Как да се провери и коригира клапана правилно

Въпросът за това как да се провери клапана, можете да помолите специалист в центъра на обслужване. Дизайнерите са направили всичко възможно, за да направи водачът се чувстват комфортно, безопасно и удобно, както и въпроси за ремонт, обслужване прехвърлени на бензиностанциите.

"Класик" - колата не е за мързеливи

Ремонт и поддръжка на собствената си кола собственик изисква много време, усилия и пари, особено ако собственикът не го е грижа за състоянието на колата. Всеки елемент има свои собствени тайни и че е необходимо да се знае как да го направя, как да регулирате или ремонт. Обичайната процедура е за домашно авто топлинна празнина корекция клапан, който определя ефективността на целия двигател.

От физика в училище, разбира се ние всички знаем, че всяко твърдо тяло се разширява при нагряване. Като се има предвид, че е важно за двигателя с вътрешно горене е много точен докосване някои части, дизайнът на механизми, които да направят участието си с оглед на факта, че управлението на мотора се нагрява до много високи температури и следователно променят своите линейни размери.

диска на клапана във всеки един момент трябва наистина да прилягат плътно в контакта. Това е необходимо, за да се осигури адекватна компресия. За прът на клапана, когато термично разширение не е отворена кухина между неговата крайна повърхност и елемент, който упражнява налягане регулиране прави топлинна празнина. Разликата в зависимост от модела на двигателя може да варира от 0.15 до 0.30 mm.

Как да се провери клапана по време на изслушването и по други начини?

Всеки водач, който управлява известно време една кола да свикне с неговите "навици", които могат да определят статута на определени системи. Проверка на термично регулиране на разликата се осъществява по три начина:

На изслушването (работещ двигател излъчва разграничително позвъняване, която може да намалее или да изчезне, когато работната температура на);
проверка на степента на сгъстяване в цилиндрите (с приблизително същата износването, всеки от цилиндрите трябва да показва една и съща стойност на налягането на компресия инсулт значителна разлика може да показва липса на топлинни безлуфтови клапани.);
с помощта на габарита на регулиране.

В отговор на въпрос за това как да се провери клапана, трябва да се отбележи, че най-точен метод - е да се използва стилус или скоба с микрометър. Прилагането на такава диагноза може да бъде незабавно и да направи корекции.

Как да се коригира клапан и защо това не трябва да се страхуват?

Процесът на изчистване терморегулация вентил не трябва да се предизвиква страх собствениците на автомобили. Разбира се, за първи път перфектно все още не работи, но след малко практика необходимите умения са на разположение. Коректност регулиране топлинна разлика зависи от наличието на специални инструменти и на "консумативи". В допълнение, трябва да имате под ръка, набор от конвенционални автоматични инструменти, за да се достигне времето.

В зависимост от времето на типа на двигателя, трябва да имате:

Probe (или скоба с микрометър), два ключа рожков "13" и "17" (за ВАЗ 2101-07 GAS и др.);
сонда означава за вграждане на клапана, заключване набор от подложки (СЗА да 2108-09, и други подобни).

За информация за това как правилно да се коригира клапан във всеки модел на двигателя, по-добре прочетете инструкциите за работа за него. От голямо значение е спазването на реда контрол. Преди процеса, е необходимо да се развийте свещите, изложи Label бутало на първия цилиндър на ГМТ и допълнително спазва процедурата от Схема клапана за всеки двигател, обръщайки се към желания размер на коляновия вал.

Каквото и главата цилиндрово - с класическия метод на регулиране на пропуски или шайби, целият процес е сведен до луфтът между палеца на вентила и е строго предварително определена стойност. Сама по себе си, корекцията на различните видове двигатели е различно. Ако в един случай е необходимо за постигане на разликата чрез завъртане на регулиращия болт, а другият трябва да бъде избран за миене на желаната дебелина.