Как да се строят пътища

Фантастично скоростта на изграждане на пътища в целия свят са показали общинските власти и пътни строители в Лос Анджелис. От изграждането на нов 16-километров четири платна магистрала, която минава през центъра на града, отне само 30 часа. По този начин стойността е 6,4 пъти по-ниска, отколкото изграждането на Четвъртия Москва пръстен.
Как да го направя? Прочетете повече ...

Градските власти в Лос Анджелис са успели да избегнат задръстванията по време на строителството на 16-километровата раздел 405, минаваща през града. За изграждането на четири платна магистрала безпрецедентен мерки са взети, а не само на градската управа, но и бизнесмени и автомобилистите.

Страхът от пътната срив в LA е доста силна - automovement в града се смята за един от най-натоварените в Съединените щати. През последните десетилетия градът е преживял подобно само два пъти - през 1984 г., във връзка с лятната олимпиада, и през 1987 г., по време на посещението на папа Йоан Павел II.

Оперативните услуги на стрелбата на града за своите хотелски стаи за персонал, който през уикенда, че не са закъснели за работа заради задръствания. бяха въведени метро и автобуси безплатно маршрути.

За общите пиковите работни места, свързани и частни компании. Например авиокомпания JetBlue въведе специални полети между летища, разположени една срещу периферията на града. Цената на билета е $ 4-5 и продължителност на полета - за половин час. Всички полети са били продадени. Ресторанти, барове и кина предлагат безпрецедентни отстъпки по време на очакваните задръствания.

Най-сериозни ограничения са наложени на фирмите, които проправиха магистрала. Частните предприемачи, които работят по ремонт на пътища Глоби в 6000 долара за всеки 10 минути забава извън определените работни два дни.

16-километровата магистрала струва почти $ 1 млрд. Или 62500000 на километър, което е 6.4 пъти по-малко от километър до четвърти пръстен на Москва, когато цената достигна 400 млн dollarov.Kilometr магистрала средно в България на стойност 12,9 милиона долара.

"40% от крайната цена на строителството могат да бъдат спасени," - нежно признат български официални лица, по-специално, на главата Rosfinnadzor Сергей Павленко. "Доходността, Строителство и честност - несъвместими понятия," - казва финансов контрольор.

Международни експерти, и по-специално, на Световната банка, по-радикален в оценката на степента завишени разходите за изграждане на пътища в Русия. Според публично достъпни данни, цената от един километър четири платна магистрала в Китай е около 2,9 милиона $, Бразилия - $ 3.6 милиона (предимно недостъпен терен).