Как да се вози на механиката

Много начинаещите шофьори биха били полезни, за да знаят как да се вози на механиката. Механична скоростна кутия - ръчна за превключване на предавките или "механика" на народа.

Сега ще ви разкажа за това как правилно да управлява ръчна трансмисия в различни условия, защото, за да може просто да го включите - това е само половината от битката.

Спирачките на сухи пътища

Ако се движите по сух път, че не е необходимо при спиране веднага превключването. Brake до тази, на която устройството, и то само за намаляване на минималната скорост плавно превключване на по-ниска, когато изходните революции от номиналния ток за предаване на ниски предавки отново да преминат. Този метод е особено полезно, когато искате да спрете с висока скорост. В допълнение, когато "на двигателя при спиране" винаги имате резервен ход в случай на извънредна ситуация.

Как да се вози на механиката на хлъзгави пътища

Ако започнем по хлъзгав път, правим всичко гладко и по-добро сцепление леко преекспонирам, а след това ще бъде много по-малко приплъзване, и в крайна сметка, ти ще караш по-бързо. И помнете, във всеки случай, не се вози "на neytralke" - през зимата е много опасна професия.

Спирането на хлъзгави пътища

Ако трябва да се спре и през зимата, трябва първо да включите превключването, а след това започнете да играете тихо спирачка през кратки интервали, а след това си колела не блокират нагоре. Съгласно този принцип работи ABS - Антиблокираща система, но не всички от тях са в колата.

Когато трябва да спре бързо, например, ако пешеходна скочи на пътя, но и превключването и рязко, кратки изблици, засегнати спирачния педал, втори опит, и направи това, докато не спре напълно. Просто удари спирачки, можете да плъзнете надолу по пътя за дълго време.

Twist по хлъзгави пътища

Wheel по хлъзгав път, което трябва да се обърне много гладко и по-голям ъгъл, в противен случай машината просто не се включи, като колелата са заключени и ще бъде безполезни за колата - тя просто ще се плъзне до мястото, където е насочена основната му сила.

Ако "хванат" в снега, а вие не можете да започнете, най-важното за грешка на водача е да натиснете газта до пода и надежда за изход. Това е груба грешка, когато приплъзване. Ние трябва да пътуват ", за да се залюлее". Малко даде на природен газ и постепенно освобождаване на съединителя, но го подкрепят, след което освободете и, по този начин няколко пъти, вие се завъртя колата си напред-назад. Основното нещо е, не позволявайте на колела, за да се подхлъзнат, трябва да се чувстват този момент.

Как да се вози на механиката на планината, а планината

Отиди в планината винаги трябва да бъде на предавка. На първо място, колата няма да бъде за неопределено време, за да набере скорост, и второ, в случай на опасност, вие винаги ще бъдете в състояние да реагира.

Ако искате да се движи нагоре по хълма, а след това на съединителя, превключващо устройство, натиснете педала на газта в същото време освобождава съединителя. Газа трябва да се дава повече, отколкото обикновено. Не включвайте предаването на следващия напред във времето, скоростта трябва да е с марж като спускане бърза кола губи скорост.