Как да изберем гъвкав велосипед за града и живота

City - място, съчетаващо в себе си всички видове терени и видове пътни настилки. Рядко се случва, че счупи по пътя на няколко километра от града, не отговарят на чакъл, земята и глината, да не говорим за обичайните локви. Множество от рампи, бордюри и ями по пътищата - очевидно сателити колоездач на.

Дясната наем за тези условия - универсален, подходящ за шофиране измерва по кейовете и парковете с приятели, високоскоростен трафик на пътното платно и за преодоляване поне минимума от проблеми под формата на schebonki и бордюри.

В магазини за продажба на професионално доведе оборудване, съществува специалист готов да помогне да избере на мотора, който отговаря на критериите, както и бюджета на клиента. Познания за избор на функции, помага да не пропуснете в характеристиките, а в някои случаи дори и да се спаси.

носеща част на строителния велосипед - нейната рамка. Тя висеше на други единици. геометрия Frame пряко влияе на комфорта на водача, когато пътувам, равномерно разпределение на теглото на човека и позволява ефективно да се прилага натоварването на педалите. За шофиране в комбинираните условия не трябва да се вземат на мотора, седнал на гръбначния стълб, която е насочена вертикално, както се случва в възможности за развлечение.

Човешкото тяло трябва да бъде наклонена, частично прехвърляне на натоварването на ръцете и разтоварване на гръбначния стълб, като при шофиране през неравности засегнати междупрешленните дискове. Необходимо е да се обмисли дали размерът на рамката е подходяща за растежа на колоездача.

Важно тегло на рамката. Колоездачът трябва да бъде в състояние да взема под наем най-малко две ръце, тъй като има препятствия, които не се движат инча Струва си да се обръща внимание на алуминиеви сплави, чиято рамка е лесно и надеждно. Стоманени версии тежат много, и са податливи на корозия. Въглеродни влакна или въглеродни влакна - другата крайност. Тези ултра лека рамка и са предназначени за спортно шофиране, където важно всеки допълнителен грам. Въглероден сравнително крехка и се страхува да прецизни удари. Цената на тези кадри е висока.

система абсорбция шок. вилица

От твърд опции велосипедни dvuhpodvesov и Велосипеди, трябва да се обърне внимание на последната. Твърдо велосипед вилица - атрибут на спортен мотор, или спестявания. Липсата на амортизация не дава силата и скоростта абсорбира, но удобни преодоляване на границите ще се превърне в проблем.

Dvuhpodvesy предназначена за спускане, тъй като те осигуряват по-добро сцепление и не дават да загуби контрол над силното влияние. качество Цена dvuhpodvesov спускане висока. Велосипеди средния сегмент при движение по права линия, значителна част от усилието на натиск върху педала абсорбира задната шок.

Велосипеди или колело с твърда облегалка и мека предна ще подходи към града, както е възможно. Проверка на бордюрите или шофиране на чакъл няма да дразни, и при движение по пътя, в средния сегмент на велосипеди, брави окачване вилица вградени механизъм.

система за превключване

Наличието на град мотоциклети система комутационни апарати с най-малко 3 скорост е необходимо. Singlspidy един от предните и задните зъбно годни за измерената ходене или движение по прави пътища и паркове, или обратно, за спортно шофиране извършване каскади, където моментната ускорение и ниско тегло на единица е по-важно от максималната скорост и продължителност на пътуването. Наличието на различни звезди дава възможност да се движи при всяка скорост, без значително увеличаване на усилията при шофиране бързо.

Заслужава да се вземе велосипед със система за превключване на известни фирми. Цената зависи от материалите, които са включени в механизма и колко бързо те се износват. По-слабо превключване характеристика на сегмента е над средното ниво, но за всекидневно шофиране, където няма спестяване на всяка секунда, както в спорта, най-вероятно, разликата за колоездач няма да бъде от решаващо значение.

Популярни спирачки за велосипеди с ниски и средни ценови сегмент - V-спирачка и диск. Има варианти на спирачния педал, спиране на мотора чрез натискане на педала в обратна посока, но при движение по неравен терен или абсорбират слабо, те стават неудобно, а в някои случаи дори опасно. Най-често се поставя на пешеходно мотора.

Ръчна спирачка е много по-удобно, тъй като тя не е свързана с педала, ездачът, който продължава да се контролира дори спиране. V-спирачна система е проста и непретенциозен. Тя изисква на всеки 1 или 2 сезона заменят гумени подложки. Ако постоянно не се вози в калта или дъжд, работи ефективно.

За по-агресивно шофиране в трудни условия, ще бъде по-добре да се избере дискови спирачки, тъй като те са по-упорити и по-малко податливи на замърсяване, пречи. Той се задвижва от въже или хидравлична система. Кабелна изисква малко повече грижи, но в случай на повреда е лесно да се ремонтира. Хидравлика не са причудливи, но ако го боли за ремонт на пътя е почти невъзможно.

Обувки велосипед - неговите гуми. Шофиране около града се характеризира с бърза смяна на пътната настилка. Smooth "хлъзгав" гума е изключително удобно при шофиране в сухо време по асфалта, тъй като има максимално сцепление с нея и не се забави мотора. Агресивни озъбена идеална гума в кал, пръст и чакъл. Има възможност да се копае, а не да се измъкне. Неговият недостатък - лошото представяне на суха настилка, лоша аеродинамика.

Идеалното решение за измерена шофиране - "poluslik". Има плоска или почти плоска повърхност в средата и по-агресивни езичета от двете страни. При движение по асфалт се придържат и към него, и в калта, малко потопен в нея се придържат към своите страни.

Спортни седалки са тесни и трудни. Това дава възможност да не се уморяват по време на дългите състезания, но изисква известно навик. За градско шофиране би било по-добре да се вземе на седалката, ергономична форма със силиконови вложки на повърхността или извори. Да, една малка част от усилията да ям тази допълнителна амортизация, но също така и да се адаптират към него, след като не се изисква почивка една седмица в шофиране.

Коригирана толкова гъвкав град мотор няма да спечели в конкурса и няма да може да се проследи кал канавка половин метър. Но удобно ще донесе на притежателя си на мястото на обучение или работа, както и в края на седмицата ще се забавляват и да прекарат един ден.

Избор на мотор

На пазара огромно разнообразие от велосипеди, различни фирми и марки, които се различават по вида на материали за изграждане на качество, комфорт, цена и функционалност. Необходимо е да се определи при какви обстоятелства и къде сте или бъдещият собственик ще работи велосипеда. Селекцията се определя въз основа на използването и възраст, височина и пол.

Велосипедите са разделени на няколко вида:

• Шосейни велосипеди на дълги разстояния по гладък път, за високи скорости фенове.

• Планински велосипеди за пътувания в планините, в гората, на почивка в страната, за да го кажем по-просто оф-роуд.

• Велосипеди за екстремни спортове и разнообразие от BMX каскади.

• туристически мотори - сдружение на шосейни и планински велосипеди.

• Urban проектиран да пътуват на кратки разстояния по асфалтов път.

Вие също трябва да се обърне внимание на критерия за възраст, която е разделена на три групи:

Нека да разгледаме видовете отделни мотори.

Пътни велосипеди

Шосейни велосипеди имат голям диаметър на колелата ниско тегло и тесни гуми. Разработване на висока скорост на равен път. Тези мотори не са подходящи за шофиране по планински терен, те се наричат ​​твърди.

Дебелината е 1,5 инчов диаметър на колелото 28 инча - един размер оптимални велосипедни колела, предназначени за пътуване на дълги разстояния. Тези колела позволяват движи с висока скорост на равен участък.

Road мотоциклети конструкция, изработен от различни материали в зависимост от неговото тегло. Повечето от тях са изработени от леки въглеродни влакна - силен и лек материал. Единственият недостатък на този материал е неговата цена.

планински велосипеди

Предназначена е за оф-роуд и шофиране по неравен път, благодарение на специалния дизайн, за разлика от други видове велосипеди.

Планинско колоездене е универсална - възможно ли е да се движат спокойно през каналите на града и на гори, се движи бързо през града, както и скалист терен, той е универсален с класическата рамка и преден амортисьор. Но видът на велосипед не може да се развива висока скорост на магистралата.

Extreme BMX велосипеди

Вид на велосипед е предназначен да изпълнява различни каскади, танци на велосипед, екстремен спорт и улични състезания и различни посоки. Ако искате да практикуват екстремни мотоциклети, този мотор е за вас, тъй като той е разработен специално за това.

турнета мотоциклети

Тя е кръстоска между път и планинско колоездене. Ето защо, тя се нарича турнета велосипед. Той е идеален за не по-скъпи и за павиран път.

От пътната мотоциклети той има 28-цолови колела, но по-широки гуми. Останалите компоненти на планински велосипед. От късо вилица (70 mm), по-висока от Кацане на шосейни велосипеди, тъй като по-кратък горната тръба, твърдостта на рамката се понижава поради по-отдалечена от вагоните на задните колела.

велосипеди градски или пътни

Ако сте студент, ученик или работник, готови да прекарват времето си с полза за себе си - аз ви съветвам да велосипед за градски транспорт до мястото на обучение, работа или някъде другаде. Класът на тези мотори удобни, по-рядко се развали, той е защитен от верига, така че няма да засече панталони, и е оборудван с различни съоръжения: багажника, на фенер пръстен.

Ден колоездач велосипеди в Холандия Кралство Нидерландия е придобила световна слава спокойна страна с много вятърни мелници, ниви цветни лалета. и велосипеди. Коли.