Как да дрейф на състезатели технологии с предно предаване, преглед и съвети - вашите avtopuls

Правила за поведение на леда или как да се носят на диска? Въпросът е доста интересен, тъй като тя може да бъде привържениците на спорта, така и стандартен управлението на града. Всичко зависи от това каква е целта да се преследва. И дали има нужда да се плаващите изобщо и как безопасно е това? Нека разгледаме малко по различен самолет от законите на физиката.

Как да дрейф на диска? Джанти твърдо ще се придържа към повърхността на пътя, ако това е да им въздействат по друг сила, и по-новата, по-силна е съединителя. Следователно, при завиване и едновременното спиране на предните колела, въртенето ще бъдат най-ефективни. Това не е вярно на задната, което помаха от страна на страна, тъй като няма натиск от по-горе и отклонение може да се очаква във всеки един момент.

Но вие можете да се прекъсне механично сцепление чрез завъртане ръчната спирачка. И в спорта ръчна спирачка се използва за въвеждане на тесните обрати.

• Преди да влезе в завой. водачът трябва задължително да отидете на по-ниска предавка за вдигане на скоростта и забавяне леко надолу, за да се създаде центробежна сила. В такъв случай, предната ос се товарят и разтоварват осигуряват отзад;
  
• Освен това изстискване захват включват netralku;
  
• Усукване на петата на десния крак по едно и също време тласък пета педала на газта, а пръстите на спирачката за момента на скорост синхронизация. В противен случай се осигурява буксуване;
  
• Отново изстискване на съединителя и обръщане понижаване на скоростта;
  
• Премахване на чорапа с спирачния педал и натиснете надолу педала на газта, за да се поддържа изтичането.

Следната техника се използва при машини с голям обем на двигателя и резервен конски сили.

• Навлизаме в завой при режим на максималната допустима скорост;
  
• Максимално everted колело поднасянето в обратната посока и натиснете педала на газта. По този начин, ние изравняване сцепление и да осигури влизане в завой;
  
• Ако "гърба" донесе нови неща, незабавно премахване на волана в посоката на движение. Спирачният педал или да вие случай натиснете може да хвърли;
  
• За да продължите планираното движението бавно намалява газ.

Методът е прост и познат на мнозина:

• При максимална скорост навлиза в завой;
  
• С помощта на позната скорост петата и пръстите синхронизиране, включете предаването долу. Препоръчайте секунда;
  
• Изключително развийте волана в противоположната страна на палета;
  
• По време на въвеждане включват максимална геометрия ръчната спирачка и веднага заличава;
  
• В случай на предни задвижващи колела не намали скоростта. задно колело - натиснете педала на съединителя;
  
• Изравнете волана в посоката на движение.

• Отново разположен в дрейф при максималната допустима скорост;
  
• Разрешаването на ниска предавка, при увеличаване на скоростта на двигателя;
  
• Добавянето на инерция от умишлено натискане на педала на газта окончателно загуби контрол;
  
• Директни автомобили в посока на поднасянето;
  
• Без много усилия отива в нея;
  
• На изхода на отработилите газове.

Как да дрейф на диска, а не само прегледани в тази статия. Но ние не трябва да забравяме, че спрея не е игра, и неотложна необходимост по пътя за бягство от злополука или преминаване в екстремни ситуации. Бъдете внимателни. Без необходимия опит и наличието на инструктор не се опитвайте отново, защото резултатът не може да бъде, както сте очаквали.

• 
  Когато някой педал в колата? Местоположението на газ, съединител и спирачка на механиката и машината
• 
  Неуспешно педала на съединителя на 2110? лесно решен
• 
  Как да се промъкнат на място? На пример за механична и автоматична
• 
  Какво става, ако педала на съединителя 2107 не е успял? самият Pochini