Как да се провери изправността на турбината

Как явна повреда на турбината?

Както вече споменахме, ако турбината не е в колата е ОК, той незабавно се повлияе на функционирането на двигателя. Това намалява значително динамиката на ускорение, увеличават разхода на гориво, както и тягови качества на двигателя да намалял. Не по-рядко знак е появата на външен шум в турбината: свирка, вой, бучене. Ако турбината е повреден, а след това на шума е особено ясно да се чува, когато моторът 4 хиляди революции. Не по-малко рядко функция е увеличил консумацията на масло. Тези симптоми могат да говорят не само на турбина неизправност, евентуално в допълнение към това, има и други проблеми в двигателя.

Разбира се, че просто ще постави причината за проблема, имате нужда от професионална диагностика с използването на не само знания, но и скъпо оборудване. Все пак, има няколко начина да се направи цялостна проверка на собствената си, без да се прибягва до автомивката.

Независима проверка на турбина неизправност

Първо, ще бъде необходимо за изключване на двигателя от междинно съединение тръба, свързваща турбина с въздушния филтър и двигателя. Това е последвано от щателна проверка на турбинни лопатки. Те трябва да са леко извити, гладки, без стеснения, чипс и свити. Ако перките на ветрогенераторите са деформирани, те трябва да бъдат заменени с нови.

След като турбината се инспектира, е необходимо да се оцени степента на влошаване и дюзите. В идеалния случай, тръбите трябва да бъдат напълно сухи, но светлина палачинка влага и се оставя. Но ако цялата тръба е масло - това е сериозна причина да се консултирате със специалист. След това трябва да се провери на тръбата, която свързва турбината на всмукателния колектор. За да направите това, също така е премахнат, се проверява за наличие на масло. Както и в предишния случай, наличието на малки следи от масло е доста приемливо.

Може да бъде такава, че турбината изглежда в перфектно състояние, без механични повреди, без мазни петна, а след това трябва да се обърне внимание на правилното регулиране на запалването, системата за подаване на гориво и степента на повишаване на налягането. Много е вероятно, че просто са били свалени регулиране и резултатът - увеличаване на разхода на гориво, както и намаляване на мощността на двигателя.

Определя турбина за експлоатация с помощта на манометър. Устройството е свързано към изхода на турбината и измерване на ефективността на работата на двигателя се извършва на турбокомпресора. Натискът за всеки автомобил, под налягане от турбината, може да варира, обаче, е необходимо да се търсят конкретни параметри на автомобила и двигателя.

В обобщение, нюанс, че у дома си, ние можем да се установи вина на турбината по принцип, но ако се вземе под внимание, че устройството е подредена е трудно от техническа гледна точка, по-добре е да се използват специалисти. Освен това, ако все пак има нужда да поправи системата на турбокомпресора, съветникът ще продължи да се диагностицира, преди да премине на ремонт. Така че, самодиагностика на турбината може да се носят само с превантивен характер.