Как да се измие с преобразувател на въртящия момент при автоматична скоростна кутия със собствените си ръце на цената на смяна на автоматична поничката 2500r, gidrotor

Имате проблем с автоматичен конвертор предаване на въртящия момент? Искате ли да си купите / направи обмен / подмяна или ремонт? Ние можем да Ви предложим пълна гама от услуги, свързани с преобразувател на въртящия момент / хидравличен съединител на автоматична скоростна кутия.

принцип работа / преобразувател на въртящия момент е, както следва:

Корпусът на преобразувател на въртящия момент чрез адаптерната плоча е свързана към маховика на двигателя и се върти заедно с него, развиване на маслото вътре в работното колело на преобразувател на въртящия момент. Масло минава през реактора и в преобразувателя на въртящия момент към турбината, тя се върти. Турбината от своя страна се върти автоматична трансмисия на задвижващия вал има. По този начин, конвертор изпълнява сякаш ролята на сближаване между двигателя и скоростната кутия.

Симптоми преобразувател на въртящия момент може да бъде живот, като:

Когато D или R звуков вра в зона на кутията, която се повишава чрез прибавяне на газ.
Вибрация или скоростта плуване по време на шофиране (това се отнася особено за кутия 6HP26)
Машината е много лоша разпръснати, загуби инерция - това може да повлияе на неизправност реактор подминаване на съединителя, която се намира вътре в преобразувателя на въртящия момент.

Машината се активира, когато R или D не отива никъде, въпреки че оборотите на двигателя се увеличава. Изглежда, че неутралната е включен в кутията - възможно доказателство за изрязани шлици gidtrotransformatora турбина.

Машина, когато D забавянето или се опитват да се забави. Проблемът може да се намира в ареста. Най-често това се случва в мерцедеса, а в някои Land Cruiser и Subaru-стари модели.

Как да си измиеш ръцете с преобразувател на въртящия момент при автоматична скоростна кутия

Ние можем да ви помогне да премахнете / инсталиране на преобразувателя на машината. Това не е лесна работа, а е по-добре да не го правя с ръцете си или услуги, които преди това не са разгледани автоматичната скоростна кутия, като ако не се извършва работа, съществува риск да се увреди кравайче автоматична трансмисия и скоростна кутия, многократно сме виждали. Последиците от това са мрачни - се повтаря, имат по-сериозен ремонт и частичен ремонт на предаването на преобразувател на въртящия момент.

След отстраняване на преобразувателя от машината не сте готови за ремонт. Моля, имайте предвид, че много от предлагането на тези услуги не правят сами, и са посредници, които ще ви хвърлят в началото дори тяхната поправка няколко хиляди. За да поправите преобразувателя на въртящия момент при автоматична скоростна кутия изисква специални познания и оборудване. Механизъм Трансформатор да направи ремонт на собствения си и със собствените си ръце у дома / в гаража не е възможно най-малко. Когато се опитвате този ремонт може да влоши само на ситуацията и да прекарат една прилична сума на механизма за възстановяване след тези опити. ремонт Цена преобразувателя зависи от неговите неуспехи и средно 4-6 хиляди рубли, след като независима "ремонт" може да се наложи да закупите нов преобразувател на въртящия момент, и то обикновено не е по-малко от 1000 евро. Ако се предлагат нов преобразувател на въртящия момент за 10-20-30 хиляди рубли - ви заблуди и продавате преобразувателя на въртящия момент BU, боядисани от спрей боя, за да изглеждат като нови. Как да се измие с преобразувател на въртящия момент при автоматична скоростна кутия със собствените си ръце.

Ремонт на преобразувателя на въртящия момент е да се раздели на две части на кутията посредством срязване на заваръчния шев. Освен това, всички интериори са старателно измити и след това се проверяват за повреди. След това променете всички необходими части, лепило / въртящ момент заключване конвертор ремонтирани, заменя печата нефт и О-пръстените. В някои случаи, когато има изтичане на преобразувателя на въртящия момент (като Renault / Peugeot DP0 / AL4 или Chrysler 3.3л), сварено, или да се променя тялото му. Освен това, преобразувател на въртящия момент се вари в съответствие с всички фабричните настройки и проверена. Само тогава той може да бъде инсталиран на машината.

Понякога има теч в района помпа жлеза на преобразувател на въртящия момент. Ние ще ви помогнем да се елиминира този проблем.

Как да си измиеш ръцете с преобразувател на въртящия момент при автоматична скоростна кутия