Изпълнете студен двигател

Това, че колата се движи, той трябва да работи двигателят, който работи само при условие, сервизно обслужване. Но ако podmerz на двигателя, то ще бъде трудно да се направи старт, и че е необходимо да има известни познания, за да продължава да го прави.

Ако стартирате двигателя е студен. след първото нещо, което трябва да се обърне внимание на термичното състояние. Студената карбуратор двигател всъщност работи при температура не по-ниска -15 ° C.

Точно преди процеса на студен старт проверка:
. Сложих там, за да "neytralku" на скоростния лост;
. Се затруднява, ако ръчната спирачка на колата.

Ако двигателят е повече от 2 дни е бил в състояние на покой, попълнете бензин карбуратор поплавък камера с натискане на ръчно изпомпване на гориво лост поне 8-10 пъти; Ако прекъсване в работата е повече от 2 дни, може да се наложи по-голям брой кликвания. Основното нещо е, че при натискане на лоста се чувстват известно усилие. Понякога стартиране на двигателя по-добре, ако преди да започнете да използвате няколко пъти "газ" педал.

По този начин, процедурата за стартиране на двигателя:

тегли бутона дросел на дросел клапа напълно затворен и силно обогатена смес;

натисне педала на съединителя на границата, така че съединителят е изключен от кутия за улесняване превъртане коляновия вал на двигателя;

завъртане на ключа за запалване на първата позиция, за да включите запалването;

превежда клавиш във втория налягане, за да включите стартера, превъртели колянов вал. Ние държим ключа, докато двигателят запали, но не повече от 10 секунди;

ако двигателят не е започнал работата си, след което отпуснете ключа за запалване на стартера е изключена, а ключът автоматично се връща в първата позиция;

Сега в рамките на 20-30 секунди, батерията трябва да има покой;

след паузата, повторете стартера отново за 10 секунди;

в ситуация, когато двигателят не е започнал, и след втория път, че е възможно да се направи опит за трети старт. Но, ако двигателят е тих отново, ще трябва да се мисли за проблеми с двигателя.

Запомнете:
1. При стартиране на двигателя при такива условия не е необходимо да натиснете педала на газта.
2. се придържа стриктно към определеното време за интегриране на акумулатора и стартера да си почине. Неправилните действия може да доведе до преждевременно износване на акумулатора и стартера.
3. При стартиране на двигателя, бавно освободете педала на съединителя, както и с намаляване на оборотите на двигателя, отново натиснете педала и освобождаване гладко.
4. След като двигателят постоянно опит, е необходимо постепенно да се удави до 1/3 от нейния бутон инсулт задвижка задуши, докато не получи стабилна работа на двигателя. Оставете го да работи в този режим в продължение на 2-3 минути, докато загрее двигателят до 40 ° - 50 ° температура на охлаждащата течност.
5. Бутон Внимателно вграждане въздух затвора до самия край.
6. При стартиране на студен двигател, не е необходимо да се поддържа сцепление за продължително време.
7. подгряване на двигателя на място съвети само до 40 ° С, и след това да извърши затопляне до движение на машината и при ниски обороти на двигателя.

Най-студено е навън, толкова по-трудно е да се направи като се започне един студен двигател. При температури под -25 ° С:
- сгъсти маслото на двигателя;
- повишаване на устойчивостта на въртене на коляновия вал;
-conditions смесване бензин и въздух са различни;
- изпаряване и пулверизиране на горивото се влошава;
- капацитет на батерията става по-малко, по този начин значително отслабен изходен свойства и енергията на свещта.

Има някои мерки, които ще помогнат да се гарантира, че в един студен двигател стартиране:
. през нощта на батерията по-добре ги сложи в топла стая;
. за да помогне на главната батерия може да се използва повече, за да бъдат свързани паралелно към основата с помощта на специални гуми или "запалка" - тежка тел калибър с ключалки;
. за зимата се използват специални класове за горива и масла;
. натиснете, преди да започне около 3 пъти на педала "газ";
. стартиране на студен двигател при ниска температура в същата последователност, която се използва при температура от -15 ° С