Как да се замени със собствените си ръце на въздушния филтър на жилищата вази 2112, masteravaza

Жилища VF вази 2112

Както е известно, на въздушния филтър на жилищата вази 2112 защитава важен елемент, който за всеки двигател с вътрешно горене, особено важно. Неговата основна задача е да се филтрират въвеждане на горивната камера въздуха.
Трябва да се филтрират всички прах и мръсотия (особено абразия) и възможно най-малко пречат на преминаването на въздушния поток. Тук, "нож с две остриета", тъй като по-добро филтриране - по-съпротивата е създадена от потока.
Ето защо, за всеки избран определен компромис и въздушния филтър към тялото на вази в 2112 превозно средство трябва да се извършва правилно.

Какво заплашва да невнимание на VF и корпуса

Определяне на въздушния филтър в WHA 2112

Невнимание към този конструктивен елемент може да се изправи пред следните проблеми:

Унищожаването на групата на цилиндър
Липса на мощност на двигателя
Трудност отправна
Неспазването DMRV (МЗХ сензор)

Забележка. Двигателят може да "убие", ако, например, управлява прашен пясъчен път в отсъствие или дефектен (без налягане) въздушния филтър.
Зърно под формата на прах влизат в горивната камера и надраскат цилиндър стена, istiraya контактния слой и промяна на профила, при което уплътнителният пръстен не може да създаде достатъчно уплътнение и капки мощността на двигателя. Освен почеса масло остава което се изгаря - двигателя започва да "яде" на маслото.

Следователно WF обвивка трябва да бъде направена от материал, който е едновременно и трайни и не преминават прах. Когато филтърът е просто износени (клекнал прах), машината, както се казва, "не дърпайте".
Това се дължи на факта, че не е достатъчно въздух преминава през филтриращия елемент и двигателя, просто: "задушаване". След всички праха запушва микропорите на филтърната хартия, значително намаляване на честотната лента.
Ето защо, при малко натоварване и празен ход на машината тя работи добре, но с по-високо натоварване на двигателя вече не може да даде необходимите усилия.

Забележка. Производителят на завод препоръчва да се промени филтър елемент на всеки 30 000 километра, но с оглед на българските условия на работа - servisniki и експерти препоръчват да го замени с всяка смяна на маслото, т.е. всеки 10000 км. Особено емисионната стойност не е висока.

Монтажната скоба вази 2112 въздушен филтър

Въздушният филтър е монтиран в специален пластмасов корпус. Увреждане на жилища не са разрешени, както и гумена тръба, която свързва филтърната система на двигателя.
В случай, че пукнатини жилища трябва да се смени. Сменете филтъра толкова лесно, колкото пай - това може да направи всеки, който някога е заемал отвертка в ръка.
Ние трябва да го замени:

Филипс отвертка
New филтърен елемент
Внимание и търпение

За да получите достъп до филтърния елемент премахване на горния капак на корпуса на филтъра.
За да направите това, развийте четирите винта в ъглите на тялото. На следващо място, махнете капака.

Забележка. Ако съединителят предпазва DMRV - да го премахнете, като внимателно натиснете върху резето.

Най-добрият въздушния филтър за ВАЗ 2112

Жилищното строителство, специално внимание

На корицата е отстранен ще стария филтър. Премахване на него и след това внимателно почистване на вътрешната кухина на филтриращото тяло от прах и мръсотия.
Също така внимателно инспектира цялото тяло на филтъра - не трябва да има никакви пукнатини и дупки. След почистване, поставете нова, като се уверите, че уплътнението е здраво и добре ", седна".
Това трябва да се направи внимателно, защото Филтър доста крехка (хартия) и меко уплътнение.

Забележка. Някои повреди на обвивката или Пропускането на филтърния елемент може да се види на корпуса за почистване на мръсни следи въздушни потоци на чист фон.

Ако корпуса на филтъра е повреден - той трябва да бъде заменен.
Това ще изисква:

Забележка. Gum прикачен файл, можете да излезете от старите, но те са трудно да се премахне от корпуса на филтъра, без да вреди.
Освен гума с течение на времето "на сухо" и "dubeet", така че ако те са били покрити с пукнатини, а след това да ги промените е необходимо.

Корпусът на филтъра е закрепен към тялото от три, специално оформен каучукови изделия. Двама са за свързване на тялото на предната и предната част на тялото.
Третият планината разположен в задната част (спрямо корпуса на филтъра) от батерия (специална метална скоба) на.
Също прикрепен към корпуса две тръби - входящите (хартия метални тръби) и изпускателен отвор (каучук с яка). За да премахнете ги ще трябва да бъде изключен.
Редът на действия при сваляне на капаците следното:

Прекъсване на изхода, отстраняване на скобата с отвертка. След това, като го настрана.
В долната част на входа на жилищния разминаване във формата на метализирани огъвания, просто се извадят надолу.
Използване на отворите отвертка (леко любопитни ръба) разглобяемо закрепване смола линия.
Вземаме от тялото.

Забележка. Gum отстранява от стария корпуса с помощта на клещи, след покриване точки гума контакт с корпуса.

Сега старата сграда е отстранена, можете да инсталирате нова. Тук процедурата е малко по-различен от заповедта за отписване.
Ние се процедира, както следва:

Инсталирайте монтажните каучукови изделия в седалките. Обикновено можете да ги инсталирате, просто с пръсти, но ако е необходимо, да помогне решетъчна отвертка.
Ние поставяме върху тялото на венците. На първо място, просто сложи на тялото им като водачи, а след това, от своя страна, прилагането на лек натиск върху тялото, дръпнете за издадената част на гумената, увеличаване на силата, докато щракне на мястото си привързаност (типичен "мека" scholchok).
Сега се облича изход и затегнете му яка.
Облечете входящ, просто поставяйки я на тръбата.

Забележка. Филтърният елемент е удобно да се инсталира в случая, докато не е инсталиран.

Основанията за замяна и маслен филтър

Маслото в въздушния филтър на вази в 2112 и често е причина за части за подмяна. В повечето случаи, въздушният филтър се променя заедно с маслото и филтъра на маслото в двигателя.
При смяна на маслото. сменете масления филтър е необходимо да се оставите старата не могат. Процесът на смяна на маслото ВАЗ на двигателя 2112 е съвсем проста и принуждава всеки шофьор, който не се плаши вижте ключове.
Освен това, не отнема много време.
Какво трябва да се наложи да замени маслото на двигателя:

Необходимо е и желание.
Fresh моторно масло.
Флашинг масло.
Нов маслен филтър.
New О-пръстен на пробката.
Капацитет за изпускане на маслото.
Hexagon "от 12".
Ключът за масления филтър.
Двигателят е топло.

Маслото във въздушния филтър вълничката на вази 2112

Забележка. Промийте двигателя се препоръчва само при смяна на марки на маслото в двигателя. Ако тя е пълна с масло от една и съща марка, която и да е - по-добре е да не се мият, особено във вече "жалък" двигателя.
Важното в случая е, че "прането" може да отмие от стените и част от калните "парчета", които след това могат да отбележат получаване нетна маслената помпа. В резултат на това масло глад на двигателя ще получи близо оглед на ремонт.

За смяна на маслото изпълнява следното:

Заместник капацитет за работа под капачката за източване, когато картера на двигателя.
Allen развийте пробката. След като се отвинти тапата, отворете гърловината, за да може маслото течеше по-бързо.
След източване на масло - щепсела завърташ източване и се изсипва обратно промивно масло. Контрол на нивото на пръчката. След това стартирайте двигателя и даде го изпълним в продължение на 10-15 минути (времето за пране излиза зачервяване масло).
Тогава пак, развийте пробката и излея миене.
До капе масло, развийте масления филтър. Тя се намира на двигателя към пътническото отделение, в близост до дясната страна на посоката на движение (страничен пътник).
Ако филтърът не дава в "на ръка" - прилага специален ключ. Такъв ключ може да замени обикновената колан се огъна и рана на половин ред на филтъра.
Вземете новия филтър и смазва нишките и уплътняващ пръстен, прясно масло.
Закрепете нов филтър. Когато филтърът се допира до седалката (появява усилие), dovorachivat да ¾ завой.
Spun щепсел изтичане след заместване на О-пръстен над него.
Напълнете ново масло на двигателя чрез контролиране на нивото на сондата. "MAX" е необходимо да се запълни до марката.
Ние стартиране на двигателя и не се стряскат изгаряне червена лампа, която информира липсата на налягането на маслото.
След няколко секунди тя трябва да се изключи. Фактът, че новия филтър трябва да се попълни.
Спрете двигателя и проверете датчика на нивото на маслото в рамките на няколко минути. Ние долива ако е необходимо.

Масло в дюзите вази въздушен филтър 2112

Маслото в корпуса на VF Ваз 2112 може да се появи не само поради старата формула, но и защото на masloulavlivatelya липса на слушалката. В допълнение, той е вероятно, че при смяна на маслото в двигателя се изчерви много мазнини.

въздушен филтър масло вази 2112

В допълнение, се препоръчва по-често се използва, когато се работи фотографски материали.
Като направи всичко това със собствените си ръце, можете да спестите малко пари. Освен това, тя е доста интересно да се направи, и в резултат на удовлетворение от резултатите от тяхната работа твърди с какво друго за сравнение.
Инструкции за подмяна са толкова прости, за да обясни всичко, което остава е да се повтаря всичко. Така че, на мястото на корпуса на филтъра, или себе си, може да бъде лесно и просто, още повече, че цената за това днес, а не толкова висока.