателен" проводник (първият от капризни превозно средство след батерията от донор), а след това положителния проводник в същата последователност.
Ozhivshemu придават на автомобила да работи - като цяло, а не да го потисне веднага. Без podzaryazhennoy редовен батерия той все още живее не е така. По-късно, че би било добре да се разбере причината pomiraniya редовен батерия.
И ако нормалната дебелина жицата не? Шегата настрана, и да ги намеря сега - голям проблем. Какво се продава - 99.9% отвратително китайски нощ с дебел изолация и tonyusenkoy проводници вътре (. Вижте снимката по-долу). В краен случай, ако не са били открити дебели жици, е необходимо да се използва това, което имаме, но това е "забавно" трябва да се простират най-малко 15-30 минути, докато обвиненията две батерии малко изравняване. След това можете да се опитате да стартирате двигателя.