Как да се използва за автоматично пълнене

кола Shpatlevanie

Фибростъкло: Той се използва за големи телесни работи, големи вдлъбнатини или чрез дупки. Този пълнеж е по-груб и трябва да бъдат затворени с по-малки пълнители. също така е много по-силен в сравнение с конвенционалните пълнители и трудно да се справя. Някои изпълнители дори започват обработка без да се чака пълното изсъхване на замазката, като то тогава е много трудно да бъде обработена.
Замазки меко:

Това е стандартна финозърнеста замазка. Той се използва в повечето случаи. Понякога това се затваря по-малък пълнител като Добре, но не можете да направите това. От предимствата да се отбележи, лекотата при работа и гъвкавост.
Фина шпакловка:

Finer от мек и се прилага като последния слой на върха на груб пълнител, и за поправка на малки дефекти. Това оставя малко дълго и много лесно да се обработва.
Паста с алуминий пълнител:

Като правило, по-високо качество, отколкото меката замазка. Въпреки, че има и има по-малко зърно. Тя дава много малко усвояване, лесен за пясък, не се страхува от вибрации. Твърде много майстори, които извършват ремонт на каросерията на автомобила, тя се използва като основен пълнител в работата си.
Liquid Filler:

Замазки предназначени за пистолет приложение. Разбира се, тя не е в състояние да даде същия слой като обичайния пълнител, но тя може да се прилага много по-дебел от мерки и теглилки. Въпреки простотата на работа не трябва да забравяме, че това е пълнител и се нуждаят от грунд.
Nitro шпакловка:

Единичен компонент пълнител. Той се използва за запечатване на много малки дефекти или чакъла.
шпакловка Приложение:

Както вече споменахме, че прилагането на автомобилната шпакловка изисква някои умения. Тъй като тялото на колата не е гладка (като например стени) и са необходими за да се покаже формата. Нека разгледаме няколко примера:

Как да се покаже формата? Първа работа на принципа на голям, за да малък. Това означава, че първо трябва да изберете основа на форма, а след това се довежда до съвършенство. Т.е. Ние трябва да погледнем към работната повърхност с общ план. Не се опитвайте да се постигне идеалното приложение на един от района, за да се лекува, а от другата страна дори не разполага с хастар.

Как да се замазка кола

От инструментите, ще ви трябва:

Няколко шпатули, едно малко да се разбърква на мазилката и един среден размер, който е малко по-големи ями, които ще трябва да се замазка. Може да се наложи малък нож за вграждане много, много малък пробив.

Също така ще трябва шкурка за лечение на най-първата вдлъбнатина и едва след опесъчаване мазилката на наложената му. Купете висококачествена шкурка в същия магазин, който ще се на шпакловка. Ако вземем пазара някои евтини шкурка, тя бързо се спука на повърхността на твърдия носител.

Нуждаете се от потребителя shkuroter ако shkurit нужда от голяма площ с кола. Ако дупките и пукнатините са малки достатъчно, че те може да се шлайфа просто държи парче шкурка в ръка.

От материалите, които ще се нуждаят

Автомобили замазка. Тя трябва да дойде с втвърдител. Преди употреба, прочетете внимателно инструкциите в тази шпакловка, погледнете колко втвърдител е определена маса на шпакловка и замазка.

Също така, разтворител ще бъдат необходими за обезмасляване shpaklyuemuyu повърхност.

Редът на изпълнение на строителни работи.

Вземете шкурка и внимателно пясъка проблемните области. Това е, което трябва да пясък вдлъбнатината, на местата, където боята е напукани, корозирали и място. необходимо толкова дълго, колкото ще има само чисто, което не подлежи на корозия на метала Rust shkurit.

В края на краищата цикленето, се почиства с кърпа или прахосмукачка или нещо друго, прахта от колите. След вземе разтворител и ги избършете шлифован място.

Сега можем да се пристъпи към максимума от стените на автомобили измазана. Не се разбърква, след като всички пълнител и втвърдител, защото тя изсъхва много бързо и не е нужно време, за да намажете я само развалят. Nameshivayte пълнител и втвърдител на малки порции, просто сложи на шпатулата и прекарват на третираната зона. Опитайте се да се изглади всички мистрия първи път, така че не се променя. Той може да повлияе на шпакловка директно на сайта, който искате да замазка.

Ако кухината е твърде дълбоко, след това се прилага пластира в няколко слоя.

Замазки изсъхва доста бързо и може да се шлайфа, след нея. Ако все още има някои дефекти след шлайфането, те също трябва да podshpaklevat.

Помощ шпакловка - uazbuka. почти всичко за автомобила УАЗ.

По-добри shpaklyuy няколко пъти с няколко от веднъж на голямо количество пълнител. На добър час!

Как да кандидатствате автомобилната шпакловка

Чрез сглобяеми пълнежи следните изисквания за качество съвпадение: равномерно разпределение състав, минимално свиване след термообработка е пълен, наличието на добри свързващи свойства на повърхността. В допълнение, пълнител трябва да е съвместима с най-различни форми, бои, които ще бъдат покрити от каросерията на превозното средство след Shpatlevanie. Също така не трябва да се рушат шпакловка след суха.

Понастоящем автомобилната пълнител, произведен в различни варианти и модификации. В този момент в съставите за модерно Shpatlevanie включва: емулсия основа (основа или полиестерна смола), оцветител, пълнител (стъклени перли, малки метални частици). Филъри автомобили са еднокомпонентни и двукомпонентни. Еднокомпонентна са довършителни материали, те са по-малко популярни в момента. Такива композиции не се нуждаят от допълнителни материали, за да изсъхне. Основният недостатък на тези пълнители е, че след изсушаване става доста крехка и не устойчиви на външни механични повреди. В допълнение, един компонент смес сух за много по-дълъг, предвид силно свиване. Като цяло, те са били първоначално замислен като препарати, използвани за привеждане на вече третираната повърхност. Също така, еднокомпонентни материали са рядко съвместими с формулировки боя. Всичко това влияе на текущата непопулярността на тези смеси.

По-често и са в голямо търсене пломби двукомпонентно, произведени на базата на полиестерна смола. Такива смеси изискват използването на допълнителни материали от субстрата. Няколко минути преди началото на работа е необходимо да се добави пълнител вулканизиращ агент, в количество от 1-4% от основната смес. Такива пълнители осигуряват много по-малък процент от свиване имат по-траен покритие, реагира лесно с различни видове покрития. Също така, такива смеси имат висока степен на твърдост, по-бавно сухо. Тези пломби са по-скъпи от останалите. Но в този случай, цената оправдава всички очаквания.

Замазки - е най-дебел слой от покритието на корпуса на автомобила. Това означава, че качеството на покритието на този материал зависи не само общ изглед на каросерията на превозното средство, но също така си форма. В допълнение, трябва да се разбере, че различни повреди и дефекти изискват различни, за да му подход и различни методи за елиминиране. Ето защо, за прилагането на тези материали е по-добре да се потърси помощ от специалист, който може да ви осигури високо качество и равномерно нанасяне на материала, върху тялото на колата. Този процес изисква специални умения и способности, които идват на лицето в процеса на обучение, както и опит. Как да кандидатствате автомобилната шпакловка и замазка, мога да ви кажа в специални курсове.

Преди да нанесете защитен лак колата, трябва да се извършат някои от следните мерки:

1. Обезмаслете повърхността старателно, които ще бъдат предмет на Shpatlevanie. Не забравяйте, че след shpatlevanija необрязания част не е непосредствено видима, така рискувате не само да получи адекватния вид на автомобила, но също и за придобиване на нови щети на корпуса.

2. Сега обезмаслено повърхността трябва да бъде подложен на източване, с помощта на шкурка. Не забравяйте, че пълнителят не може да бъде наложена на лъскава повърхност.

3. Необходимо е да се изготви план за по-нататъшна работа и ясно разпределяне на времето за извършване на определена процедура. Това е необходимо, за да се намали времето за сушене.

4. При използване на пломби трябва да бъде периодично се разбърква съдържанието на кутията.

5. Също така, преди да започне работата, необходима за оценка на мащаба и обхвата на работата, както и въз основа на тези данни, придобиване на необходимите материали. Необходимо е също така да се гарантира, че неизползваната замазка в отворени буркани след работа остава възможно най-малки. Тъй дългосрочно съхранение като смес изсъхва и става неизползваем.

6. Не забравяйте, че трябва да спазвате правилните пропорции с добавянето на втвърдител в замазката, като неспазване на тези правила може да доведе до факта, че в резултат на работата няма да е това, което очаквате да го види.

7. Не можете да добавяте втвърдител в шпакловка, трябва да направите обратното.

8. При разбъркване пълнежи използват две шпатула и се опитват да избегнат смес от въздух от въвеждане. Тъй като в бъдеще може да доведе до образуването на въздушни мехурчета на повърхността, което се лекува, който след това да се превърне в малък отвор.

9. Опитайте се да се прилага на шпакловка, така че шпатулата по време на работата е под ъгъл от шестдесет градуса.

10. Не забравяйте, че с тази смес трябва да се работи много бързо, защото на шпакловка започва да изсъхне много бързо, а това няма как да не се отрази на качеството на работата, в края на краищата.

Тази статия описва само най-основните методи за работа с тези материали с цел общ преглед на процеса. За да извършват такава работа у дома, трябва да имате специални познания и опит.

Какво трябва да знаете за Shpatlevanie?

Причини за специфични аномалии пълнители, възможни дефекти по време на работа и отстраняване на проблеми

Замазки значително удебелени, че е трудно да се прилагат

• гаранция е изтекъл срок на годност.

• частично изпаряване на летливия компонент от пълнежите поради съхранение в открита или не е правилно затворен контейнер.

• дългосрочно съхранение при температури над 25 ° С

• твърде ниска температура пълнежи след съхранение на студено.

• В сгъсти пълнител добавя свеж до консистенция, подходяща за прилагане шпатула. Разрежда се с малко количество разтворител.

• Използвайте намалено количество втвърдител.

• запечатване на горещо до стайна температура.

Частично или пълно втвърдяване пълнител в пакета след отваряне и частично използване.

• Използването на мръсни инструменти. Втвърдител контейнер, за да удари на шпакловка.

• дългосрочно съхранение при температури над 25 ° С

• изтекъл гаранционен срок на съхранение

• Когато е напълно излекуван не могат да бъдат поправени.

• В случай на частично втвърдяване отстраняване на втвърдената част и останалата част може да се използва за други цели.

• Ако се види влизане втвърдител или примеси в буркан с пълнител, е необходимо незабавно да ги премахнете чист инструмент заедно с прилежащата слоя на пълнителя.

Частично или пълно втвърдяване пълнител в опаковката, когато не се използва

• гаранция е изтекъл срок на годност.

• нарушени условия на съхранение: дългосрочно съхранение при температури над 25 ° С

• Когато е напълно излекуван замазка не е подходящ за употреба.

• При условията на съхранение nanarushenii - Fix възможни.

Бавно замазки втвърдяване

• Ниско стайна температура (под 18 ° С).

• добавяне на малко количество втвърдител.

• Нанесете локално парно.

• Правилно дозиране на втвърдител.

Замазка не се втвърдява

• гаранция е изтекъл срок на годност.

• втвърдител загубил дейността в резултат на дългосрочно съхранение в жегата или под слънчева светлина.

• Премахване на невтвърден слой на замазка. Нанесете отново използвания пълнител качествено втвърдител.

Замазка резултати шкурка в началния етап на смилане. Повърхностният слой след втвърдяване замазка "Podlipaev"

• процес втвърдяване не е приключила външните пълнежи слой поради ниската температура на околната среда.

• Шлайфане започна преждевременно.

• Използвайте недостатъчно количество втвърдител.

• Право да издържат на режима на процеса на втвърдяване.

• Използвайте локално парно.

Замазки втвърдява твърде бързо.

• Висока температура на околната среда (над 25 ° С).

• Работа, извършвана под пряка слънчева светлина.

• Използвайте прекалено големи количества втвърдител.

• Работата, извършена при 18-25 ° C.

• Избягвайте директна слънчева светлина.

• Намаляване на дозата на втвърдител.

Неравномерното замазки втвърдяване

• Лошо смесване с втвърдител.

• Разбъркайте добре втвърдител с пълнител: разбъркайте до получаване на еднородна маса оцветяване цвят втвърдител.

Замазка се обелва от металната повърхност или на земята.

• Повърхността на недобре почистени и обезмаслен.

• В началото на топлинната обработка започна.

• Повърхността е обработена с шкурка не е подходящо градация.

• Отстранете всички хлабав шпакловка и повторете подготовка на повърхността.

• Повторете Shpatlevanie спазване технология.

Замазки се обелва, заедно с грунда

• Замазки се прилага твърде гъсто.

• Недостатъчна суши почвен слой под пълнежа.

• Спазвайте процеси.

Shell върху повърхността на пълнителя след втвърдяване

• Пълнителят изброени големи въздушни мехурчета, когато се прилагат твърде гъсто наведнъж.

• използването на голям излишък от втвърдител при високи температури на околната среда.

• Смелете груби дефекти и нанесе върху тях тънък слой шпакловка. С по-нататъшното прилагане на извършената работа в съответствие с технологията.

Кракване шпакловка след втвърдяване

• Замазки се прилага твърде гъсто.

• Ефекти на променлив температура до дебел слой замазка.

• нарушени шпакловка термична обработка

• Лошо подравняване на повърхността.

• отстраняване на крекинг слой и се повтаря Shpatlevanie няколко тънки слоеве с междинно съединение втвърдяване на всеки слой.

• неуспех пукнатина и повторно Shpatlevanie.

• Премахване на напукания участък и се прилагат пълнител, без да пречи на процеса.

• Изравнете отново или направете многослойна Shpatlevanie.

Замазка разпада в крайния участък по време на смилане, се простира от повърхността

• Липса на продължително време лек.

• слабо подготвени и обезмаслени повърхности.

• Недостатъчно количество втвърдител.

• Пясък след пълното втвърдяване. Ускоряване на втвърдяването чрез локално отопление, съответно, намаляване на размера на втвърдител.

• Наблюдава Метод за получаване и прилагане на пълнежи

Повече за записите на темата