Как да направим стъпка по стъпка описание на климатизирани, особености и препоръки

Климатиците са създадени с цел да се даде на хората утеха в офиси, жилищни пространства, както и в автомобили. Но понякога тези обикновено надеждни устройства могат да се провалят. След това да се демонтира. Нека да видим как да се премахне на климатика в апартамента и в колата.

Когато това се изисква демонтирането на автомобилната

Първият залезе кондензатора и радиатора.

На някои модели топлообменника автоматично топлина е толкова "силна", че не е в състояние да изпълни дори един сезон. Този елемент е постоянно изложени на вода, кал и пътни реагенти.

нарушаване на целостта

Теч се случва по много причини, не само заради корозия. По този начин, като пръстените износване и гумени уплътнения уплътнителни система е счупен. също може да провокира маркуч поток. Често тече в компресорни тюлени.

механична повреда

Най-често тя заседнала възли, а след това системата намалява налягането. Компресори могат да се провалят поради недостатъчно охлаждане на кондензатора или поради неработен вентилатора. И заседнал при повишено налягане в системата поради прегряване фреон. В този случай, не е останало, как да премахнете климатик, сменете задръстената част и да го настроите на мястото нищо.

други грешки

Сред причините, поради които е необходимо да се отстрани повредата на сплит система в част електро, проблемът за запушване високо налягане, провала на електронния блок. Как може да се направи в този случай?

Демонтирайте autoconditioners правилно

Преди да вземе изключва климатизацията "Priora", което трябва да знаете какво представлява системата. Така че, АвтоВАЗ е настроен на "Преди" най-примитивната климатик. Устройството е кондензатор, компресор, както и гръбнак.

На автомобили АвтоВАЗ най-честата повреда в климатичната система е провала на електромагнитния съединител. Първоначално унищожени съединител лагер, а след себе си. Сред най-вероятните причини за неуспех на съединителя може да се нарече неправилно напрежение лента, контактни дискове. След напускане на шайбата лагерите при изправяне формира реакция, което води до износване свързване ликвидация. Понякога елемента може да се задръсти. Проблемът може да бъде решен чрез замяна. Нека да видим как да се премахне компресора на климатичната система на "приоритет".

Първи стъпки

Така че, най-напред да стимулирам машината. За тази цел отстраняване на отрицателния полюс с достатъчно батерия. След това е необходимо да кърви фреона от системата. За тази цел, на капака има специален клапан. След това отстранете предпазителя на плисък на двигателя. Следваща демонтаж на колана аксесоари.

След съединителя изключен от съединителя на компресора. Evert фиксиращия болт фланец към компресора за високо налягане и да го премахне. Също така, тръбопровода за ниско налягане демонтирани. Компресорът се монтира към двигателя и се държи от три болта, те също се завъртя. По-добре да се премахне компресора от дъното.

Как да премахнете генератора "Priory" с климатик

Често в този случай, проблемът с генератора на колата, но го свалиш не е толкова просто - необходимо е да се разглоби половината от колата и да освободи фреон от климатика.

Нека да видим как демонтирането на генератора на ръка. За разлика от "приоритет", без въздух, за да се отстранят генератора от дъното в този случай нужда. Преследването на кола на яма, или на подемник. След депротектиран двигател отслаби напрежение ролка ремък. На следващо място, на горния болт се разрохква, която държи на генератора.

Сега трябва да се придвижи надолу от кола. Тук премахнете винтовете, които фиксират компресора на климатичната система, която пречи. По-нататък се почисти колан за включване на компресора и генератор.

За да премахнете последния възел, го извлякоха от мястото си и се изсипват към батерията. Така че можете да получите достъп до горния болт, който държи на климатика. След разхлабване на последния болт да можете да публикувате компресор, това е достатъчно, за тази работа. Той не падне, и тръбите, които отиват, за да го имат достатъчно твърдост. След това се завъртя болтове, притежаващи генератора. Изключете терминалите и издърпайте устройството надолу.

Как да се демонтира климатик кондензатор

На всеки автомобил тази подробност и мястото на неговото инсталиране има свои собствени характеристики. Крепежни елементи също могат да бъдат различни. Някои климатични топлообменници, монтирани в предната част на радиатора на охладителната система, а другата - след това. Нека да видим как да се премахне климатика от радиатора на колата.

Кондензатори често се отстраняват от дъното на машината - така много по-удобно да се работи и не трябва да се разглоби половината машина. На първо премахнете защитата на решетката на двигател, радиатор, както и (ако е необходимо) на предната броня. Остава да се отвият елементи за закрепване и за освобождаване на кондензатора.

премахване на съединителя

Съединител или ролка отстранен често на мястото на лагера. Грешката ще се прояви под формата на характерен свирка на отделението на двигателя. Също така, съединителя ще има реакция. Нека да видим как да се демонтира и монтира климатика съединител лагер.

Набор от инструменти за разглобяване

За разрушаване ще трябва стандартен набор от инструменти за автомобилист, както и жак и комплект отвертки Torx. Все още е необходимо да се подготвят за прилагането на съкращения длетото ръкава. И накрая, ние се нуждаем от нова смяна на лагер.

Инструкции за отстраняване на съединителя

Първото нещо, вале с предния десен волана, късам болтовете, колесари. След това, завъртане на винтовете напълно, извадете диска. Освен това, ключ 8 и отвертка разглобявате крепежни елементи калника и прашник. След това ще имате достъп до опъване ролката на генератора, той може да се развие. 8 завъртя глава фиксиращия болт задържане втулка и горната му капак отстранява.

Тогава разглобявате задържащия пръстен, който държи ролката на задвижващия вал на компресора, и се отстранява заедно с лагера. Понякога трябва да нокаутирам лагера. Като подмяна и монтаж на съединителя се извършва в обратен ред.

Split системи

Битови климатици Демонтаж не само заради аварии.

Често те са отстранени, за да се премести в друг апартамент или офис по време на ремонт. Сплит-система значително се различава от климатика превозно средство, както и че е необходимо да се знае как да се премахне климатика правилно.

Демонтирането на системата за стена

Записване на малки климатици, монтирани на стена лесно, особено ако има набор от стандартни инструменти. Така че, това ще отнеме два шведски гаечен ключ, тръборез, манометър, индикатор отвертка, ключове и шестоъгълник. Желателно е също така да се разполага станция Manometric да запази фреон. Вижте премахване климатик единица на открито и закрито.

Първата стъпка трябва да се изпомпва фреон. По-добре да се изпомпва във външно устройство. За тази цел, газовият клапан е свързан с манометър. Освен това разглобявате страничния панел и шестоъгълник спин клапан вентилатора. В рамките на минути на целия фреон ще се насочи към външното тяло, а налягането в тръбопровода ще падне. След това се върти клапан и изключите устройството. След това, с помощта на нож тръба намаляване на тръбата - да оцелее 15-20 см от зърното. Zavaltsovyvayutsya тръба и се отстранява външната част с конзолите.

Следваща пристъпи към премахването на вътрешното тяло. Нека да видим как да се премахне климатика от стената - това е лесно. Отваряне на капака на инструмент, изпредени крепежни елементи, притежаващи единица, премахване на гръбнака, zavaltsovyvayut краищата на тръбите, изключват електрическите проводници. Остава само да се отстрани на блока от плаката, на които се провежда. Преди отстраняване на климатик от стената напълно, внимателно отстраняване на тръбопроводи и пластмасов корпус.

Премахване на системата за разделно-канален

Извършване на независим демонтаж такова оборудване вече е трудно - тези машини имат значителна тежест. Но освен това, е необходимо да ги премахнете канали. За демонтаж на климатици нужда и същ набор от инструменти, както в случая на сплит система.

Първата стъпка ще бъде анализът на тръбата. За да направите това, извадете решетка, чисти въздуховоди. Това става, като ги изключвате от вътрешната страна на системата. Гъвкава тръба е свързана към яки. В случай на предени метални винтове. Преди изваждането на климатика, не забравяйте да се изпомпва фреон към външно устройство.

Отстраняването се извършва на същия принцип като за демонтирането на домашни сплит системи. След разхлабване на гайката на изпарителя, премахване на тръбата фреон и премахване на електрическите проводници. Също така, изключете и дренажния маркуч. На този етап на процеса на разглобяване на уреда е приключило успешно. След това можете да предприема никакви действия, свързани с ремонт на климатик или да го промените изцяло нов.

заключение

По този начин е възможно да се изпълни демонтаж климатици. Като опит с инструментите лесно да извършвате всички операции със собствените си ръце. Също така имайте предвид, че днес има много хора на изкуството, които предлагат демонтаж сплит системи. За частни домове цена на услугата в продължение на около две години и половина хиляди рубли. За жителите на високи сгради - три и нагоре (в зависимост от пода). В същото време експертите разполагат с всички необходими за работа със системата за климатизация. Това може да ви спести много време и не може да се занимавам с изследване на системния блок.