Изживявам отново "на корпуса застраховка

застрахователни Основи на КАСКО

Купих си политика КАСКО след година, без загуба. По време на същия този момент аз питам застрахователната компания взе парите? Съгласно договора автомобилът е застрахован срещу риск от загуба или повреда. Ако някоя от това се е случило по време на периода на осигуряване, и се компенсира от плащането на - работа застраховател разбираемо. Но ако всички проблеми на клиента не е представил, защо той трябва да поеме разходите? Но не: всички документи, изготвени по такъв начин, че ако се "прави" нищо от застрахователната компания няма да получи. Вярно ли е това? Колкото повече, че винаги можете да намерите няколко малки драскотини по тялото работа с машината. Тогава нека застрахователя дори боядисване актуализация. Или в най-лошия случай, полски автомобили.

Популярността на такава логика не попада сред автомобилистите. И в частност, те могат да бъдат разбрани. Напоследък, ситуацията, когато КАСКО калкулатор актуализира записите на цена, дори за праговете на клиенти. Това може да доведе силно чувство за играта "едностранно". Това е срам, от година на година, за да се даде застрахователя една прилична сума, нищо в замяна. Дали такъв подход е правилен? Не злоупотребявайте с лоялността на клиентите праговете на застрахователната компания?

"Браво", за да плати за "nemolodtsov"

В действителност, този принцип е в основата на самата застраховка. Определен брой хора "изхвърлен", за да се получи размерът на селището се е потрудил, което се случи на някой от участниците в процеса. Тези, които имат "всичко е наред", като в същото време да остане на червено. Тяхната пари отиват за подпомагане на жертвите. В действителност, ние говорим за разделянето на въздействието на нежелани реакции сред всички частни застрахователи. Разрешаването на всички, за да се избегнат сериозни финансови загуби, ако неочаквани загуби.

Характерна особеност на корпуса застраховка е, че обезщетение щети можеше дори да се брои "инициатори" сам по себе си. На основните условия за плащане на договор със собственика на колата е направена, включително когато той самият става виновника за инцидента. Така се оказва, че точни шофьори плащат на някой друг грешки на пътя. В същото време, който може да се каже с увереност, че той никога не прави грешка? Предпоставките за това са доста износени ежедневието природата:

главоболие;
липса на сън;
психологически "скъсани" (например поради ситуация на работното място).

В резултат на това вероятността от предизвикване на пътно-транспортно произшествие обективно се увеличава. И тогава може да дойде ред на други полици, за да плати. Разбира се, мнозина избират да стила на шофиране и шофиране опит. От тази гледна точка е естествено зависимост от тарифите КАСКО "потенциална загуба" политика. Което, между другото, на сумата от характеристиките на шофьорите, които са допуснати до управлението, и осигурителна история. Що се отнася до последното, пример за това е фактор за изчисляване стойността на наградата е една от организациите, са дадени по-долу.

Таблица 1. корекция фактори.

дясната таблица превъртане

Вземете всичко, което може да

Какво се случва, ако аргументите не вземат под внимание по-горе? Както се казва, "собствен риза един е по-близо до тялото." принципи на осигуряване - това са проблемите на застрахователите, но поддържането на нормален външен вид на автомобила е проблем на собственика кола. И ако застрахователната компания, можете да получите нещо, защо да не се възползват от тази ситуация? И ако заради това разширение, когато политиката няма да е отстъпки, винаги е възможно да се осигури трансфер на друга организация.

Тези аргументи са, обаче, две основни недостатъци:

Не трябва да се подценява и допълнително увеличение на тарифите, което е следствие от желанието на собствениците на автомобили "възвръщане" цената на застраховката. Ясно е, че увеличаване на обема на плащанията се отразява върху тарифите за превоз застраховка. Но освен това, в ценовата листа са положени и режийните разноски организации. И за малки, относително "пресилено" осигурителни случаи, те често са съизмерими с размера на обезщетението. Този персонал заплати, плащане за изпити и други подобни разходи. Затова десет плащания на 5000 рубли ще бъдат за нас далеч по "заменими" от едно застрахователно събитие за 50 000 рубли. Това не може да се отрази на крайната цена на застрахователни услуги в привидно същата загуба в двата примера.

Нека да живеем заедно?

Сега можете да откриете често аргументи за нечестността на застрахователни компании и всички видове трикове от тяхна страна. Наред с другите неща клиенти се оплакват от действията на организациите не формално противоречат на документите, но са в противоречие с очакванията на полици. Казано по-просто, всички застрахователите рядко отказват да се срещнат, се опитват да се възползват максимално от, например, времето за разглеждане на застрахователни претенции или право да поиска допълнителни документи по тях. Но дали подобна политика напомня на положението на собствениците на автомобили, които се опитват да използват всякакви средства (включително понякога и съдилищата) за "промоция" на застрахователните компании?

Всички документи, не са предвидени. Невъзможно е да се държи двете страни на връзката, дори няколко десетки страници на застрахователни нормативни актове. Винаги ще има тези или други "неща" или някои нюанси, а не на договорените служител. Така например, от нищото се появи точка щети по боята, което е трудно да се види без лупа, официално твърдят, че елементът на живопис. Прилагането на такива възможности застрахователите естествено провокира застрахователите да отразява действия в определени ситуации. От друга страна, по-обективен и балансиран подход към използването на възможностите за осигуряване предполага увеличение от лоялност застрахователните компании.