Как да се замени антифриза Nexia (Nexia) стъпка по стъпка ръководство
Сред много рутинни процедури за поддръжка на превозното средство включват, наред с други неща, за подмяна на антифриз. Но по-голямата част от собствениците се игнорират - в действителност, за разлика от същото масло на двигателя, антифриз не изглежда да се влошава с времето. Но това е наистина?
Малко история и химия
Първоначално се използва в системи за охлаждане е достъпно за течност - вода. Въпреки това, той има много недостатъци: необходимостта да се подготви както се избегне образуването на котлен камък и температура замразяване е твърде висока. В резултат на това през зимата, поставяне на автомобил, паркиран на дългите, изпи течност от охладителната система, и преди да си го попълните отново.
Решаването на проблема е намерено при използването на течности с ниска точка на замръзване, най-вече - етилен гликол. Нейната 60% разтвор във вода, замръзва дори при -49 градуса, което е повече от достатъчно. Но има друг въпрос: в допълнение към токсичност, охлаждащи средства на базата на етиленгликол е силно корозионни. Ето защо:
Инхибиторите на корозията състав антифриз са въведени за да се предотврати разграждането на компонентите на охладителната система.
За съжаление, тези добавки няма да продължи вечно, и са работили в продължение на няколко години антифриз е химически много по-активно, отколкото в прясно състояние. Така възниква необходимостта от редовно замени охлаждащата течност. В този случай, срока на експлоатация зависи от класа: например, антифриз G11 (обикновено зелен) се състои от по-малко добавки, отколкото традиционните червено G12 и възраст по-бързо.
Първи стъпки
Процесът на смяна на охлаждащата течност, обикновено, не е трудоемко и може да се извършва самостоятелно. Това не е изключение и широко разпространена Nexia N150 и Ravon Nexia.
Производителят предоставя на антифриза за подмяна Nexia на всеки 60000 км или на всеки две години, се прилага G11 течност.
Когато се използва в горещ климат и при високи натоварвания има известен смисъл, след промиване на охладителната система на мястото на антифриз G12, осигуряване на по-добър пренос на топлина и с по-дълъг живот, поради развитие на пакет от добавки.
Преди да смените антифриза, разбира се, че трябва да го получи съответната сума. Пълен обем пълнене на охладителната система на Nexia N150 е 6.2 литра, но трябва да се отбележи, че напълно изцедени на охлаждащата течност от системата все още не работи. По този начин, ние се нуждаем 6 литра антифриз и подходящ по отношение на капацитет, за да се отцеди.
Антифриз могат да бъдат закупени като готов и получени от концентрат и дестилирана вода спазване на пропорциите на пакети. Ако машината е закупена с нея, не вреди ще завърши промиване на охладителната система, която също трябва да си купите 6 литра дестилирана вода.
Процедурата за смяна на антифриз Nexia следващия. След като задвижва колата на платформа или дупка оглед, да премахнете картера на защита. Побързайте, когато то няма смисъл, тъй като е необходимо да се охлади двигателя и да избегнете изгаряния. Когато температурата на охлаждащата течност е под 50 градуса, е необходимо да се напълно отворен вентил "печка", за да се отстрани капакът от изравнителния резервоар и заместване на подходящ контейнер, отвинти пробката на радиатора. Daewoo Nexia го в долната част на радиатора в дясно, докато автомобилът се движи. Той се намира безуспешно - антифриз джет удари тялото напречна греда и работи вече по него. Ако щепселът не е (настроен неоригинален радиатор или тръба е счупена - тя трябва да се вземе предвид уязвимостта на), е необходимо да се отстранява долната тръба от радиатора.
Източване всички антифриз и връщане дренажната тръба или тръба през разширителен съд отново запълни охладителна система антифриз или дестилирана вода, ако е необходимо, изплакване. Разширяване резервоар се напълни до дъно марка, а след стартиране на двигателя. След това, като правило, нивото на течността пада бързо, когато помпата работи оставащия въздух от системата. Все пак, ако не забравяйте да отворите кранче "печката" при източване на охладителната течност, за да се отърве от въздушни джобове не е нужно да.
След затопляне на двигателя до работна температура (вентилатор) се оставя да се охлади, след това или се провери нивото на охлаждащата течност в резервоара, или, ако се зачервяване дренажната система за охлаждане дестилирана вода, и по-горе процедура се повтаря, но този път с антифриз. След това, той остава само да се постави в картера защита място.