Изключете крана - в това число технически речник IV

Спирателен вентил (фиг. 142) се използва в системи Mosgazproekta автоматизация. Клапанът на открито (работно) положение поддържа от налягането на преминаване на газ през него, който през междината между стеблото на вентила и втулката е под мембраната.
Спирателен клапан на линията за доставка на помпата от затворен или затворени по погрешка. Реакторът се изолира чрез грешка. Подаване на Отвор на регулатора на струята.
Автоматична система за контрол recloser. Спирателен клапан се задейства по всяко автоматично предпазно устройство, заключен и спира доставките на газ за горелки.
Арматура затваряща се спират достъп парна турбина чрез увеличаване на скоростта на 5-6% над номиналната и втори контур е включен за изпълнение прегряване на парата към кондензатор.
Клапан SRC-1. OS-1 прекъсване клапан е предназначен за автоматично затваряне на нефтен кладенец при възникване на критична състояние на процеса, или по команда от контролната кула. Клапанът се отваря ръчно, след отстраняване на причините за заможен.
OS кран 1 е монтиран в изправено положение на тръбопровода, водещ от извор на клапани и.
Изключете крана OS-2, както и клапан OS-1 е предназначена за автоматично изключване, когато заплахата от катастрофа.
Изключете крана Mospodzemproekt институт. 1 - мембрана. 2 - стоманен диск. Спирателен вентил на различна конструкция (фиг. 136), използвани в системи за автоматизация Mosgazproekt работи по същия начин като предишния.
трипътен спирателен вентил контролира чрез сигнал от системата за автоматизация и служи за спиране на доставките на газ гориво за гориво тръбопровод газоразпределителна система и съобщения с атмосферата, е пневматично устройство за задвижване се състои от мембрана пружина задвижване пряко действие и заключващото устройство. Заключващото устройство е проектиран като корпус с гнездо и щепсел шарнирно свързан към задвижващия прът.
трипътен спирателен вентил контролира чрез сигнал от системата за автоматизация и служи за спиране на доставките на газ гориво за гориво тръбопровод газоразпределителна система и съобщения с атмосферата, е пневматично устройство за задвижване се състои от мембрана пружина крак задвижване пряко действие и заключващото устройство. Заключващото устройство е проектиран като корпус с гнездо и щепсел шарнирно свързан към задвижващия прът.
Тръбопроводна манивела шунт вентил 2 е предназначена за свързване на кухините на задвижването при превключване към ръчно управление на регулатора. Клапанът може да се използва за небалансирани регулатори при прехода към ръчна операция изисква фиксиране на регулатора в определено положение.
Настройка клапани трябва да се предостави извън сградата, в непосредствена близост.

Създаване вентили следва да се предоставя извън сградата и нейната непосредствена близост.
Настройка клапани трябва да се предостави извън сградата, в непосредствена близост.
Откриване вентил спирателен е причинено от разликата на налягането в долните и горните кухини на вентилната мембрана, която се получава, когато изтичане на газ през дросела на детонатора на горене. Когато искра изчезването на горивна глава настъпва термо затваряне дупки и газ през него прекратяване изтичане, при което налягането в съответствие кухините на мембраната и спирателния вентил под влияние на собственото си тегло, засилено притискателна пружина, клапанът се намалиха върху седалката, спиране на основния поток на газ към горелките.
Е отворен спирателен кран на резервоара за съхранение.
За да премахнете механизма от спирателен вентил целевата нипел се прилага един и същ инструмент и за монтиране kgapana освен заключване средство се освобождава. Спирателен вентил се разглобява в следната последователност. Работа се контролира от напрежението на проводника. На натиск сила на пружината 26 Collet пера се връщат към долната позиция и заключват главата на буталото 7, я захващане от долните краища на скобите. Capture изключване клапанно устройство се контролира от напрежението на гладка проводник. Ако напрежението е по-голяма от стойността на инструментите за монтаж на тегло, контролирани по време на спускането, събранието е заловен. щифт на вентила се отстраняват създаване импулсна нагоре. Те са вдлъбнати в тялото, той освобождава от ключалката на зърното за разтоварване, и позволява сглобяването за отстраняване на спирателен вентил на повърхността.
оборудване пакер ОПР със спирателен вентил проектиран TatNIIneftemash също предназначен за ремонт на нефтени кладенци работи механизиран начин, без да ги убиват, и е предназначен за максимално диференциално налягане 21 МРа. Отваряне и затваряне на клапана за изключване се случва, когато се променя височината на колоната течност в пръстена в зависимост от налягането на въздуха в пневматичната контролна камера, монтирана над клапана. Предимството на оборудване ОПР - без хидравлични или други средства за комуникация, за да колонната глава; недостатъци - сложността на инсталиране и отстраняване на оборудването от кладенеца, възможността за изтичане на въздух от работната камера и провала за подстригване.
При запалване, отварянето на клапана за изключване се предхожда запалител XI запалване. Газ се подава към детонатора чрез трипътен вентил 25, за газ има диаметър от 0 8 mm. Чрез този газ реактор влезе в тръбопровода преди горелки и контрол на налягането на газа устройство. Поради малкия размер на газта в тръбопровода преди горелките при отворени клапи 30, налягането на газа е по същество равна на нула. В този случай, клапата за изключване не може да се отвори. Затворени клапани 30, СИ на налягане ги изд да бъде нормален, така че може да се отвори клапата. По този начин, позицията почуква на горелката до запалване на котела се контролира от автоматични устройства.
Наблюдавайте работоспособността на вентил въздух изключване, тъй като по време на изтеглянето на оставащото в GOOSENECK въздух го изхвърля през отвора на металния спрей.
U.S. вентил спирателен проектиран пневматичен строителство действие за автоматично обхващащ изпускателния тръбопровод когато максимално допустимото поток (например, инжектиране при скъсване съобщение) В нормален режим на потока в съобщението на кухината в балансиран клапан налягане и клапанната пробка е напълно отворен. Когато определен лимит на потока се появява леко сили дисбаланс, което е достатъчно за ефективно припокриване на секцията на клапана. Вентилът има обходен път, който осигурява бърз отваряне на клапана, след режим възобнови нормалната изпомпване. линия пневматично управление позволява дистанционно управление на действието на клапана.
Когато системата за захранване с гранични клапани, свързани с камерата на съединителя с подаване на въздух линия само по време на пълнене. През останалото време за камерата и част от тръбопровода, разположен в въртящите се части, подстригва със специална въздушна линия клапан. сондажни платформи Съветския време се използват само веднъж чрез система от пневматичен контрол.
Когато системата за захранване с гранични клапани, свързани с magietgg MON на камерата muftn) сгъстен въздух само по време на пълнене.
В различни котли автоматични системи спирателен кран се използват в различни дизайни в зависимост от веригата и начина на работа на системата за автоматизация.
Фиг. 135 се дава спирателен вентил с две позиции, използвани в автоматизация Mospodzemproekt институт (виж Фигура 151 - .. 152) на секцията за топла вода и парни котли. Работното тяло на мембраната клапан 1 е кожа със стоманена диск 2, покрива входа на газ към горелките на котела.
В различни котли автоматични системи спирателен кран се използват в различни дизайни в зависимост от веригата и начина на работа на системата за автоматизация.
Фиг. 141 дан изключване спирателен вентил, използван в Института за автоматизация Mospodzemproekt (виж Фигура 157 - .. 158) за топла вода и парни котли пробив. Работното тяло на мембраната клапан 1 е кожа със стоманена диск 2, покрива входа на газ към горелките на котела. При нормална работа, налягането на газа в системата на импулс тръба в автоматизация и част nadmembrannoy клапа се поддържа по-ниско от налягането на газ, доставен под мембраната. В случаите, когато възстановяването пилот горелката или увеличение над нормалното налягане на водата температурата на импулсна газ в котела се покачва, налягането на газа се изравняват над мембраната под мембраната и диска мембрана под влияние на теглото им на седалката се понижава и намалява подаването на газ към горелката.

Огъване двойна тръба, свързваща спирателния вентил с пилотен глава произведени в условията на монтаж на мястото почти винаги води до нарушаване на неговата херметичност на резбови съединения, които веднага ще унищожи устройството.
Изключете крана Mospod институт. Фиг. 72 показва спирателен вентил с две позиции. Работата на клапанното тяло е кожа мембрана 1 с стоманената плоча 2, която обхваща входящия газ за горелките на котела.
Силата, която може да отвори спирателния клапан в добре оформени от разликата в налягането над буталото помпата в експлоатация и актове на GPM на буталото.
Монтаж диаграма TTFA регулатор на разрез на котела и пара доставката тях и температурата на външното налягане на въздуха. / - налягане екстракция тръба пара. 2 - контролира TTFA. 3 - регулиране на спирателен кран |. верига постоянно Регулаторът на настройка. RPDP; 3 - на регулиращ спирателен вентил; 4 - налягане избор.
опростена схема на потока. За да локализират огъня с помощта на аварийно спирателния вентил под налягане 2 с електрически за дистанционно включване на устройството. Закриване на вентила е направена чрез натискане на бутона.
единица котел сигурност включва спирателен вентил, през който газовите потоци на горелките и главата, които са разположени под устройствата за управление на покритие лоста заключващото устройство и налягане газ и вакуум в пещта на котела.
Дизайн и функционалност на всички шлем същото. Клапани се различават един от друг само от размера, изчислен и съответното налягане. Вентилът е настроен по-голям от общия ред (работна), и по-малък - в измервателната линия.
Котела за безопасност 28 включва глава и вентил изключване, които са разположени под блок за управление на налягане покритие газ, мониторинг вакуумно устройство и лост заключване на устройството. За да бъде приведена механизъм в работно положение, подредени под капака, а асансьорът е клапан кожа.
VIII единица безопасност котел включва спирателен вентил, през който газовите потоци на горелките и главата. Над капака на главата разположен контрол на налягането на газа единица, мониторинг вакуумно устройство в пещта на котела и лост заключване устройството. глава капак се затваря, което не позволява достъп до местата за обслужващ персонал конфигурирате устройства и отговорно участие на звеното за сигурност.
Напречно сечение нагреватели и строителна линия. В съвременната доменни пещи височина копра спирателен кран да се увеличи, така че тя да послужи и като подкрепа за монтиране на лъча.
Дизайнът на задвижващият механизъм позволява принуден отворен спирателен кран, за които тръбичката се понижава, като през колоната. По този начин тялото 13 е телескопично свързани към цилиндъра чрез издатъка 12 и буталния прът 3 действа върху. Последният, от своя страна, механично отваря клапата за изключване.

Както е добре изцедени пакер 8 с прекъсване клапан и определя на необходимата дълбочина. Освен това, на колона от тръби 1 (или на помпата, когато стеблото механизирано масло) отцежда механизъм спирателния вентил, който работната камера предварително напълнена с въздух под налягане, изчислено да осигури херметично затваряне на клапана 7 на машинката на дълбочина инсталация под хидростатично налягане skva- zhinnoy течност. При инсталиране механизъм за контрол на първо бутало 10 се отваря Изравнителният вентил 12, и след изравняване на налягането над и под вентил спирателен 11 се задържа в отвора на пакер и плътно свързан към него.
Компресори, пневматични и хидравлични - кранове, спирателни клапани, спирачки, пневматични - и gidrotsshshndry - ремонт и тестване.
Компресори, пневматични и хидравлични - кранове, спирателни клапани, спирачки, пневматични и хидравлични цилиндри - - ремонт и изпитване.
Автоматична система за контрол recloser. оборудване за безопасност се състои от следните основни компоненти: уплътнение клапан, пневматичен релейни, устройството за контрол на температурата на водата контролира вакуумната камера, устройствата за контрол на налягането на газа, контрол вакуум и контрол на превключвател недостатъчност пламък сигнал.
Компресори, пневматични и хидравлични - кранове, спирателни клапани, спирачки, пневматични и хидравлични цилиндри - - ремонт и изпитване.
Както avtozakryvateley ямки се използват за течаща вентили, които се затварят от страна на потока добре. В нормално състояние клапанът е отворен и се провежда със специален държач. На получаване на алармен сигнал от сензорите за лимит на ниво в оборудването масло събиране или дистанционно от контролния пулт електрическа или пневматична машинка за подстригване, която действа от освобождава резето на вентила, под действието на собственото си тегло или със специален пролетта и спуска върху седалката не позволява на потока. Получената разлика налягането през вентила осигурява плътно прилепване към седлото и надеждна експлоатация на острието. В първоначалната позиция шлем-затвори вентила се превежда ръчно след изравняване на налягането преди и след байпас вентил посредством устройството. Затова добре да започне да е възможно работа само след проверка на оборудването и се определи причината за загуба на равновесие подстригване пристигна на оператора на добре.
В линията за подаване на въздух спирателен кран е монтиран конвертор / пневматична мембрана изпълнител 2 задвижван от сгъстен въздух. При прекратяване или неприемливо ниска работен поток захранване с газ, камера 4 ще се затвори контактите 6, ще активира соленоид въздушния клапан 5, последният ще получите достъп до сгъстен въздух в meShrashshy изпълнител - - 2 и спирателен вентил /, при което предлагането на спирка въздух към преобразувателя.
Схема използване на заключване газ машина с въздух като шлем-затвори вентила. заключване клапани могат да се използват като спирателни клапани и други извънредни ситуации, които изискват незабавно спиране на котела.
Схема използване на заключване газ машина с въздух като шлем-затвори вентила. заключване клапани могат да бъдат използвани като спирателен клапан (фиг. 146) и в други извънредни ситуации, които изискват незабавно изключване на котела.
За освобождаване на ключалката на спирателен вентил монтаж затвора инструмент и извличане с инструмента на повърхността на тел се извършва импулс взриви хидравлично или механично yassom.
заключване газ с автоматична Mosgazproekt институт въздух. заключване клапани могат да се използват като спирателни клапани и други извънредни ситуации, които изискват незабавно спиране на котела.