Как да изберем преглед хладилник на модерен подвижен състав

Хладилен транспорт: Дръжте степен

Законодателни иновации в областта на транспорта на нетрайни продукти и голяма част от стария подвижен състав по пътя към създаване на предпоставки за подновяване на флота на хладилен камион. индустрия днес предлага на пазара широка гама от подвижния състав за ефективно критични транспортните проблеми

Производство на хладилни полуремаркета има някои разлики от производството на изолирани фургони - те имат различни технологии и оборудване, за да се разделят. За изграждането на хладилници изисква две основни технологии: производство на рамки и сандвич панели. Тези технологии са взаимно зависими с рамката водеща роля, тъй като тя определя дебелината и дължината на самата структура вагон етаж.

Schmitz Cargobull допълва неговото производство на сандвич панели Ferroplast

Хладилници с рамка пълната дължина на конструкцията на шасито са обединени с изотермични полуремаркета. Тази концепция е най-предпочитан, ако съединителя се управлява от регионалните пътища с лоша пътна настилка. дълго тяло рамка избягва критични натоварвания, тези натоварвания се възприемат реи. Трябва да се отбележи, че почти всички полуремаркета, произведени от български предприятия (МЗ "Tonar", PJSC "NefAZ», SteelBear), имат рамкова конструкция.

Но по пътищата с подобрена повърхност по-ефективно хладилници с по-кратък кадър. Тяхната основна функция - долната Собственото тегло. Липса на странични елементи в предната част на полуремаркето, наред с други неща, намалява нивото на пода (макар и малко), и по този начин се увеличи размерът на товарното пространство в рамките на допустимите размери, за да се увеличи циркулацията на въздуха.

Кратко кадър, когато щифта е интегриран директно в тялото, - стандартно решение за хладилници, произведени в Европа

Кратко кадър, когато свързващата плоча и щифт са интегрирани директно в пода на камиона - типичен решение за полуремаркета, произведени в Европа (Schmitz S.KO Cool, Koegel Cool). Ние също трябва да говорим за ремарке Krone Cool Liner с шаси твърда подложка, където poluramy с оста на шасито продължава до ламарината на предната стена.

Krone Охлажда Liner с твърда подложка шаси poluramy метален лист се простира до предната стена

Тялото на хладилника е многопластова структура от различни материали, свързани заедно с високи лепила. При производството на сандвич-панели, има две конкурентни технологии: с поцинкована ламарина като вътрешни и външни облицовки слоеве и висока якост пластмаса. Използването на различни комбинации от материали, производителите търсят начини за запазване оптимална производителност с висока топлопроводимост, намаляване на собственото тегло и подобряване на издръжливостта на организма (критичен хигроскопичен материал).

Често големите производители използват патентовани технологии на сандвич панели. Компанията Koegel такава технология се нарича PurFerro качество. PurFerro качество панел е многослойна комбинация от поцинковани стоманени листове, покрити с емайл лак, и полимерни материали. А някои панели, пред които е изправена товарно помещение е покрит с износоустойчива полимерен филм.

Полу-хладилник производство Kaessbohrer има рамка цял ръст

Schmitz Cargobull компания завършва с производството на сандвич панели Ferroplast. дебелината им варира от 30 до 140 mm за покрив, предни и странични стени. Рецепта марка изолация фирма от Horstmar пази в тайна, но съобщава, че много иновативни идеи са разработени в сътрудничество с клиенти, например, покритие от вътрешната облицовка слой, който намалява риска от механични повреди. И ако в резултат на увреждане е наистина се нуждаят от ремонт, предлагани от компанията са прости начини да се гарантира премахването на възстановяване щети запазване на оригиналното качество. Всички съединения S.KO студените стени на тялото са направени с помощта на лепило. При липса на такава връзка нит не само изглежда добре, но също така и повече от оправдано от гледна точка на хигиената на.

Body-ремарке Koegel Cool е изградена от качествени PurFerro панели

Body хладилник може да има разнообразие от допълнително оборудване, вследствие на което се увеличава значително универсалността на логистични решения. Например, полу-скоби с присъствието на куки на тавана могат да бъдат използвани за транспортиране на трупове спрян. Те се наричат ​​полу-хладилник tushevozami. В този случай, на покрива и страничните стени на вагона са специално армировка и вътрешните слоеве, съставени от пластмаса или стоманена ламарина е обикновено покрити с PVC. Микробуси, където напречните пръти, предназначени за складиране на две нива, се монтират на вътрешните стени (благодарение на специалните елементи на ипотека), често разговорно наричат ​​двуетажна. двойна система палуба е в състояние да предостави два пъти броя на местата за палети в изотермичен ремарке и лесно да се премахне. В резултат на превозвача без допълнително заплащане получава по-висок капацитет, когато е необходимо. Ако ремаркето е с преградна стена и втори и / или трети изпарител, а след това те могат да се превозват товари за различни температурни режими. Основните условия на трафика, потребителят на главния полуремаркето има голямо предимство, тъй като осигурява едновременно даване на различни стоки, по един път с влак.

Thermo King SLXi - първата в индустрията на хладилни системи за полуремаркета с пълна подкрепа за телематиката в основната версия

Съществен елемент от изграждането на хладилника - хладилник. Производителите на ремаркета обикновено оборудват своите хладилни агрегати Thermo King и Carrier. Фирма Schmitz Cargobull ремаркета завършва секцията за охлаждане на собствената си марка. В този случай, клиентът получава пълния договор за услуги.

Пълна разтвор от Schmitz Cargobull: Охладен-полуремарке плюс собствен хладилен агрегат

За модерните търговски превозни средства е важно да бъде на линия: Европейските компании активно разработват и въвеждат платформа за управление на флота, която ви позволява да следите най-малките параметри, за да разберете как автовлак маршрут на товара са в състояние икономически язди. Съвременните единици откриване хладилни температури са завършени, но наблюдението средствата, по избор. В този контекст трябва да се отбележи обещаващ хладилен агрегат Thermo King SLXi, пусната на пазара в края на миналата година. Нашето списание е описано подробно запознава читателя с този нов продукт. Спомнете SLXi модел е първата система за охлаждане на индустрията за полуремаркета с пълна поддръжка на телематиката в основната версия.

Удобство онлайн мониторинг състоянието на превозното средство и товара се осигурява от устройство за комуникация корпоративна TK BlueBox. За Thermo King SLXi предоставя персонализирани работни параметри - те са избрани въз основа на температурата на околната среда, естеството на работата и транспортиране на различни видове товари, които трябва да се справя всеки ден. Настройки подкрепени по индивидуален профил, позволяват да се определят оптималните характеристики на оборудването, и в крайна сметка получи икономия на гориво с 10 до 20% в сравнение с текущия модел диапазон. Като цяло, новият моно и монтаж SLXi множество температура може да подобри интелигентни възможности за управление на студената верига и свеждане до минимум на човешкия фактор.