Как да изберем гума за мотоциклет (електрически мотор)

Този сезон, ние сме били в състояние да се провери на практика електродвигателите (мотор-колело) от различни видове и производители на електрически велосипеди и elektroskuter. Опити и резултати от първото предприятие, са описани в тази статия. Просто имайте предвид, че тестовете ще бъдат извършвани по планинско колоездене със стандартните 26-инчови джанти. Този размер на джантата (26 ") е най-честата, както и мотор-колело може да се сложи на всяка джанта от 16 до 30 инча, което ви мотор.

По принцип, в интернет, ще намерите суха техническа сравнение, цифрите, теоретичните плюсовете и минусите на всеки тип тип / двигател. Ние сме в тази статия се опише как тези двигатели работят на практика, както и да споделят своя опит.

Моторредукторни (мотор-колело)

Неговият избор, спряхме в двигател с колело на известния производител Bafang (фабрики в Китай и Холандия). Тези двигатели се различават от другите Моторредукторни цена (Bafang 30% по-скъпи), качество, издръжливост и силови резерви.

Мотор-редуктор (моторно колело) Bafang 250W

Да започнем с най-лекият електрически велосипед, те тежат само 2 кг, са поставени на предното колело и номиналната мощност е 250 вата. Произвежда се в два варианта за дискови спирачки и brekity.
Нека разгледаме резерва за власт. Така например, се оказва, че мотор-редуктора за 250W Bafang работи 350W 500W режим без загуба на живот (мотор, с тегло от 2 кг.).
За сравнение, ние се вози на евтини китайски мотор-редуктор с изявление на 350 вата. По-малките производители в Китай са хитри и пишат 350W мощност, въпреки че реалната им операционна мощност е 250W-350W. Докато в Bafang 350-500Vt. Bafang двигатели се оказват много по-добре и да се разпръснат и при максимална скорост, така че е за тях сега кажа.
В допълнение, ние експериментирахме с максимално натоварен капацитет на тези редуктори 250W. Установено е, че когато напрежението и тока капацитет на тези двигатели се увеличава до 1000W. Това увеличава степента на ускорение и максимална скорост до 44 км / ч. Въпреки това, по-висок ток рискувате да пробие пиньон мотор. Те са, разбира се, може лесно да бъде заменен, че вече има някой реши, че е по-удобно.

Оптимален режим за 250 вата мотор Bafang - е 250W-500W на ток не повече от 15А. скорост велосипед 26 цолови джанти ще бъдат 35 km / h на времето за ускорение до 35 км / ч за около 10 секунди. Ако педалите за подпомагане, а след това в продължение на 5 секунди, колкото е възможно. По принцип, това е достатъчно, за да използвате мотора в експлоатация и при упражняване.
На практика ние тествахме Bafang 250W двигатели дори и с тегло от 200 кг на мотора и електрическият велосипед върху 80% от максималната си скорост.
Мотор с мощност 250W дърпа до 200 кг на предния и 80 кг до 10 градуса нагоре.

Мотор-редуктор (колело мотор) Bafang 500W

Този тип двигател се характеризира с 4.5 кг тегло и мощност от 500W. Работна мощност на двигателите е 500-1000Vt.
Ускорение време до 35 км / ч за около 7.6 секунди, скоростта зависи от колелата на модела и 26-инчови може да бъде между 28 и 45 км / ч.
Важно е да се отбележи, че Моторредукторни могат да бъдат скорост или тяга.
Скорост на двигателя ускорява по-бавно, но има по-висока максимална скорост. Тягов двигател ускорява по-бързо, но има по-ниска максимална скорост.
Най-популярните модели на Bafang 500W - това Bafang CST и SWX08. Един модел за тресчотката, а вторият под лентата. И двата модела, при поискване, можем да направим за високоскоростни влакове или тяга.
Например, следните данни за модела Bafang CST / SWX08. при 36V акумулаторна батерия
Traction двигател версия Bafang CST разпръснати за 5 секунди до 25 км / час, максималната скорост 25km / h. По-добре е да дръпнем нагоре по хълма.
Speed ​​версия на двигателя ускорява по-бавно Bafang CST (9 секунди до 25 km / h), но има по-висока максимална скорост (35 km / h). Още по-лошо дърпа нагоре по хълма от тяговата версия на една и съща предавка Bafang двигателя.
Когато 48Ь на батерията до максималния процент растеж беше 8-10km / час, и се превръща 40-45km / ч.
На практика, ние осъзнахме, че скоростта и тягови двигатели Bafang 500W отбий 200 кг и си отиват до максималната си скорост. Разликата само в ускорение и максимална скорост.
Поради това, можете спокойно да си купи среда, компромис.

Основната разлика между зъбно колело мотор на Bafang 500W от 250W - е теглото на 2 пъти по-висока и степента на ускорение от около 2 бързо и скоростта на плаване е същото.

Долната част на конзолата мотор 500W Bafang

Основното предимство на този двигател е, че тя се инсталира в превоза и е практически невидим. Второто предимство, силата на ускорение и максимална скорост, можете да коригирате не само педала на газта, но и комутационни звездите. По този начин, максималната скорост зависи от звездите на своя мотор и може да бъде по-голяма от 70km / h.

Този тип мотор е подходящ за всеки, който не иска да се претовари задния мост и не иска да шнур си колела и т.н.

Насочена д lektrodvigatel (моторно колело) MAC 1000W

E lektrodvigatel (мотор-колело) напред инсулт 1000W.

Този тип моторни колела редуктор от липсата, че е по-издръжлив, но има редица недостатъци.

Първата е, разбира се теглото. Мотор колело напред удар върху 1000W тежи около шест килограма. А сила ускорение, както в мотор-редуктора Bafang 500W (4 кг тегло).
На второ място, в колела мотор за директно пътуване до 1000W има съпротива при шофиране. Докато, в мотор-редуктора 500W Bafang устойчивост на движение е почти отсъства. По този начин, на мотора напред ход спрете бързо, а на зъбното колело ще се търкаля (добра макара) като при конвенционален мотор, без каквото и съпротивително движение.

Максимална напред инсулт 1000W скоростта на двигателя зависи от напрежението на акумулатора. Например, при 48 волта, максималната скорост е 44 km / h. Чрез увеличаване на напрежението, то е възможно да се постигне по-високи скорости.

E lektrodvigatel (мотор-колело) напред инсулт 1500W.

Динамиката на моторни колела напред ход на 1500W вече е възможно да се сравни с 50kubov на ускорение скутер (ако рязко да газ на светофар започва да се кача на коза). Той бързо се ускори и 48V изходи скорост 50km / h. Чрез увеличаване на напрежението, то е възможно да се постигне по-високи скорости. Motor тегло от около 8-9 кг.

Според динамиката на ускорение 1500W 1000W е значително по-различно от това напред инсулт двигател колело ускорява 1500W приблизително 40-50% по-бързо от същия двигател при 1000W. Което е съвсем логично, имайки предвид техния капацитет. Макара твърде слаб, но за сметка на маса и скорост по-голяма от тази на 1000W.

E lektrodvigatel (мотор-колело) напред инсулт 3000W.

След като се запознах предложенията в моторни колела 3000W пазар за електрически мотори, ние избрахме Quanshun 3000W и батерия 72В 40Ach LiFePO4.

Така моторно колело е все още да избера?

Обективно гледа всички възможни варианти за моторни колела (електрически), след като го е изпитал на практика, ние направихме следните изводи.
Най-важното нещо - тя е за себе си, за да се разбере това, което искате.
1. Оставете си под наем велосипеди, но с Elektrokomplekt (35 km / h, с 4 килограма, от $ 350)
2. Включете велосипед в електрически скутери (50 км / ч, 12 кг, 600 $)
3. Включване на велосипеда в elektromototsikl (90 км / ч, 35 кг, $ 2300)

Първият вариант. Максималната скорост на 35km / h, задаване на теглото на 4 кг, а цената на $ 350.
За нормално шофиране в целия град или бягане достатъчно зъбно колело мотор номинална мощност 250W. Надеждни 250W двигатели на добре познати марки като Bafang 8FUN, имат работен капацитет всъщност 530Vt, и ако е необходимо, могат да издържат и 750W. Motor Bafang джанта тежи 2 кг и може да достигне скорост (от товара) до 35 км / ч. В същото време на мотора ще бъде лек и мобилен телефон.
Скоростта на 35 km / h - е максималната скорост за конвенционален велосипед, който задвижва повече от 90% от всички собственици на велосипеди. Ако бързо въртене на педалите по права линия на последната предавка, скоростта е само 30-35km / ч. И с 250W мотор колела вие получавате една и съща скорост, но без педали.
Ако не разполагате с достатъчно динамика ускорение, като се използва 250W мотор-колело, а след това можете да добавите педали за ускорение. След това степента на ускорението е дори по-голяма от тази на двигателя при 1000W. Разбира се, това зависи от силата на краката си, но ние, проведено на теста от силата на ускорението с обичайната velolyubitelem без никаква специална подготовка. Ако в началото на движението включва 250W мотора и педала, силата на ускорението ще е по-голяма от тази на велосипед с мотор на 500W и 1000W дори.
Въз основа на това е загубил всичко необходимо да се двигателя колела до 500W. В допълнение, те вече не тежат 2-3 кг и консумират енергия от батерията, 2 пъти повече от 250W моторни колела.

Вариант две. Максималната скорост на 50km / h, задаване на теглото на 12 кг, а цената на $ 600.
Тази опция е за тези, които вече иска да се вози електрически мотори, при скорост от 45-50 км / ч, както и да се изкачат по стръмния склон лесно. В този случай, необходимата мотор-колело в 1000W-1500W. Въпреки това, мотор-колело няма да тежи 2 кг (250W) и 6 килограма (1000 W) или дори осем килограма (1500W). Освен това се изисква по-голям капацитет на батерията, и съответно тежки (5 кг) и скъпо.
Въпреки това, за желанието си да плати и жертват нещо.
Препоръчително е да се създаде това за тези, които планират да се вози електрически мотори по стръмни склонове и хълмове. На прав път при напрежение 48V, можете да получите на скоростта на 45-50km / ч. С увеличаване на напрежението, например до 72V, скоростта ще бъде около 70km / h. Освен това батерията на 72V ще тежи и струва 1,5 пъти повече, отколкото на батерията при 48V. Помислете за този момент в селекцията.

В този преглед се опитахме да говорят за своите чувства и на резултатите от сравнението на мотор-редуктори (мотор-колела 250W, 350W, 500W, 1000W) и електромотор с нетърпение да се показват (мотор-колела 1000W, 1500W, 3000W).

Нашият преглед на основите единствено на практически тестове, ние имаме пълната картина, това, което той представлява за всеки мотор или скутер. Ние имаме пълна представа за видовете и типовете двигатели, подадени до момента на пазара.

Ние сме щастливи да споделят опита си с други собственици на електротехниката и на тези, които все още не, но само заглеждат избере! Ние се опитваме да следите на нови елементи и функции (с радост) от тяхното мъчение, да сравните цената - качество. Подбор и съчувствие, разбира се, е за всеки. Ние просто искаме да споделят своя практически опит и усещания.

Прочетете също така нашите членове: