Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!

Миналия месец на зимата, пролетта ще дойде скоро и много хора ще отидат да купуват велосипеди. През последните години се наблюдава увеличение на интереса към този прекрасен автомобил, все повече и повече хора са приложени към многостранния свят колоездене. Което, разбира се, не може да не се радвам. Някой иска да се вози в парка и леко се подобри формата и който е почитан доклади за походи и колоездене маратон, а след това уволнен да стане страна. Като цяло, след като направите ...

Дори и през зимата можете да гледате в магазина за мотоциклети добър избор на велосипеди, това, което мога да кажа за пролетта. Много от производителите, атрактивни форми тръбни рамки, амортисьори, неразбираеми имена зависят части, като цяло една по-красива от друга. В същото време все повече и продавачи в всеки магазин са убедени, че трябва да си купя мотор на тази конкретна марка в магазина им и никой друг. Обикновено, в хода са назъбени фрази с много неясни думи и фрази, които са начинаещи и неопитен пилот, бъдещето е трудно да не хапе. В същото време искам да ви уверя, че много магазини продавачите едва ли са запознати с моторите и не се интересуват от тях в същото време нещо посъветва.

Някои полезни съвети за това как да се подходи към избора на първия си желязо приятел:

В никакъв случай не се купуват колело в хипермаркети, че е малко вероятно ще има нещо добро качество. Вероятно просто ярка, привлекателен на пръв поглед, но това не е надежден китайски артефакт.

Не е необходимо да се вземат на сериозно твърденията на някои "опитни" велосипедистите във форуми като: ". Автор или Мерида - без колела" Тези твърдения често са неоснователни и че не е необходимо, за да се движите.

Какво мотори има смисъл да се обърне внимание при избора. Така че, обърнете внимание на марки: Автор, Скот, Мерида, GT, Giant, Марин, Специализиран, KHS, Kona, Трек, Уилър. Това не е изчерпателен списък, но тези фирми мотори идват на ум и със сигурност ще бъде в състояние да ги намерите в магазина за велосипеди в много градове.

Също така е необходимо да изберете желаните рамки Rostovka особено трудни хора обикновено имат среден ръст 160-180sm. В рамките на тази растеж изисква 17-19 инча рамка и, като правило, изборът е ограничен такива велосипеди.

размери на рамата, приети да пиша в инчове. Понякога размерите, могат да бъдат посочени като XS, S, M, L, XL.

Тук е спазването на проба плоча rostovok рамки растеж на човека:

Когато е избрана на мотора, отделете време, за да работи на касата да плати за него, и да инспектира рамката внимателно за щети - боя чакъла, вдлъбнатини, качеството на заваръчните шевове. Не забравяйте да поиска от продавача да се провери качеството на предавка и спирачки. Ако има магазин за велосипеди в магазина, че не трябва да се откаже от него климатик.

Мерида Matts TFS XC 100 V

Препоръчителна цена на дребно в VELOMIR - 15955.2 рубли.

кадър. Matts TFS Comp--V
Fork. SR Xcm-H-D-LO блокиране 80
кормилната колона. M10 Neck
скоростите. Shimano EF50-3
per.pereklyuchatel. Shimano M310 34.9 T-Swing
zad.pereklyuchatel. Shimano Deore Top Normal
система. Shimano M311 42-32-22 CG
педал. XC Steel
per.vtulka. Лети QR
zad.vtulka. Shimano RM30-8
списание. Shimano CS-HG40-8 11-32
спици. неръждаема Silver
джанта. Алекс Авантюрист Черен / NC
гуми. МЕРИДА RACE 2.1
колело. XM Speed ​​CEN 31.8 Flat 600
храна за вкъщи. XM Speed ​​CEN 31,8 17
pods.shtyr. XM Speed ​​CEN SB20 31.6
седло. TFS мат
спирачки. Avid SD3
спирачни лостове. прикрепен
верига. Shimano CN-HG50

Много добър вариант за начало. Добър силен и доста твърд съвременната конструкция алуминиева сплав, за достоен претегля, двойно ръба, обикновено пружина еластомерен суспензия вилица. Най-общо, много достоен вариант за отправна точка.

Така че има смисъл да се обърне внимание на останалите модели от серията Мерида Матс - самите велосипеди наследство. И не слушайте тези, които казват: "Мерида не ставам!" Още като наклонена 🙂

Препоръчителна цена - 16461 рубли.

Frame Alpha Black Series, алуминий, хидроформована долна тръба, ковани отпаднали с крепежни елементи за дискова спирачка
Размери 13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5, 24 "
Seatpost Bontrager SSR 20mm офсет
Цвят матово черно, сребърно черен Chrome. матово оранжево
Седло Bontrager Изберете Basic
Tie VP-A76C-TK 1-1 / 8 "Полу-касета, Sealed
Кормило Bontrager SSR, 25mm Събуди се
Takeaway Bontrager SSR, 25 градуса
Fork RST Gila T8 регулируема презареждат. инсулт 100 mm
Втулки Alloy FM31 FT Hub, Shimano RM30 задна главина
Гуми Bontrager връзка пътека, 26 х 2.0 "; 27 TPI
Джанти Bontrager Camino джанти 32 часа 26 инча
Brake Tektro V w / Shimano EF50 лостове
Shifters Shimano EF50, 8 скорост
Касета SRAM PG830 11-32, 8 скорост
платформа Педали Alloy
Системата (пръти) SR Suntour ХСС-T102 42/34/24
Преден дерайльор Shimano C050
Shimano Alivio заден дерайльор

Качествен и надежден мотор известна марка. Само един чудесен начин да започнете.

Препоръчителна цена на производител - от $ 390 до $ 580 в зависимост от конфигурацията.

Специализиран конструкция А1 Premium алуминий, напълно челно, образуван ТТ, DT монтиране двойно руда, външно освободен НТ, армиран диск, ковани отпаднали w / сменяем 98954020 закачалка
Вилките SR Suntour SF8-ХСТ-V2, 80mm, 1бр. сплав по-ниска, 28мм Hi-Десет подпори, 13-15 ": стандарт на пролетта, всички останали:« твърда »пролет, бобина / MCU пролетта w / натоварването на прил. пролетни подпомага печати, само диск
Кормилната колона Специализиран 1-1 / 8 "Threadless, спорна топка
Хорн Специализиран сплав, 25мм покачване, 640mm широко, 8 градуса обратно почистване, 8 степен на почистване, 3,2 мм дебелина
Ръкохватки Специализиран Enduro, двойно съединение Kraton, не фланец, 131 мм
Предна спирачна Alloy линеен дръпне, 1бр. тампон
Задната спирачка сплав линейно издърпване, 1бр. тампон
Brake Лостове Специализирани линеен дърпане
Преден дерайльор Shimano Altus, 34.9mm скоба
заден дерайльор SRAM X-4, midcage
Shifters SRAM X-4, 8-степенна спусъка
Касетата SRAM PG-820, 8-скорост, 11-32t
Верига KMC X8 w / reuseable липсващото звено
система (пръти) SR Suntour, Octalink шпонката на
Звезди 42s х 32S х 22S, сменяем
В превоз Shimano BB-ES25, Octalink шпонка, носещ патрон, шестдесет и осем mm х 113mm
Педали стоманена клетка, композитно тяло, 9/16 "
Rim Специализиран RH, 26 ", закован, сплав двойна стена, странични стени ЦПУ, 32h
Предна главина Специализиран Hi Lo, кована сплав, двойно запечатани, земята раса, 32h
Задната главина Shimano FH-RM30 подправени сплав, касета, QR, 32h
Спици 1,8 mm (15 g) от неръждаема
Предната гума Специализиран Fast Trak LK Sport, 26 х 2.0 ", 60TPI, тел топчета
Задна гума Специализиран Fast Trak LK Sport, 26 х 2.0 ", 60TPI, тел топчета
Камери Специализиран schraeder клапан
Saddle Специализиран XC, Body геометрия, сто четиресет и три милиметра ширина, предни и задни брони
Seatpost Специализиран сплав два болта, не компенсира, микро коригират, 30.9mm

Също така е много приличен велосипед реномиран производител. Възможни варианти за промяната Хардрок Спорт

Ако е възможно, повече ще бъдат добавени към някои модели на велосипеди.

Каска - това е една от най-важните обекти екипировка колоездач. Една добра каска може да се купи от 1000rub. не трябва да се злоупотребява и се вози без каска. Това е вашето здраве и безопасност. Известни производители шлемове: Bell. MET. Giro.

Предните и задните мигачи - на тъмно и облачно време, използвайте осветителни тела, мигащи светлини на разходите не е голям, но по пътя ще видите отдалеч.

Помпа - за първи път купуват универсална компактна помпа винаги да го носите със себе си. След това, ако желаете можете да си купите етаж помпа за домашна употреба.

Камера - особено след зимата по пътищата много отломки и остри предмети, а през останалите сезони твърде кратки.

Кръпки - ако изведнъж прониза и нов фотоапарат

Пластмасови montazhki - не всички гуми могат лесно да бъдат отстранени от ръцете на джантата за използване montazhki

Сгъваем комплект инструменти - най-основните компоненти велосипеди са свързани с шестнадесетичен болтове. Сгъваем ключ набор няма да заемат много място, но вие винаги ще бъдете в състояние да областта условия направят необходимите ремонти.

Стиснете верига - е, че се къса веригата и трябва да бъдат занитени обратно в областта. Това е особено важно при шофиране по планински терен. Тя също дойде по-удобно, когато сменяте веригата.

Освен това е възможно, купете специални дрехи, водени (например топлите месеци на годината):

Velotrusy с памперси - ако планирате да направи сравнително дълги пътувания, а след това не забравяйте да закупите удобен velotrusy памперси.

Veloshtany с памперси - тъй като е възможно и без памперс и рокля извън панталоните, които дори биха могли да бъдат по-удобно в някои случаи.

Ръкавици за каране с къси пръсти - правят пътуването по-удобно захващане и по-силен. В продължение на дълго пътуване до работното място са най-подходящи ръкавици с гел подложка на дланта.

Jacket-яке - в случай на лошо Bogod. Желателно е от мембраната.

готов да използва велосипед като средство ли сте?

  • Да, разбира се, за мен, мотора - основният транспорт! (37%, 107 глас (а))
  • Периодично се използва като транспорт (21%, 62 глас (а))
  • Използвайте готови, но не и условията на пътя. Както транспорт - рядко (16%, 45 глас (а))
  • Когато топлина и сухо, за да се вози като работа (13%, 38 глас (а))
  • Не велосипед за мен - забавление (13%, 38 глас (а))

    Здравейте
    Тук имам един въпрос ... ние отидохме да изберем първия мотор на жена си, с женското тяло нищо подходящо Оказа се, но продавача каза, че различията между жените и мъжете рамка, това е просто за удобство, и ние избрахме Крос шестоъгълник x3 си 16-кадър в разгара си сто шейсет и пет сантиметра. Така че това е все още това, което бих искал да знам дали това наистина не е kretichno ако тя ще научите в бъдеще, за да отидете на този мотор? Или, че е необходимо всички един и същ мотор с женско тяло?
    Избрах Крос шестоъгълник x7 нормално дали изборът? ... като се има предвид, че ние планираме да се вози най-вече в парковете и по крайбрежната алея)))
    благодаря

    Изборът напълно нормална. Под рамката на женски най-вероятно означава, пълната липса на горната тръба или максималната й подценяване. Такива рамки обикновено са в много удоволствие или градски велосипеди. Ако мотора има някои твърдят, че спортният дух, горната тръба ще бъде доста висока, независимо от това дали е мъж или жена велосипед. Някои производители са женски и мъжки версии на един и същ модел, те обикновено са на разликата в дължината на горната тръба: при мъжа - вече при жените - с една дума.

    Пролетта идва :) и решил да си купи велосипед сега имам планински велосипед от среден клас щастлив с всичко, с изключение на скоростта, искам да побърза.
    Това е решил да вземе хибрид, ако той е подходящ за мен.
    Тегло ще бъде издухан от 90, стила на умерено крайност, 30% от асфалтов път, 30% отъпканата пръст, камък, павета 30% други 10% се предвижда да локва глина :) каране на дълги разстояния

    Колоездене като живот

    Добре дошли в онлайн карам колело!
    Както може би се досещате, този ресурс е напълно посветен на тази проста, но остроумно изобретение, подобно на велосипед. Без значение сте опитен колоездач, или просто ще си седи на седлото, във всеки случай, добре дошли в прекрасния свят на велосипеда, в света на свободата и здравословен начин на живот!

    Карам колело! VKontakte

    Най-популярният сайт

    • Как да превключите предавките и вземете трансфер
    • Колоездене зимни гуми
    • Urban колоездене. Особености и сигурност
    • Деца, които пътуват с велосипед (бебе velokreslo)
    • Fatbayk (Fatbike) - мотоциклети с големи колела
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!
    • Как да изберем първия мотор, колоездене блог карам колело! Bike блог карам колело!

    Карам колело! на Twitter