извеждаме самолет
Решихме за това как да рисувам колата си воля (частично или напълно), прекарва всички кан-заваръчни роботи.
Следващата стъпка в процеса на подготовка за боя на автомобила ще бъдат приведени в равнините на елементи на каросерията.
Първата стъпка е да попълните рискови области на тялото, в които в бъдеще ще се прилага слоеве замазка изравняване. За да направите това, ние ще използваме шкурка под номер R80-120. Някои експерти обаче смятат, че P80 за ползване шкурка не трябва да бъде под всякаква работа по подготовка на елементите на колата за боядисване, защото това дава твърде сериозен риск.
В непосредствена близост до първия слой, използвайки пълнител двукомпонентен съдържащ стъклени влакна. Това е необходимо, защото stekloshpat има солидна структура при сушене дава малка свиваемост и е относително устойчиви на механично напрежение.
Можете също така да използвате едрогранулна пълнител с алуминиев пълнител.
След това отидете на универсалната шпакловка и най-накрая се получи геометрия елемент.
В процеса на смесване шпакловка върху елементите на тялото, всеки художник работи шпатули в тяхната посока, размерът на пълнител и т.н. Опитайте се да го направите сами, най-вероятно всеки автомобилист ще се провали и той не работи за първи път, обаче, на практика-prakitika- практика и рано или късно ще трябва да чакам за успех.
Също така не рядко, след много универсален майстор се използва за изравняване финалната мазилка (довършителни) повърхностна обработка.
на производителя на всеки художник избира своя "вкус" - тя може да бъде посредник Mirox. BODY. SPRINT и др.
В този процес, ние работим с шпакловка сбиване shpaklyu допълнителни кожи са по специални барове, рендета и шлифовъчни машини. Веднага след като работата по елемент шпакловане е пред завършване, кожите номер, който оперира с майсторски се увеличава и риска от напускане на кожата намалява съответно. Имаме нужда от това, за да продължат след прилагането на грунд и боя слоеве, пълни с груби рискове шкурка не са засенчени от прясно боядисани елемент. Съответно, първите слоеве shpakli сбиване R80-120 шкурка и последната (непосредствено преди зареждане) R240-320.
В действителност, подготовката на колата за боядисване - това е най-процеса заради начина, по който трябва да се подготви колата си за боядисване, ще зависи от успеха на работата по живопис в края отнема много време. Например, не обилно пясък елемента, за да бъдат боядисани, и бъдете сигурни - след известно време на чист боята започва просто slazit филм. Dosushit нито един от слоевете на шпакловка и нейното потъване е гарантирано, и следователно обезобразено лице прясно ремонтираните елементи и т.н. Всеки етап непосредствено преди процеса боядисване трябва да се третира много внимателно и отговорно.