Как да се сложи ключ колянов вал ролка 2110
![Как да се сложи ключ колянов вал ролка 2110 (по-малко) Как да се сложи ключ колянов вал ролка 2110](https://webp.images-on-off.com/28/108/400x201_taiz2kh1qk43s6c0z71m.webp)
Здравейте Бих искал да споделя моите наблюдения за ремонт на известния ВАЗ 2110. Въпреки, че трябва да бъдем точни двигател
2112 v1. 5и 16v. Нека започнем с историята. Машината мина доста добре за възрастта й 9tiletnego.
След това започва серия от полезна, но не разполагат с проблема за връзката на действие:
1. Промяна на гориво фин филтър, който е близо до дъното на резервоара. Когато той бе заменен, беше установено, че не всеки филтър е подходящ, дори и ако моделът на машината е същото не може да бъде съчетана стъпка на резбата на тръба и филтър гайка.
2. Промяна помпа Net гориво. Тези два елемента са свързани с гориво релса с ниско налягане (2. 7 атм.).
След смяна на 2 точки по-висок, налягането леко се увеличава, и като цяло се нормализира. Нетна горивна помпа е наистина изкован през нещо подобно на отлагането на ръжда. Високото кръвно налягане, но пикапът не е там.
Освен това беше решено да се справят с свещи, високоволтови проводници и модул за запалване. Всъщност премахването на свещите, е взето решение да не се покажат останалите: свещите са сухи, зачервени ядра и външната повърхност е бяла контакт. По този начин е възможно да се заключи, че всичко е наред с искрата на бял заподозрян за лошото качество на сместа.
Следващата точка е бензин. По това време на резервоара е 95 излива бензин, на която карах миналата седмица 2. Оплакванията гориво преди това не са имали, но дори и така беше решено да се разрежда с още 95-та зареждане с гориво.
За да не се ползват. Той дойде на сензорите. Последователните sdergivanie проводници от всеки от сензорите и проверяват никакви резултати. В някои случаи, машината става още по-глупав, аз не са имали някои промени.
Хартата се боря на автомобила ни за диагностициране никакви резултати. Servisniki каза, че колата работи добре, няма оплаквания, всички сензори (с изключение на DC с увреждания) работно налягане е нормално. Не съществуват проблеми колата не тегли. След бюст онлайн в търсене на отговор се натъкнах на една бройна система, която
шайбата с колянов вал трябва да се настрои така, че 20ty на зъба (преброяване от слота, където няма зъби) изглеждаше polozheniyakolenvala сензора. Felt зъби видяха макарата стои на 15 зъба.