Как да конфигурирате планинско колоездене

Как да конфигурирате планинско колоездене

Регулиране на седалката и рамката на велосипеда

На първо място, начинаещ ездач трябва да определи разстоянието между рамката и основата на седалката. Тя трябва да бъде най-малко 2,5 см. Позицията на комплекта седалка седнал на мотора, когато един от педалите е в най-ниската позиция. Височината на седалката трябва да бъде такава, че да седи на плоски стъпала (без огъване на коленете), можете лесно да се превърне в петата на педала.

Регулиране на волана и колелата

гръбначния стълб накланяне на волана правилната позиция трябва да бъде около 45 градуса, като в тази позиция е по-удобно да се движат и ъгъла на наклон значително намалява съпротивлението. Преди да инсталирате колелата, гуми трябва да са добре напомпани. Колелата трябва да се определят като симетрично рамка и предната вилка.

Как да конфигурирате планинско колоездене

Създаване спирачки

Планински велосипеди са снабдени с конзолни спирачки или хидравличен тип. Тази система позволява да се контролират ефективно мотора на неравен терен и неравни планински пътища. За безопасно и удобно шофиране трябва да бъде настроен правилно спирачната система. За да направите това, поставете спирачните накладки, така че между тях и джантата на колелото разстояние не по-голямо от 2 мм-W.

Настройка на задния дерайльор

В задния дерайльор е конфигуриран както следва: изберете висока скорост, с която веригата е на най-малката звезда на касетата. Twist винт маркирани N, така че да превключите на видеоклипа е симетрична с по-малка звезда. След намаляване на скоростта и обрат винт сега е с етикет L до момента, когато ролката става равна на голяма звезда. След това издърпайте въжето здраво и се уверете, че тя е в жлеба в болта за закрепване и затегнете и го закрепете с добър участък.

Как да конфигурирате планинско колоездене

Настройка на предния дерайльор

Регулиране на преден дерайльор трябва да бъде така, че да е правилно имам височина и странично. За да започнете, задайте минимална скорост и опъването на кабела. След това завъртете винта докато етикет L между рамата на верига и ключа не ще остане една малка разлика. След това затегнете винта на кабел, така че той легна в специален жлеб и го издърпайте добре. Сега определят максималната скорост, и обрат винт маркирани H, разстоянието между веригата и рамката е не повече от милиметъра. След седне на велосипед, както и тест за включване на операцията на ход и ако това не работи, след това опитайте отново коригира.