Как да се направи външен оглед на употребявани автомобили при покупка

Как да се направи външен оглед на употребявани автомобили при покупка

По време на дебата за това как колата е по-добре, никой не оспорва истината - най-добрият нов автомобил. Въпреки това, по очевидни причини толкова много от нас предпочитат покупката на употребяван автомобил. При закупуване на това е необходимо да бъдат много внимателни, защото това е вероятно, че купувачът vtyuhat без средства за транспорт, както и набор от резервни части със съмнително качество. Първото нещо, което ще ви помогне да се избегнат проблеми, внимателен външен преглед на употребявани автомобили.

  • където колата е хит в България;
  • защо се продава;
  • възрастта на колата, колко години продължава българските пътища;
  • в която произшествия са посетили, това, което са изложени ремонти;
  • как стриктно препоръките на извършена услуга за честотата на смяна на консумативи;
  • Когато бях свещ;
  • малко олио и когато се излива в двигателя и кутията за последен път.

Чуйте отговорите, шейкове в главите си, за надеждността на информацията, са скептично настроени, преминете към визуална проверка.

Когато се гледа от колелата, гумено окачване и се обърне внимание:

  • проверите дълбочината на каучука на протектора и естеството на износването, неравномерно износване може да бъде причинено от дефицит на пръстите нарушена геометрия на тялото или в резултат на злополука;
  • на джантите търсят деформация и вдлъбнатини, следи от удари;
  • енергично дръпнете волана, виждаме, че не залита и прати;
  • когато се гледа SHRUS търси признаци на износване;
  • свиващите стомаха на волана по целия път насам-натам, слушане на колелата, ако няма треска;
  • постави правото на колело, преценяваме, че позицията на колелата, по-нататък се провери праволинейност на движението в директен волана;
  • оценка на волана;
  • преси силата на теглото на всеки ъгъл на колата, на ъгъла трябва да се върне на мястото си, без да насилници, в противен случай на проблеми с амортисьори;
  • оцени носят тихи блокове.

Гледаме на стъкло, огледала и светлина:

  • огледало, лампи и фарове драскотини, ожулвания, бичен, напукани;
  • Ние оценяваме оттенък, ако има такива, след подмяната може да е различен очила.
  • Ние инспектира състоянието на картината, търсейки чипс, драскотини, пукнатини, вдлъбнатини;
  • боя покритие трябва да бъдат еднакви както по външен вид и на пипане;
  • Ние оценяваме еднородност на цвета, различни по цвят парцели - доказателство за ремонт на тялото;
  • Всички врати трябва да се отварят и затварят с една и съща степен;
  • всички врати и багажника се отваря по един ключ, ако не е, възможност за промяна на ключалката на багажника след отварянето;
  • инспектира багажното отделение под условието за покритие за вдлъбнатината за резервната гума, търси корозия центрове;
  • те също се гледа на калниците;
  • визуално оценяване на симетрия на тялото, независимо дали силно изпъкнали части или повърхности, хлабини между части от тялото да бъдат еднакви и равни.
  • всички копчета, бутони и превключватели трябва да бъдат достъпни и оперативни;
  • регулиране на седалката трябва да работи;
  • места на вътрешността на корпуса и трябва да са свободни от мръсотия, закалени места петна неясни течности;
  • предпазни колани в изправност, година по тагове предпазния колан трябва да са годни модел автомобил на годината.

При тестване на електрически съоръжения:

  • включване на запалването, на панела светят всички аварийни светлини;
  • стартиране на двигателя, да оценява работата на стартера;
  • bortseti включва максимално натоварване (климатик, звук, осветление), ако всичко върви добре, двигателят продължава инерцията, не Д'Троит и сергии;
  • опитвайки се да включвате и изключвате, проверете чистачките на ефективност, печки, мигачи;
  • спиране на двигателя, преден капак отворен, да гледате от батерия, проверете наличието на плака и изкриви, нивото на електролита.

Огледайте двигателя и пространството под капака:

  • Търсим останките на запечатващи следи от увисване на масло и течности;
  • проверка на надеждността на винта на корпуса на клапана се затяга, ако нишката разкъсан;
  • инспектира всички болтове и гайки, те не трябва да има скъсани ръбове, тъй като тя не трябва да е очевидно нова;
  • инспектира маркуча, няма драскотини, пукнатини и повреди;
  • В съединения на маркучи се обърне внимание на ръжда и патина, която говори на течове;
  • когато се гледа от радиатора търсите признаци на ръжда, вода петна и замърсявания;
  • инспектира изпускателната тръба за ръжда и сажди.

Ако проверката на всички по-горе продукти идентифицирани слабости, това е напълно възможно да се пазарят и за постигане на адекватно намаляване на цените. Или да откаже да купи, а за по-подходяща опция изглежда.