K-власт, двигател ремонт калина (1

Двигател реновирана Калина (1.4, 16v)

От g.Mozhga (Република Удмуртия) бе доведен до ремонта на колата Калина с литра двигател 1.4 (16 klapannik).

Нека ви напомня, фабриката на двигателя по време представен на обществеността като нов мощен и икономичен двигател, вследствие на световната тенденция на двигателя (двигателите 1.4 са много основни кокетни автомобили). "Двойно-кола" реши - ние сме по-зле? 2108 спомни обема на цилиндров блок 1.3 литра, определени за Kalinowski колянов вал насочена 75.6 mm - това е готов двигател с обем 1.4 литра. Те висеше го оглави 16 на вентила. Блок за растителна направи по-високо, под засилен разбира колянов вал промяна на леене, определен диаметър на буталото 76.5 mm и лек - прът от ПРЕДИ внесени бутало. Тънки пръстени като чуждестранни коли.

Буталото на този двигател, ние дори се използва за работа с двигателя 2108 (карбораторен), вижте снимките и прочетете статията, можете да следвате връзката. Но ние там прилага шарени бутални пръстени.

И животът е започнал нов ВАЗ мотор - започна, и веднага се препъна. Отидох във форумите за лоша репутация двигателя - за мнозина тя започва да консумира галона петрол, дори и с тиха разходка. Проблемът в завода не се рекламират - променило буталата в гаранция, някой променил блока на двигателя. Някой инженери гарантираме казват, че консумацията на 500-700 грама на хиляда е в норма - "навън - на BeeMVe така правя хиляда литра отида, така че бъдете щастливи!". В допълнение към потреблението на петрол за този двигател е друг възпалено - звукът на буталата по време на работа на двигателя.

Само за няколко години, за освобождаването на този двигател на пазара не се появи някоя обновяването Пистънс на централата, или от други компании. STI се опита да произведе ремонт ковани бутала на двигателя, но в края на краищата, и те са били извадени от производството.

Ето защо, клиенти, които имат двигател вече е извън гаранция период на работа, които се сблъскват с факта, че този ремонт на двигателя е много трудно, поради липса на ремонтни бутала - заточване на единици, които не са били в съответствие с него. Купете стандартни бутала 76.5 мм размер е скъпо - те са били продадени само при събирането с тояги, и устройството трябва да бъде консервирана.

Motor завърши живота си тихо - той просто отстранен от производството, без да изложи статии в списания, без извинение от "двойно-кола", без съкращения на инженери и програмисти, които са отговорни за ненадеждни двигател (както и известната си похвали в медиите в началото!).

Разбира се, голям процент от потребителите с Калин 1.4 двигатели не са изправени пред по-горе проблеми, и то е доста доволни от работата на тих и икономичен двигател.

Но нашият клиент не е бил един от тези щастливци. Той купи нова кола, която се сервира в официален дилър в Можга. Шофьор тя тихо, не да се боря. Проблемите започнаха почти веднага - от подготовката на 20 хиляди километра от моторно масло започнаха да консумират все повече и повече. В хода на развитие на около 25 км от дилър взе колата за ремонт. Клиентът заяви, че буталата и пръстените са били заменени. Стига с тези действия за дълго - след 5-7000 км от стартирате нивото на маслото започва да намалява отново - по-бързо и по-бързо.

В хода на развитие на 40 км на клиента се обърна към нас и подкара Калина за основен ремонт.

Нека да погледнем на пациента:

Дори преди демонтажа на двигателя обърна внимание на шумен двигателя и силен трясък на миглите. Клиентът заяви, че маслото попълнено Zic 5W30. одобрен ВАЗ - това е масло и налива официален дилър в Можга. Разбира се - длъжностното лице го dileru- ясно, че е по-добре да се запълни и как да се поправи двигателя! Има професионалисти с главна буква - не е като нас, фини услуги. Но ето защо ги поправи достатъчно за 5 хиляди километра пробег - необходимо е да се разбере.

И за това - ще трябва да се демонтира двигателя! Нека да започнем. Махнете пластмасовата приемника, той трябва да се отстрани шина на гориво. Много неудобно в отделение Калина, за да се направи нещо - малко пренаселено. В кладенеца на 4-ти свещ изобилие петрола плува.

Изненада! Буталото различна група - В и А! Това означава, че никой тук не се промени буталата! Само фабрика поставя бутала "на парче", никой няма да купи два комплекта бутала doroguschih, е да поставите различни бутала. Най-вероятно "служител на" що промених буталните пръстени на старите бутала. Снимки бутални не поли, но на поли не беше жизнено пространство - всичко това в тийзъра.

Внимателният читател ще попита - какво ще правиш с буталата? След ремонт, на не? Не! Там те са! Просто трябва да се откаже от пръчки Прайърс. И диаметър на доставка алуминиеви бутала 79 mm. Бутилките с вътрешен диаметър от 76,5 mm до 79 mm. Това рефлектира само цената на буталата - 3000 рубли за комплект, но няма друг избор. Но в буталата и за избутване е фаска увеличение изравнителната в обема на горивната камера. Сега, моторът става bezvtykovym (въпреки че съвременните двигатели не е необходимо, но заради ниските видеоклипове и помпата на vazovskaya 16 klapannikom качество, е важно за някои клиенти). След пробиване на обема на цилиндъра за 79 mm Kalina двигател се повишава до 1.5 литра.

Сложете леки пръчки 2110. Пръстени бутални - нормални снаждащи дебелина само SM. Хидравлични повдигачи, всичките 16 парчета се променят от вноса на INA. Crankshaft грайнд до размер, ремонт на 0.25 mm, полиран врата.

Главата е в добро състояние, в допълнение към стволови уплътненията на клапаните подмяна и почистване на вентила на депозит - няма друга работа е необходимо. Предпоставка е използването на инсталация бутала данни от меко уплътнение 2112. Степента на сгъстяване се понижава до 10,4: 1. Можете спокойно да попълните и двете 92-октанов бензин, и 95-ти. Останалата част от двигателя се събират, както обикновено.

Трябва да се отбележи, че не katkollektor отстранена, програмата за управление на двигателя не се променя.

След стартиране на двигателя и течаща топла, превозното средство се издава на клиента. Двигателят работи безпроблемно, не gidriki чукам. Надяваме се, че двигателят ще зарадва собственик на дълга и безпроблемна работа.