Как да се избегне ремонт на автомобили 5 причини щети коли

Няколко полезни съвети за това какво да направите, за да се избегнат нежелани ремонти в колата по този начин спестява нерви и банкноти

Наскоро CarMD Corporation, която произвежда soimennoe диагностична апаратура, проведено проучването, което доведе до така наречения индекс на здравето на превозното средство е съставен. CarMD - устройство, което се свързва с автомобила си и зарежда данните за състоянието му, да ги знам дали има щети на колата и къде да търсят причините за тях. Изследването е съставила списък на петте най-често срещаните повреди в колата, които са могли да бъдат избегнати чрез правилна поддръжка, като по този начин се избягва ремонт на автомобили.

1. неправилното запалване на отказа при запалване

Всяка свещ в превозното средство е електрически синхронизирано искра за проблем в определен период от време за предаване на мощността на двигателя. Ако искрата се запалва в грешното време или не на пълен капацитет, той се счита за несполучлив. Запалване неправилно запалване на горивната смес в цилиндъра може да се получи по няколко причини. Това са най-честите причини и свързаните с тях цени за ремонт:

· Замърсена петролни изпарения или запалителни свещи. решение на този проблем ще струва от 1500 до 2500 рубли, в зависимост от цената на свещите и цената на работата на своя съветник за подмяна. Но можете да запишете, прочетете статията ни "Как да се замени свещи в колата си? Подробна инструкции стъпка по стъпка ". Имайте предвид, че замърсените дим или маслени свещи са в резултат на по-дълбок проблем с двигателя, и да стигнем до корена на проблема и да го коригираме, ще се нуждаят от повече време и пари.

· Прекъсване на системата за захранване с гориво. поправите този проблем, също така е на стойност от 1500 до 2500 рубли, в зависимост от смущенията във причина в доставките на гориво: лошо инжектор, пукнатина в смукателната камера може да се нуждаят от нови драйвери за инжектора или единица актуализация на софтуера за управление на двигателя.

· Вакуум изтичане. ремонт стойност от 1500 до 2500 рубли, в зависимост от причината за изтичане.

· Механична недостатъчност. счупен клапан пружина, вентил изгори, смлени или изгорели бутало или бутален пръстен, счупен цилиндрова глава уплътнение. Цена за ремонт на повреди в колата може да струва от 1500 до 30 000 рубли.

Какво да направя, за да се избегне ремонт на тези неуспехи? Най-добрият начин да се предотврати инициирането на неправилното запалване на двигателя е да проверите състоянието на отделните системи на колата си в съответствие с препоръките, посочени в инструкциите за употреба. Експлоатира и поддържа двигателя на автомобила си в съответствие с препоръките на производителя, както и проблеми ще възникнат едва в 200,000th километър. В допълнение, всяка година провеждат компютър автомобили диагностика, която е в състояние да открие проблема на ранен етап, докато тя все още не е разработила в голяма беда. Годишен диагноза може бързо да се идентифицират всички от най-големите недостатъци на системата на двигателя или запалване, спестявайки джоба си от загубата на пари за ремонт.

2. прекъсване или изтичане на изпускателната система

система за контрол на освобождаване на гориво пара е проектирана специално за улавяне на сажди от изгаряне на горивото. Системата се състои от резервоара, пара тръба сепаратор течно гориво от своя пара, което пречи на течното гориво в резервоара и да абсорбира бензинови изпарения на. Парите са в капан вътре в контейнера, който е пълен с активен въглен. В един момент по време на работата на двигателя на превозното средство, с кранче се отваря в усвояването на резервоар бензин пара, за да чист въздух в контейнера. Това от своя страна предизвиква капан газ, за ​​да влезете отново в приема на въздух в двигателя, а оттам и да изгори за освобождаване на енергия.

Ако системата има теч поради корозия, или има заплаха за усвояване на резервоар бензин пари, системата ще изпрати сигнал до бордовия компютър «EVAPLeak». , Трябва да се намери и отстраняване на теча или замяна на дефектиралия компонент за решаване на проблема по-горе, и рестартирайте системата. Разходите за диагностика и ремонт на колата, обикновено струва от 3 000 до 20 000 рубли, в зависимост от това, което е проблемът.

Какво трябва да направя, за да се избегне тази повреда в колата и в резултат на нежелана ремонт? Правилно наблюдение на системата за контрол на бензинови пари, винаги се уверете, че сте плътно затворен капачка резервоар за гориво, след зареждане с гориво. Освен това, добро средство за защита от корозия, за да помогне на минимална корозия чувствителност на горивната система. Като правило, проблеми от такова естество лампатасвети «CHECKENGINE». Ако сте незабавно да се консултирате със специалист, можете да се избегне скъпо ремонт.

3. неефективна работа на системата

Ако бордовият компютър получава сигнал «SystemTooLean» (или някои неефективна система, т.е. гориво, охлаждаща течност и т.н.) обикновено е показател за изтичане вакуум вина инжектор шофьори инжектор счупване, или необходимостта от актуализиране на софтуер , Компютърни единичните компоненти операционна монитори двигател на превозното средство, като охлаждащата течност и температурата на въздуха, размера на въздушния поток в двигателя, позицията на педала на газта и т.н. Ако кодът се появява този проблем, това означава, че един от тези елементи е нарушена. Механик трябва да сканира системата, идентифициране на проблема и да го оправя. Обикновено, причината за неефективното действие на системата може да бъде грешка вакуумна линия, неизправност сензори или смукателната камера, деформация на тялото на газ, както и много други причини за прехвърляне, които не разполагат с достатъчно време.

Поправи грешка ще ви струва между 4 000 и по-горе, тъй като това може да бъде един елементарен сензор подмяна или ремонт на кабели, но може да бъде и основен ремонт на двигателя, стойността на които може да достигне няколко десетки хиляди рубли.

Какво трябва да направя, за да се избегне тази повреда в колата? Редовната поддръжка и своевременно ремонт на превозното средство в случай на откриване на този вид повреда, ще се избегне по-глобален провал и неуспех на блок, монтиран на превозното средство. Винаги своевременно контакт на професионалистите, ако контролния панел свети крушка «CHECKENGINE». не правят малко "снежинка", за да се превърне в "снежна топка". Да не се скъпя когато става дума за толкова важна превенцията. Избегнат нежелани проблеми ремонт на по-ранен етап. Само професионални работници станции ще бъдат в състояние да се справят с някои нови технологии на двигателя, или някои от вашите модерни системи за автомобили.

4. Липсата на каталитични конвертори

Катализатор се провали поради две причини: или защото от ръжда и корозия, или в резултат на вътрешно запушване поради прекомерно натрупване на сажди или неподлежащи на ауспуха или катализатор. Катализаторът е устройство, което изгаря неизгоряло гориво за всички отработените газове на двигателя, като по този начин ги пречистване. Проблемите възникват, ако катализаторът се предлага в по-голяма неизгоряло гориво, отколкото може да се справи. При липса на по-добър термин, можем да кажем, че катализатора се случва "запек", се дължи на факта, че твърде много гориво влиза в него. Замърсяването е под формата на "тапа" от сажди, която се образува в конвертора, което води до стесняване на потока на отработените газове.

Единственият начин да се възстанови правилното функциониране на системата и да се избегне по-глобален нежелан ремонт на колата. е пълен заместител каталитични преобразуватели. Тя е в този процес, повечето хора в крайна сметка автомобилен сервиз. Но само няколко месеца по-късно, те са изправени пред същия проблем. Защо? Тъй като за първи път механикът не вдигна до корена на проблема. Най-вероятно причината, поради която беше препълнена с каталитичен конвертор, подаването на гориво е неконтролирано. Уверете се, че механикът проверява системата за гориво, преди да плаща сметките и да оставите на семинара.

5. Липсата на система за рециркулация на отработените газове и разходите за неговата поддръжка

Изпускателна система за рециркулация на газ е система, предназначена да намали температурата в горивната камера да се намали образуването на NOx (азотни оксиди), газ, който причинява непоправими щети на околната среда.

Поради самия характер на системата (изпускателна хранене) е много чувствителен към спестявания въглеродни (неизгоряло гориво), както и въпросите, свързани с електроника. Усложнения с клапан EGR клапан възникнат от износване с течение на времето. Обикновено, ремонт на счупване включва клапа замяна, подмяна на сензора или контролер или ремонт окабеляване.

Ремонт на системата за EGR може да струва от 6 000 20 000. Цените могат да варират в двете посоки в зависимост от марката, модела и годината на модела на колата.

Как да се избегнат нежелани ремонти? За да се поддържа правилното функциониране на системата за рециркулация на отработените газове, е необходимо да се осигури професионално почистване на горивната система, 50 на всеки хиляда километра работят.

Така че ние се надяваме, че този материал ще ви помогне при предотвратяването на потенциални щети автомобили и си превозно средство от нежелана ремонт. Също така бихме искали да вярваме, че сме унищожени мнението на скептиците, които смятат, че навременна поддръжка на превозното средство, за да предсказващи станции за техническо обслужване може да се предотврати нежелано автомобилен сервиз в бъдеще. Не забравяйте, че в случай на неизправност специално, да се потърси помощ от професионалисти със специализирано оборудване и правилното набор от Автосервизни Инструменти. По този начин, вие ще бъдете в състояние да установят бързо настъпила неизправността и да предприемат действия за разрешаването му.