Как да направите по-висока скорост на форума метален струг
Как да направите зъбно колело на струг?
брои влизане звън натоварване в skvoz патрон и влизане с отстраняване на метал до 5 стотна дебелина # 33, # 33, # 33, # 33; но нека да кажа, че nnekotoryh индустрии видяха една тема, която от стари дървета правят нови и грубо шлифоване на вала, на която Каналът за шпонката се реже уау Kick машина като водач превоз и reztsederzhke и механика престилка
както е било правилно zamecheno-
глупак и XP. п може да бъде разбита
и тъй като аз само вчера ремонт на зъби на зъбните колела, този, който работи на релси, фуражи и яде малко повече от 3 зъби и бяха като крава език в лице мус вече не лов. Е, ако някой желае да се рушат на машината, така че е до него.
# 15 yojik1111
- Град: София
- Име: Дмитрий
Как да направите зъбно колело на струг?
Същата натоварването на инструмента за рязане
Да нож-хрян ще бъде с него. натоварването на лагерите и зъбните колела. фрези машина в едната или другата не, има структура, бум е пригоден и за доставки, наред с други неща, също максимално десет двете. Освен това, там е фиксиран нож, не е трудно, но с люлка, която омекотява удара.
# 16 ava.81
- Град: Санкт Петербург
Как да направите зъбно колело на струг?
и тъй като аз само вчера ремонт на зъби на зъбните колела, този, който работи на релси, фуражи и яде малко повече от 3 зъби и бяха като крава език в лице мус вече не лов. Е, ако някой желае да се рушат на машината, така че е до него.
предавка материал, който ремонт проверка # 33; # 33; # 33; # 33; може би тя overtempered някога е бил на зъбите се отделиха, а вторият в 1K62 и 16K20 има предавка Pres в шахтата и е на стойност безопасната игла, ако това плюс кинематика престилка има претоварване съединител тук преди рязане Нуно за да видите как се регулира, това свързване е сила, и ще ядете когато къртене винаги трябва да е разумен и ако крайника не позволява да се направи зададения индикатор и враждебната реакция в машината не трябва да бъде някъде другаде, те трябва да бъдат минимални # 33; # 33; # 33; # 33;