Как да се провери херметичността на уплътнението на главата цилиндър

Примерът на своя "Zelenoy куршум" показа как е възможно да се определи газовете проникват в охладителната система или net.Esli просто започна на мехурчетата е трудно да се определи защо podkipaet на двигателя и по пътя ми, за да го получите 100%. В моя случай, аз започвам да се затопли и се вари на машината и нямат първи път се опита да докосне термостат proboy.okazalos, че започнаха да умират термостат.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

И въздух, което в системата, също така можете да го проверите?

В каква система е?

В охладителната система на двигателя. Аз разбирам, че ако "измерване на устройството", прикрепен към радиатора, тогава ефектът ще е същият?

Аз не съм опитал е може би по-лесно да се приложи лек натиск и в резултат на изтичане на охлаждащата течност, за да се определи, че не изтече около доверила главния радиатор и печката в тенджера под налягане vodoy.podav в радиатора, малък. След това, от мехурчетата може да се определи не изтича.

Взех го. Но все пак би било желателно да се намери такъв прост начин, който е по-малко вероятно да разглобите)
Благодаря за върха!

Имам няколко въпроса!
1. В случаите, когато е по-добре да се носят на устройството - на разширителния съд или радиатора чрез премахване на щепсела?
2. Трябва разширителен съд тече от растението - има отвор от страната на капака. Тя ще се надуе, ако устройството все още газове проникват уплътнението? Или газове ще отидат в дупката?

Какво пречи на щепсела на времето за изпитване, по време на този отвор? Освен това има и лек натиск и гумичка лесно да се издуват, охладителната система е малко странно, че атмосферата soobshaet.

Благодаря.
Много полезна информация. Дори не съм мислил за това е толкова просто и без да вдига шум, можете да проверите уплътнението на извадката.

Ако машината не е ясно и podkipaet термостат не се отваря или леко прониква уплътнението и zavozdushivaetsya но конкретни мехурчетата във врата или не bachek отидете на проверката може да се постави на prezik на бутилката с препълване на топъл или топъл двигател. студа ще бъде фалшиви показания, защото по време на нагряване и охлаждане течност ще разшири vyhodyashy въздух пуф "измервателен уред" .От топлина, ако средствата за надуване някъде бавно въздух от цилиндрите преминава охлаждащата риза. И това не е изрично изразено. Но в този момент, надува preziki може opredelit.u себе си по този начин елиминира примерни подложки и подкара dalsche, изсипва антифриз и е установено, че podklinil termostat.Sposob за предварителна диагноза, нещо, което да се поти по-малко обрат твърде много.

По-лесно е, отколкото помпа въздух в цилиндъра през отвора на запалителната свещ.

Просто аз просто знаех, че този метод за провеждане на такъв тест, трябва много шума и суетата, инструменти и време.
И тук, в процеса трябва само izdelie№2 и топъл двигател, сега можете да най-малко всеки ден, за да се извършват такива проверки. ))):

Да, ако двигателят не го притеснява най-добре е да се използва по предназначение.

Пълна версия