Как да разбера, глупакът на пътя

Всеки шофьор знае, че, в допълнение към правилата за движение, одобрен, подписан и задължително, има един основен принцип, който не е включен в официалните разпоредби, но е силно препоръчително за изпълнение. Това правило - "Три Д". Т.е., да предостави Мът Road.

Също така, има предупреждение, че трябва да бъдат гравирани върху всеки предното стъкло на водачите за това не забравяйте: "Пазете се от лос".

Така че, глупаци на пътя. Как те се различават от обикновените шофьори?

Основната разлика между глупакът по пътя, който той смята себе си за най-важните. Не просто поредния участник в пътното движение, но - цар на пътя. Правила за движение са написани за някой друг, но не и за него. Не напразно казват те, че законът не се прилага за глупаци. И такъв глупак се държи по съответния начин.

Това означава, че ако видите, че някои автомобили твърде често реконструиран от серията в един ред, а след това може да се окаже глупак. Симптом не сто процента, защото в някои случаи, дори и честото преминаване към оправдан, така че трябва да гледате: Ако в резултат на промени в нивата за почти никаква печалба, след което можете да гледате на глупак.

И ако от промяна на броя на отрязаното други автомобили при шофиране е, както се казва, на ръба на фал - в пълно доверие, че другите участници в движението, ще имат време да се забави или да преструктурира - пред вас или променлив шофиране, който е в състояние да предвиди действията на другите шофьори, оценяване цвета си кола или газове или глупак. Най - скорошен. Уви, глупаците на пътя как могат по-често от аса.

Както безумните смятат избор включва индикатор за посока. И това се отнася не само за възстановяване, но се завива надясно или наляво. Например, един глупак съм, че ако е в ляво крайност или крайно дясната лента, а след това е достатъчно, за да знам всичко - тя ще да се обърне. В същото време той не е притеснен за това, защото от тези серии могат да се движат и в двете посоки (направо и надясно, наляво и надясно), че шофьорите ще отидете направо, като се ръководи именно от мигачите - ако превозното средство в предните мигачи, а след това тези, които Той ще отиде направо, започват да се възстанови, но ако не е подаден сигнал, а след това спокойно да остане в серията. Но, както е казано, глупак-малко от всички заинтересовани страни с удобството на другите.

Особено красиво начало глупак трафик. Нямате време да се премине към червената светлина на зелено, като вече е разгледал скърцане на гуми, а понякога придружени от звукови ефекти и очарователна дим - и глупак втурва стремглаво към следващия светофар (обикновено твърд червена светлина).

Друга присъща знак, чрез който можете да научите глупакът на пътя - немотивирана агресия към другите шофьори. Такава агресия включва доставка на аудио сигнал без да е необходимо (глупак може да изглежда, че другите участници в движението не са прекалено бързат да се започне от светофар) и съответния жест и това, което се нарича дума обида.

Глупаци са не само агресивни. Има един вид относително мирни глупаци - водачи, които не са твърде уверени в своите качества за шофиране, се чувствам зле колата, не се чувстват на размера и така нататък. Това не са жест, но със същия успех, както на агресорите, да създавате avariynoopasnye ситуация. Те се характеризират с един несигурен начин на шофиране, включете показатели са или твърде рано или твърде късно, често реконструиран от серията в един ред, оставяйки твърде голям или твърде малък размер (те не са особено сигурен какъв разстояние при изпреварване е безопасно). Като цяло, хвърлят около по пътищата, както и дългата опашка котка в една стая с люлеещи се столове.

От такива водачи трафик обикновено започват със значително закъснение, и да ги има като средство напред - чисто наказание. В допълнение, има, никога не е сигурно, че спирането на червен светофар, глупак ще продължи да стои на едно място преди промяната на сигнала. Той може да си помисли, че се спря на "зебра" и да се отдръпнат, за да стане "правилата". Обикновено това се озовава като минимум podmyatym броня (глупак може да мисли само една мисъл в даден момент, и плъзнете надолу на пешеходна пътека, не мисля, че на гърба си струва друг автомобил, който няма къде да отиде!).

Ако сте на път бе глупак, трябва незабавно да започне да се съобрази с принципите на "Три Д". Това е глупак, за да даде път на един или друг начин: в крак с или надмине себе си. Надминава по-лесно, тъй като много глупаци обичат да организират път състезания и изпреварване опит може да доведе до avariynoopasnoy ситуация. Оптимално - пропуснете глупак напред и тихо си вършат работата. Изпреварване може само мирни глупаци, тези, които не вярват в себе си - те не са доволни от състезанието, а напротив, дори щастлив, когато те застигне - не е нужно да се мисли, как да се даде път, като същевременно се поддържа своя собствена минимална ставка.

Лос на пътя са опасност може би по-голяма от глупаци. Въпреки това, ако само защото глупаци са защитени Купе, но лоса, които вървят около сами по себе си, без никаква защита, и в случай на DCF най страдат.

Elk недостатъчно възприема състоянието на трафика и може да се хвърли от тротоара в пътното платно по всяко време. Лос не прочетете правилата за движение по пътищата и по тази причина не знаех, че байпаса трамвай отпред и тролейбус и автобус - отзад. Те пренебрегват начина, по който изглежда да е удобно, така че на лоса може да се появи в резултат на количката или автобус в най-неочакван момент - на водача трябва да бъдат особено бдителни в близост до градски транспорт.

Пешеходни пътеки - истински лосове наследство. Да, никой не твърди, че "зебра" пешеходец има предимството, че шофьорите трябва да го пропуснете. Но лос - пешеходна необичайно. Тя може лесно да застанат на страната на пътя, който се представя за пешеходна пътека, че не се интересува, а когато колата карам до "зебра" в далечината, което го прави трудно спиране (особено през зимата), лосове веднага се втурва към прехода. Да, и пълен с увереност не само сами по себе си, но и за тяхната сигурност. В близост до пешеходната пътека трябва да се вземе предвид вероятността от възникване на лосове и пуснете, за да започне на скоростта е по-добре по-рано. И никога не се знае ... поп.

Но пешеходна пътека - не е единственото място, където можете да се срещнете с лосове стадото. На кръстовището с светофари, тези животни са открити в почти неограничени количества. Въпреки това, те не са склонни да се обърне внимание на цвета на светофара. Промяна на зелен сигнал до червено нищо, казва лосове. Те страдат от оригиналната форма на смущения цветното зрение. Така че не се получи прекалено скоклив старт от светофар - на пътя може да бъде спокойно лос.

Водачите! Бъдете бдителни! Дайте път на глупаци и лосове! И дори ако колата ви не знае злополуки, аварии и износена гума. Успех на пътя!