Изтощен акумулатор - намерете изтичане на ток
Изтощен акумулатор - да се намери теча.
Неприятна ситуация. Песента се казва сутринта от дома си, който искате да започнете колата - и стартера не се усуква. всичко беше добре вчера - и батерията седна днес ...
На първо място, трябва да се уверите, че нивото на електролита в батерията е нормално. На следващо място, ние се нуждаем от тестер с DC функция измерване до 10 ампера. Simple китайски подходящ за 200 рубли - те се продават във всички магазини на радио и стоки за бита.
Проверете наличието на тока на утечка. Затворете всички врати на автомобили. Минус зареже батерията - и между земята терминал и терминал на последователно тестер батерия свържете текущия режим.
Предупреждение. Ако свържете тестера за измерване на напрежението в режим на серия - тестер ще изгори! И така, той ще изгори, ако текущия режим се опитате да се измери напрежението!
Ако изпитващият е свързан правилно, това показва наличието на ток. Поставете колата на алармата, или искаш да обикновено го оставя за една нощ. Когато машината ще изпълни всички врати и изключете крушка - поглед, който показва текущото тестера. Големината на тока се консумира в режим на паркиране, можете да изчислите колко дълго ще издържи батерията.
Да кажем, капацитет на батерията от 60 A * з. Консумирана ток от 1А. Следователно, капацитета на батерията при пълно зареждане условие, че тя трябва да бъде достатъчно за 60А * з / 1A = 60 h.
Размерът на ток се консумира в режим на готовност автомобил, паркиран до 0,15A (обикновено по-малко) и батерията трябва да продължи най-малко 300 часа в режим на готовност. Ако измерената консумация на ток е много по - необходимо е да се намери теча.
Първо трябва да се определи по веригата, на която има изтичане. За да направите това, от своя страна, изважда монтажната кутия бушони и следвайте показанията на изпитатели. След като сте намерили правилния предпазител - текуща стойност ще намалее значително.
Сега, електрическата схема на автомобила трябва да видим какво устройства са свързани към бушона - и да ги провери един по един, например, за да изключите една по една, като контролиране на консумацията на ток.
Имайте предвид, че в колата има верига, които не са свързани с предпазителите - като генератор схема и стартера. Различни самостоятелно инсталирани устройства могат да бъдат свързани и веригите на ключа за запалване да се заобиколят редовен предпазителя!
Ако тока на утечка е малък - това е необходимо да се провери генератора и батерията. Но това е друга история ...