Как да проверите техническото състояние на автомобила при закупуването

Често задавани въпроси

Вие решавате да си купите кола, и това е чужд автомобил в Япония. Преди да отидете на пазара и да започне да се скитат там в търсене на мечтаната кола, струва си да се започне да се реши какво се нуждаете от кола и по този начин се стесни обхвата на модела, който трябва на първо място да се обърне внимание. Разбираемо е, например, че ако искате да пътувате често извън града и да го вози на пътя е по-добре да не купуват спортно купе; и ако искате да похарчите за гориво възможно най-малко от кръвта си пари, а след това бензин Jeep малко вероятно да се насърчи спестяванията. Така че, преди да отидете на пазар трябва ясно да се разбере какво искаш от бъдещата си кола, потърсете съвет, кой модел е най-подходящ за предстоящите и задачи (това може да стане, например, във форума, прочетете ревютата на собствениците), и какви са конкретните параметри на това след това той трябва да има (година, цвета, вида на горивото, размера на двигателя, наличието или липсата на план и т.н., и т.н.). В противен случай ще бъде трудно да се направи избор, и време, опитвайки се да се види "всичко" ще отнеме много.

Отидете на пазара по-добре от една страна, и един човек, запознат с автомобили, така че да не губите време за известни варианти на мъртвите, а не да се заблуждаваме. Това може да бъде или ваш приятел или нает експерт, който за малка такса ще огледате колата и да поговорим за всичките му недостатъци (за подробности - тук). Особено се препоръчва да преминете през пазарът сам за жените и от факта, че покупката на автомобил за първи път.

На първо място се препоръчва да не вземат пари (за любимата си кола можете да платите на следващия ден) и отидете на пазара с открито лице, нищо не показва, че сте купувач, се преструва, все още гледаше, не се поддаде на провокациите на продавачите, като "Какво Вие търсите в каква степен разходите? ". Хареса колата не е необходимо да се възхищавам открито, просто се преструваме, че не ви харесва - в противен случай тя ще бъде много трудно да се хвърлят отстъпка от цената. Също така трябва да се вземе предвид факта, че ако няма опит, след прегледи 3-4 автомобила представляват значително по-слаби и по-трудно да се види недостатъците на колата.

Дълбочина проверка на техническото състояние на автомобила можете, го кара да диагнозата в SRT. Диагностика на разходите за обслужване станция обикновено са евтини (в рамките на 300 рубли), и още нещо - да се избере "правилната" сто. Мнозина, например, се оплакват, че бензиностанцията няма да ви кажа нищо, а така, че да не се види, или дори да не забележите очевидните "плитчините". Избор на станции - обикновено отделен въпрос, и да изберете SRT за диагностика на бъдещата си кола е по-известен от дълго време сте били изпитани и надеждни. Въпросът за доверието е също така остро в случай на платени експерти, помагайки ви да изберете устройството - има случаи, когато те грешат. Най-добре е да обиколя с кола - тогава може да разкрие много недостатъци.

Карайте машината, за да се идентифицират своите недостатъци трябват за равен път, постепенно увеличаване на скоростта (поетапно) до максимум. Машината в същото време не трябва да води, колелата не трябва да се борят, с плавни завои на двигателя и пътната шум трябва да бъде гладка. След това можете да карам през неравности - много бавно, а в същото време завъртете волана във всички посоки, отново спиране и газ; в същото време се гарантира, че поведението на окачването. Не забравяйте да проверите спирачките: спирачка рязко върху суха настилка. Колата време на спиране и не трябва да води до страна.

Ами преди (или след) като каране на колата, ти може и трябва да го погледнете от всички страни. На първо място, разбира се, трябва да се разгледа внимателно тялото - от всички страни, от различни разстояния, с добро осветление - да се определи дали повреда (драскотини, чипс, различията в нюанси на цветове - всичко, което се нарича "Kotska" дума). Бъдете внимателни с етикетите - те често се маскира малките дефекти в организма. Разглеждане на различията между различните части на тялото, между тялото и лещите. Те трябва да бъдат еднакви по цялата дължина. Pootkryvali-затворете всички врати. Те трябва да бъдат затворени по същия начин, с един и същи звук, и от същите сили. Внимателно огледайте цялото тяло в търсене на следи от ремонт след инсулт (привеждане в съответствие, например) - от всички страни: от дъното, отгоре, отвори багажника и предния капак, да се запознаят всичко, което е възможно, от вътрешната страна. Бъдете внимателни, да се доверят само какво да се види, а не на продавача. Не забравяйте за такива важни параметри, като геометрията на тялото - това е нарушено за силно очукани автомобили, което води до неправилно функциониране на много компоненти и възли.

След тялото (ако сте доволни от държавата) може да се пристъпи към проверка на двигателя. На експлоатация двигател трябва да бъде не мазни петна и петна от водата, особено в долната част - сигурен знак за бъдещи проблеми с изтичане на масло. Проверка на болтове и гайки - ако е ясно, че те са се завъртя, след което отвори двигателя, което не е много добра. Съединителите на моторни не трябва да се следи от лепило. маслото на двигателя трябва да е прозрачна, без шупли, черни примеси и пяна. Антифриз в охладителната система също трябва да бъде ясно и прозрачно, без петна петрола и ивици. Всички гумени части трябва да бъдат свободни от пукнатини.

Двигателят трябва да се изисква да се направи, и да слушате неговата работа. Тя трябва да бъде както трябва - дали топли или студени, а не външни звуци, вибрации или прекъсване на електрозахранването не трябва да бъде. Стартерът не трябва да се смила. правилното игла температурен сензор превозно средство е мащаб средата габарит температура. Погледнете дим тръба на vyhloponoy - празен ход, това е почти невидим, и димът трябва да бъде бледо синкаво при натискане на педала на газта. Черен или син дим е ясно неизправност. Когато запалването е в панела трябва да осветява множество червени светодиоди, и те трябва да се погасява, когато се стартира двигателя.

Как да се предпазите от измами при покупката на автомобил? Първата стъпка е внимателно да разгледа документите. Например, ако колата не се продава на сценария и това е подозрително дубликат заглавие (паспорт на превозното средство). ПТСР често се "губят", за да стигнем до КАТ "чисти" копие, в които, например, няма да бъдат уточнени, от която в действителност, колата е в България (която ви позволява да го мине като besprobezhny). Не съветвам да се купи кола от пълномощник - освен, че е истинският собственик по всяко време, има право да изиска връщане на автомобила, така че все още има риск с такава продажба, за да получите една машина с правни проблеми. Много проблеми възникват от брой единици. Внимателно огледайте номера на двигател и ходова част - цифри и букви, трябва да са пълни с един вид, височина и ширина на знаците, както и дебелината на линиите трябва да бъде един и същ. Тя трябва да се притесняват, ако мястото, където опаковани стая, следи от обработка на шкурка, заваряване, свеж цвят.

Фактът, че по-голямата част от превозните средства, продавани на пазара е усукана пробег (не електронен километража) - отдавна известен факт. За да се определи действителната пробег обикновено е проблематичен, така че е най-добре да не гледа километража, както и състоянието на машината. Точно същото може да се надценява и годината (обикновено надценяват една или две години). Точната година на производство може да се определи, например, номера на шасито на сайта; върху етикетите на стъклото; можете да видите маркера на предпазния колан на проводници за високо напрежение от гърба на различните пластмасови части.

Налице е също така нареченият "Бедата" - машини, които са оцелели след потопа, в резултат на по-рядко в Япония и тайфуните Приморие. Основни характеристики на това, което машината е била укрепена бяла плака върху алуминиеви елементи, корозия червена плака на стелажи и стоманени части, образуване на котлен камък върху и под постелки, седалки, повреди в електрическата и т.н.

Струва си да се обръща внимание на цената. Ако тя е прекалено ниска в сравнение със средната цена на този модел на освобождаването от покупката трябва да бъде изоставена.

Не забравяйте да си купите и фразата, че всички проблеми с колата или се появяват в първия месец на работа, или през зимата. Машина, моля ви през лятото, зимата, при ниски температури и интензивно използване, може изведнъж разстроен - маслото ще започне да тече от уплътненията на петрола, да се носят, свещи, zastuchat багажник.

Бъдете много внимателни при избора на автомобил - ще Ви бъдат дадени за него трудно спечелените пари, можете да я карам. Не забравяйте, че ние можем и трябва пазариш - за някоя от дребни проблеми може да се хвърли определена сума. Познаването на превозното средство продължава да идва с опита; Нашето желание е това преживяване, което е най-добре.