Как да не правим (Lanos, Sens) и се затопли толкова топло ...

Има няколко начина на затопляне или преразглеждане на печката за Сенсей, аз ще ви кажа как го направих.

1. Купете от отопление хладните 10s 2110 или всички от това, което изглежда като радиатор smile.gif. Цена 300-500 стр взех 320. стр.

2. рулетка съгласно срязани индикации.

3. Измерете рулетка четене, говорене втората палачинка и да направите всичко отново :-)))

4. Mesim пластелин възрастен и zalyapyvaetsya дупки от двете страни.

5. залепването на газова горелка pipochku стопи и спойка малък отвор за маркуча, ако си купите радиатор от 10 на стария модел има pipochka това ще бъде точно зад разреза и трябваше само да се стопи Мисля, че така не е точно Мерил може и да греша.

6. нарязва на тръбата според размерите и закрепване на скобите. Rep чешмата е взето от генералния печка някъде 500 стр. или може да бъде подобна на поведение на хладилната система.

7. се пробива отвор в тялото.

8. настоява радиатора на родното си място и закрепете монтажната жицата. Ако някой има достатъчно търпение, можете да направите умен монтаж. Бях твърде мързеливи и времето изтича. тръба рокля с презрамки, преди zapihivanie не повтаряйте грешката е моя. I направи отвор 1 в 1 и не може да затегне скоби трябва да намали тръбата и не тялото машина на адаптера тръба + dopilivat.

9. обличане скоби за рязане на тръби редовен печка. Най-добър вариант в долната дюза нов фюзера течност и влезе от горния ляв ъгъл. Разликата не е голяма, но има малък физика пренос на топлина тук.

10. Попълнете ohlazhdalku и изхвърля във въздуха (на машината на една страна, така че новата радиатора е по-ниска, отколкото bachek на ниво и направи pedal'ku VZHY-VZHY няколко пъти), ако нищо не се случи след това отворете затворен krantik нов печката и повторете процеса.

11. Penim радиатор монтажна пяна или измисли си уплътнител. на пяна радиатор държат кратко. можете да премахнете жицата и могат да бъдат оставени в случай, че наляво и изведнъж разрешение или извинение пяна през годините, има нещо, което да тегли.

12. вик ЕАП и си отиват като измиване всичко е направено от 9:00 до 17:00 часа в събота (в присъствието на всички части), без да натоварва (Направих всичко импровизирана и пътува части всички потребителски прах стояха пред носа му. + след изтичането на вода през тръба хлабави скоби и засадени на уплътнителя трябваше да бъде отложено до следното седмици). и неделя ни радва с неделя.

13. Тест: Улица + 15-20 градуса субективна оценка, все още задвижват колата в гаража и хладно holodnenky време беше нощ. на пълен работен ден в студена фурна. допълнителна пълен топлина. машина затопля включване на вентилатора. с първото разочарование едва духаше топло. 2-3 мин целия панел (торпедо) и се затопля действително отиде по този начин топъл въздух се загрява най-в устройството. както е било преди, че на пода на колата студена предната пътническа седалка, особено в областта на жабката като парче лед и не го затопли. Следваща подкоп родния фурна на пълни и ръчички не са изгорени. НАИСТИНА гореща вода. след това намали допълнително печката взриви всичко, включително и персонала само горещо почти вряща вода. и това прави около следното заключение: фурна дава допълнителна печалба от 30% (50% от номиналната щипка тръба, ако е малко, което излиза от двигателя към термостата). е фактът, че тя не може да бъде пометен в по-топлите месеци. при -30 пещ дава 70 40 резултат т.е. като по-топло от урината. и ако на 50, въпреки че вече 20 и присъства в 20 graduvov колко персонал ще се затопли от улицата ще дойде първо -30 печка. + TORPEDO има по-нула температура. не като в нормален режим. повсеместно преминава студен въздух, а след това изходът е само загрявка.

Термометър не се разхожда, аз непременно ще се измерва при -30 зад борда. но това трябва да стане през зимата, а през лятото или есента.