Кабинковият лифт до върха на Пятигорск Mashuk, световните пътища

Начало »България. Ставропол »Пятигорск въжен лифт до върха на планината Mashuk

Въжена Пятигорск е нещо необичайно в това, че reactionless. Това е просто виси дължина на кабела, на която работи вагоните.

Тя е построена през 1971 година. Тя работи в съответствие с принципа на махалото. Трейлъри идват едновременно от горните и долните станции и пътуващи с една и съща скорост, появяващи се точно по средата.

Въжена линия в Пятигорск

Долната станция се намира на южния склон на връх Mashuk, на върха - на върха на планината. Разликата между станциите - 368 метра, така че кабелът се опъва на доста стръмен склон. Частично ъгъл достига 30 градуса. Пятигорск вдигне скорост. Трейлърът работи със скорост 8 метра в секунда, така че при повдигането да се почувствате като в асансьор.

Mashuk Пятигорск е символ и една от основните му забележителности. Не отивай там, е в Пятигорск, просто не мога. В допълнение, ние просто наистина обичам планините.

Mount Mashuk по-видими на входа на Пятигорск

Тъй като ние пътувате с деца, сте решили да се изкачи на планината с лифт. Височината на планината Mashuk - 993 метра.

Mashuk вижда от почти всяка точка на Пятигорск

Там може да се изправи и да ходи, но тя е на 10 км нагоре по пътя серпентина около планината. Не бяхме сигурни, че най-младият 5-годишно дете не е капризна от толкова дълго изкачване. Затова решихме да отидем само пеша надолу - все още виждат едно и също нещо, че щеше да види и при повдигането. Въпреки това спестява време и усилия.

Пятигорск въжен лифт

За да бюро лифт стигнахме след около половин час преди откриването, но все пак трябваше да застане на огромни опашки. На първо място, стои на улицата, а след това се мести в сградата.

Минаха още десет или петнадесет минути - и ние сме най-накрая на корта, където пристигат вагони.

Докато стоеше на площадката, и горната планината разгледа въжен лифт станция. Изглежда, че се отнася за ръката й. Въпреки това, пътят, и истината не е далечни - въжен лифт само на 994метра.

И тогава, най-накрая, ние бяхме надолу дългоочаквана ремарке. Отвън изглежда доста малка.

Но, както се оказа, 20 души са поставени вътре изцяло метален вагон. Дали хората са като цяло, независимо дали те все още имат повече мъка - нито дума. Няколко пъти аз имам други хора в ребрата, но бе притиснат до прозореца в началото на ремаркето.

Погледни нагоре от безинтересна на ремаркето. Преглед на практика същата като тази от долната станция. Единствената разлика е, че пластмасовите прозорци не са напълно прозрачни и, освен това, много отблясъци в слънчев ден.

Но много по-интересно да гледам на ляво. Там се вижда Пятигорск, южен склон на планината Mashuk, а зад нея - Beshtau.

О, какво е това? портрет на Ленин Rock!

Огромни, 15 с 20 метра, а дори и боядисани в разгара на 400 метра. само 6 Неговите дни, заедно с двама асистенти боядисани през 1925 година от художника Никола Шуклин.

The Rock портрета на Ленин бе показан по време на I конгрес goryanok и Казака от Северен Кавказ. На нея присъстваха Клара Цеткин, по време на почивка в Кисловодск. Казват, че това е единственият в света на Скалата портрет на Ленин. Те се опитаха да унищожат вандалите, но местните власти са възстановили историческа забележителност. Между другото, един портрет - паметник на федерално ниво.

При хубаво време, кабинковия лифт можете да видите Елбрус. Когато се качи, денят беше слънчев, но и облаците на хоризонта е облачно още повече. Уви, Елбрус на това пътуване ние не видя ...

Въпреки това, превоз достигне горната станция в 3-та минута, така че особено се насладите на околностите не време. Това е вече крайната станция наблизо.

Хвърли последен поглед през прозореца на ремарке в Пятигорск.

И са готови да напуснат.

Това е горната станция.

Тук е възможно да се възхищаваме на околностите толкова, колкото е необходимо.

От върха на планината Mashuk види града, който се намира в подножието на планината, Podkumok долина, в подножието на Кавказ, а на хоризонта при хубаво време можете да видите веригата на Кавказките планини. Като цяло, всички в квартала с един поглед.

на гледка от Пятигорск Mashuk

Частта, която отива към Beshtau, по-долу можете да видите Sun Gate. Там ще посети също.

Пятигорск на планината Mashuk видите от страна на Sun Gate

Преглед на Портата на Слънцето с Mashuk

Това, което видяхме на върха на планината Mashuk, какво може да направи и интересни неща чакат по обратния път - за това в следващата статия.

Как да стигнем до кабинковия лифт. Координати: N044 2,627 E043.4.887. Той е разположен на Гагарин Boulevard, само на една миля от близката Gap и на 700 метра от аелова арфа, на 1 километър от Lodge Лермонтов и съвсем близо до източника № 7.

Пятигорск, помпа стая №7. От тук до кабинковия лифт - на един хвърлей

Към долния лифт кабел може да се стигне с автобус номер 1. спирка е наречен "лифт".

Пътят към помпеното отделение от kanatka № 7

Деца под 5 вози безплатно, ако са придружени от възрастен. Имайте предвид, че касата затваря половин час преди крайния час на кабинковия лифт.

И ти се качи на лифта Пятигорск?

Кабинковият лифт, преди да хвърли, не е често. Докато не дойде на Виетнам. През последните години на няколко пъти успяха да карам 🙂 вчера бяха на най-дългата седящ в света над морето. Колко бързо движещ се не мога да кажа, но тя мина много време. През това време успя да види всички в квартала, за да се полюбувате на гледката, ние сме направили много снимки. Този метод на движение е много живописен. Сигурен съм, че и вие имате много опит по време на пътуването и "смачкани бордове" на цената! 🙂

О, колко интересно! Ще те чакам историята на кабинковия лифт. И аз преди първите 3-4 години пометен от кабинковия лифт и от тогава, всеки път, когато това е възможно (в смисъл на - направи лифт) - Опитвам се да се вози. Мисля, че моят страх от височини да се намесва, но не! Polyubila въжени линии.

По време на пътуването, този път преживявания не са толкова много. Общо до 3 минути. ))

И ние не са ли в Сочи kanatok. Въпреки, че те са били на прага. Но всичко си има време.

Сигурен съм, че повече ще получите. Но ако решите да се вози, аз съветвам всички едни и същи, въпреки покачването на цените на върха. От първия опашката не вижда нищо специално.

А цената е различна до самия връх? Аз някак си пропуснал този момент ...