Изключете крана - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

Спирателен вентил (фиг. 142) се използва в системи Mosgazproekta автоматизация. Клапанът на открито (работно) положение поддържа от налягането на преминаване на газ през него, който през междината между стеблото на вентила и втулката е под мембраната. [1]

Спирателен клапан на линията за доставка на помпата от затворен или затворени по погрешка. Реакторът се изолира чрез грешка. Подаване на Отвор на регулатора на струята. [2]

Спирателен клапан се задейства по всяко автоматично предпазно устройство, заключен и спира доставките на газ за горелки. [4]

Арматура затваряща се спират достъп парна турбина чрез увеличаване на скоростта на 5-6% над номиналната и втори контур е включен за изпълнение прегряване на парата към кондензатор. [5]

OS-1 прекъсване клапан е предназначен за автоматично затваряне на нефтен кладенец при възникване на критична състояние на процеса, или по команда от контролната кула. Клапанът се отваря ръчно, след отстраняване на причините за заможен. [7]

OS кран 1 е монтиран в изправено положение на тръбопровода, водещ от извор на клапани и. [8]

Спирателен вентил OS-2. както и клапан OS-1 е предназначена за изключване на автоматично, когато заплахата от катастрофа. [9]

Спирателен вентил на различна конструкция (фиг. 136), използвани в системи за автоматизация Mosgazproekt работи по същия начин като предишния. [11]

В спирателен кран трипътен. контролира от сигнал от системата за автоматизация и служи за спиране на доставките на газ гориво за гориво тръбопровод газоразпределителна система и съобщения с атмосферата, е пневматично устройство за задвижване се състои от мембрана пружина задвижване пряко действие и заключващото устройство. Заключващото устройство е проектиран като корпус с гнездо и щепсел шарнирно свързан към задвижващия прът. [12]

В спирателен кран трипътен. контролира от сигнал от системата за автоматизация и служи за спиране на доставките на газ гориво за гориво тръбопровод газоразпределителна система и съобщения с атмосферата, е пневматично устройство за задвижване се състои от мембрана пружина крак задвижване пряко действие и заключващото устройство. Заключващото устройство е проектиран като корпус с гнездо и щепсел шарнирно свързан към задвижващия прът. [13]

Тръбопроводна манивела шунт вентил 2 е предназначена за свързване на кухините на задвижването при превключване към ръчно управление на регулатора. Клапанът може да се използва за небалансирани регулатори при прехода към ръчна операция изисква фиксиране на регулатора в определено положение. [14]

Настройка клапани трябва да се предостави извън сградата, в непосредствена близост. [15]

Страници: 1 2 3 4

Сподели този линк: