Южна трамвай депо в Метро Екатеринбург Chkalov - мнения, адрес, телефонен номер, снимки

Отдавна исках да пиша за работата на Южна депото, но ръцете му не са достигнали. Днес, разпределени само специален момент.

Най-важното: ако искате да получите от него, където и план? След това се опитайте да го направя, заобикаляйки южните депо трамваите.
Самият аз живея на RTI. Аз работя по Radishchev. Трамваите се движат от мен следното:
Southern Depot: 34, 14, 25, 9, 27.

Отдавна исках да пиша за работата на Южна депото, но ръцете му не са достигнали. Днес, разпределени само специален момент.

Най-важното: ако искате да получите от него, където и план? След това се опитайте да го направя, заобикаляйки южните депо трамваите.
Самият аз живея на RTI. Аз работя по Radishchev. Трамваите се движат от мен следното:
Southern депо 34, 14, 25, 9, 27
Western Depot: 1

Така, че има смисъл да губя време и да чакаме трамвая е първият, откакто Той е единственият (с изключение на 34-то, което върви по обща ботаника и никой не иска), който минава по протежение на трасето (най-малко, ако никъде злополука).

Например, статистиката за последната седмица: 5 работни дни. 1 път отидох на първия трамвай - премина по трасето, останалите 4 дни - 27 или 15 (което да отидете на желаната Radishcheva мен). Не (никой, Карла!) Times Radishcheva те не са. Днес, 27 продължава да Kuibyshev студио, той обяснява с факта, че те трябва да намалят маршрута. Да, аз правя, какъв бизнес? Защо не напуснат работа в средата на деня, защото имам да намалят нещо там?

Друга опасна черта на южния отдел (особено за тези, които не го правят неограничен брой пътувания и парите не са прекомерно): вземете трамвая, попитайте дали има маршрут, вие казвате, да. Караме на Фрунзе, а след това всички засадени, защото се твърди, че четвърт има аварии и трамваи. Съответно колата е в парк. Какво е най-интересно, пътека вози всеки един (zap.depo), който избира всички и казва, че не е случайно, и че не е, както и всички идват. Веднъж попитах диригент на първа трамвай защо такава. На което тя ми отговори честно: "Това южната депо доста ohrenela".

Понякога има реален инцидент. След това водачът мълчеше, а след това обяви, че аварията и всичко, моля, към изхода точно след диригента ходи и събраните пари. В същото време те се каже, че в една листа, можете да вземете автобус, причинявайки avtobusniki figeyut просто защото TTU и Moapa - две различни фирми, и те са свободни да извършват една не е нужно да, но често носят, за да се избегне скандал, защото е късно и затова хората са склонни да бъдат на ръба.

Всъщност, това са основните точки, но дълга история, дори е възможно.
2 точки за това, че въпреки че всички ценни книжа отида.