Как да проверите прибиращо реле стартер ремонт собствените си ръце

Всеки шофьор иска да карам кола, която се държи предсказуемо, за да започнете да фабрикуват ключа за запалване. Но понякога това е в този момент да получите в неприятности с колата. Един от създателите на това събитие може да бъде в стартер реле.

Преди да се провери прибиращо стартер реле, че е желателно да се гарантира уникалността на изложен диагнозата. За тази проверка се извършва на повърхността елементи, участващи в старт система на превозното средство.

Диагностика с двигател проблеми при стартиране

Водачът трябва да се уверите, че проблемът е само в реле за повреди. За да направите това, вие може да извършва визуална проверка на окабеляване. умре зареждане на батерията. Ако тази схема и всички параметри са нормални, то е много вероятно се крие в провала на стартер реле.

Липса на щракане от стартера казва липсата на работа прибиращо реле. Ако за включване / изключване чува, след провала е от релето.

Първо трябва да опитате отново с фабрикуват ключа за запалване. Мълчанието на мотора в отговор на тези действия ще доведат до анализ на стартера. Но преди да разглобявате прибиращо стартер реле, то трябва да се демонтира от двигателния отсек.

Как релето

За да се разбере механизма знания неизправности винаги помага устройства, разберете защо принципът на работа на прибиращо стартер реле. Бобината се доставя напрежение от автомобилен акумулатор. По този начин се образува магнитно поле, което взаимодейства с котвата, която се върти, напрежението на пружината. Благодарение на неговото взаимодействие с bendeksom, последният се зацепва със зъбното колело на маховика на коляновия вал.

Изключване контактни елементи, които пречат на захранващото напрежение на бобината, но котвата, дължащи се на магнитното поле не излиза на ангажираност. Той се връща само чрез провеждане на пролетта след спиране elektropodpitki намотка. Bendeks в този момент от ангажиране с маховика.

Прочетете още: Как дизелов двигател

Най-вероятната грешка

Визуална проверка на повреден реле обикновено разкрива изгоряла окабеляване на клемите. Прибиращи се също собствени контакти (лепкави) могат razizolirovanie и изгаряне на намотките на бобината.

Често можете да се съсредоточите върху симптомите, след което може да се наложи да поправите прибиращо реле стартерни собствените си ръце:

• Ако не отстраните стартера след стартиране;
• кликнете ключ след студено запалване на стартера може да се случи, но не се колебайте стартиране на двигателя се случва;
• звукова празен ход въртене стартер след студено запалване ключ, но двигателят мълчи.

За ремонт на релето е необходимо да разглобите елемента. Въпреки това, в цяла модели с nonseparable устройство, като само трябва да бъде заменен. Този вид ремонт е най-често.

за подмяна работа реле

Всяко действие, дори и демонтаж, дори проверка прибиращо реле стартера трябва да започва с прекъсване на тока от автомобилен акумулатор. Ако това не бъде направено, за възможните последици от късо съединение и да навредят на цялото окабеляване. Тази замяна може да бъде много скъпо.

Преди разкриването на корпуса трябва да почистите повърхността на нагар и мръсотия, така че те не получават в рамките на електроуреда. След това е необходимо да се разхлабят гайката на устройството за четка и прекъсване на връзката от болт контакт. Сега е възможно да се отслаби равенството и неговите болтове, които притискат опаковката на теглото. Ние извади релето от двигателния отсек.

Интересно по темата: