Как да изберем най-лети джанти на колата

Много професионалисти и собственици на автомобили, ентусиасти смятат, че колелото не е най-важната част от колата си, но фактите сочат друго. Тя е с колелото, често проблемът започва с окачването на превозното средство. Поради това е необходимо да се проучи темата достатъчно добре и подробно: как да си изберете дискове за автомобили.
Към днешна дата, автомобилната индустрия използва три вида джанти, до момента, експерти твърдят, кой вариант е по-добра производителност.

1. от първи тип, дисковете - щамповане

Метод за производство на такива продукти е лесно. Тези дискове са изработени от стомана, той е тежък. Отделните елементи са щамповани от листов метал (обикновено от 2 половини, с ребра) са заварени и електросъпротивително заваряване. Недостатъците включват значително покачване на теглото се дължи на стените, допълнителни ребра. В тези дискове брак сведена до минимум, защото те са произведени в затворена матрица, система за ръкава-високоговорител и повторяемост е гарантирана. Слабата точка на този продукт в зоната на шева, въпреки че ако метода на заваряване се прилага в аргон, връзката не е под съмнение. И все пак се възползва от тези дискове не се препоръчва при агресивен режим, защото заварките не може да устои на динамиката и въздействия.

Щампован дискове, оборудвани с функцията за автоматично изключване поточната линия, то е защото на тяхната ниска цена и срок на експлоатация е доста висока, но дизайна и външния вид отдавна е остаряла.
Заключение предимства: достатъчно силни и здрави стоманени джанти, ниска цена, достатъчно лесно да се възстанови.

Заключение недостатъци: тежък, високо маса под пролетта, външен вид остарял, не естетически, под емайла е лесно да се формира ръжда, ръжда, съответно.

2. дискове на legkosplava - технология на бъдещето

Всеки собственик на автомобил, рано или късно, се превръща в избор: да се избере кои дискове за автомобили, защото дори и като един вид щамповани дискове - фалшифицирани. Те са изработени от legkosplavov. Обикновено legkosplavy се основават на магнезий и алуминий, но все още е на базата на титан.

Така че, как да изберете лети джанти на колата? Ако се организира цяла най-лошия случай до най-доброто, на сценарий lekgkosplava най-лошия случай - се хвърля на базата на магнезий, последвано го хвърлиха алуминиева база, а след това подправени на базата на алуминий (лек и издръжлив), а след това подправени магнезий базирани (леки и тежкотоварни ).

По принцип, ако остане на продукта на legkosplava, най-големият плюс е неговата лекота и топлопроводимост, материалът лесно премахва излишната топлина, генерирана в резултат на прегряване на блоковете на триене. Теглото на колелата ще бъде значително намалена, и следователно не попада в изворите на тегло автомобил ще бъдат сведени до минимум и намалява риска от катастрофа. Коване, като метод за производство все повече набира скорост. Кован метал най-стабилна, тъй като материалът се втвърдява в процеса дръпнете обувките, става много трудно, но все пак гъвкав, че се поддава на кавга и балансиране, не крехки и не чип, пляскане рядко. Спомнете си, че ако един диск е напукан колело, за да продължите по пътя е опасно и колелото може да бъде изхвърлен.

3. Лети джанти от праховата металургия

Алтернатива на съществуващите технологии сега на пазара има специална сплав, лек, издръжлив синтетичен материал с висока степен на синтероване, съответно, по-висок жизнен цикъл. Но тези продукти са повече стоки парче.

4. Маркиране дискове

Не забравяйте да поставите вътрешната стигма растението джанта може да се освободи дата, на полезния товар на колелото, статичното натоварване върху колелото. Освен диск фабрично партиден номер и карта, съответстваща на серийния номер на продукта. Картите показват данните на теста.

5. Edit (валцуване) диск

Не е тайна, че с течение на времето, на ръба да загуби закръгленост геометрия, те се появяват вдлъбнатини otginayutsya джанти, джанти правят "осем" и други дефекти, които се случват по време на експлоатация на автомобила. С оглед отстраняване на колелата, има специални ролки с три ролки. Но защо цената на превоза на пробиване под кастинга? Това е много проста, щампован стомана лесно да се деформира без значителни рискове valtsuya актьорите, изработен от лека рискуваме peredavit метал, а след това може да се появят пукнатини по него. На ковани колела на legkosplava подложат на преработка е значително по-добре, но те не са толкова меки като лека сплав, поради втвърдяване лечение след металната налягане.

Обобщение за купуването на няколко критерии, могат да се разграничат дискове:

• На разходите. Както бе споменато по-рано, пресовани стоманени дискове са един порядък по-малко от гласове и ковани сплавта.
• Ресурсен работа идентифицирани емпирично.
• Силата и издръжливост.
• Натоварване на ос.