Как да се залепи правилно изолиране на вибрациите
Както виброизолация залепите нали?
Въпрос автомобили за контрол на вибрациите - е особено важно, защото това е метален корпус и кожата отделят значителна част от неприятните звуци. В зависимост от третираната зона на колата, можете да изберете най-подходящия материал между границите на виброизолация Biplast или втори производител. Остава обаче въпросът - как да се залепи вибрации изолация за метални или пластмасови части на автомобила. Този въпрос ние анализираме подробно в тази статия.
изолиране на вибрациите твърдо поставяне
топ студия на портфейла, извършване на работа по цялостна изолация на шума автомобили, можете да видите, че vibrodempfer поставете над 100% от площта. Но това не е съвсем вярно. Още по-лошо от този подход няма да е точна, тъй като "много вибрации не се случи", но на практика пълно поставяне - просто твърде много влошаване кола и разходите не преразходи евтин материал, например, когато поставянето на пода на колата vibrodempfer Biplast F-2.0, в съответствие с препоръките на производителя достатъчно. справя само около 50% от повърхността. Как да постъпите?
Шах shemka изолация поставяне вибрации
Първоначално vibrodempfer нарязва на квадрати от приблизително 25 до 25 см всеки - по този начин, един лист 53 см от 75 cm извън 6 почти идентични квадрати. Понякога по избор се нарязва на квадрати с страни на 12 и половина см - без отпадъци 12 квадрати, получени от един лист.
Необходимите изменения в географията
На второ място, не винаги успяват да залепите желания процент: в тялото на колата могат да бъдат скрити кухина, в която е физически невъзможно да се постигне. Ето защо, най-близо до тези кухини по-добър район лепило наближава 100%.
Въпреки факта, че характеристиките на -45 до 70 градуса материали, описани диапазон на работната температура, оптималната температура за правилното "работа" на виброизолация е около 20 градуса по Целзий. Ако прекалено горещо - вибрации "плува" и не работи. Ако е студено - "dubeet" и отново не работи. Причината е, че при условия на ниска и висока температура, съотношението на намаляване на механичните загуби - основните характеристики на всеки vibrodempfer.
И, разбира се, правилното поставяне на изолация на вибрациите на превозното средство не е възможно без добра загрявка материал. Ако работите в приятна обстановка - vibroplasta Не може да се затоплят. Bimast - затопляне непременно удобен строителство сешоар.
Процедурата е следната: отрежете парче vibrodempfer дясно размер, затопли бавно до блясъка на повърхността на асфалта, но се оставя да заври и появата на мехурчета е невъзможно. След това, като се излиза от ръбовете и съвпадение материал на повърхността и гъсто развиване монтаж валяка. Няколко минути по-късно, като изолиране на вибрациите се охлажда, материалът започва да успешно изгасва
Известно е от опит и дългогодишна практика шофьорите традиционни материали STP значително намаляване на шума в колата (в съответствие с технологии и прилагане на схемата). В челните редици на традиционното.
шумоизолация кола - е да се подобри нейните характеристики звук без шумове, т.е. да се отървем от външен шум и скърцане в кабината с помощта на специални материали. В тази статия ще говорим за това как да се направи.
Както виброизолация залепите нали? Въпрос автомобили за контрол на вибрациите - е особено важно, защото това е метален корпус и кожата отделят значителна част от неприятните звуци. В зависимост.
Информация за клиенти
ул Дрогобич. Samborskaya, 83.
Приемане на поръчки онлайн през коша - денонощно