Изграждане Стойки телескопични, крикове
Основните съставни елементи на кофражни плочи в хоризонтална равнина са строителни с прибираща зъбни жаковете. кофраж се използва за монолитно строителство на гражданското и промишлено строителство. Кофраж използване жак-багажник дава възможност за изграждане на подове с всякаква сложност и конфигурация. Предимството на такъв кофраж е да се намалят разходите за издигнати структури в сравнение с насипни кофраж. Използване на стенд-жакове, спестява време по време на монтаж и демонтаж на строителни конструкции.
Кофражни плочи включва следните елементи: съставни рейка-жак, вилица за носещите греди, статив, Н-20 кофраж лъч, ламиниран фурнир.
Основната цел на рейка-RAM - осигуряване на стабилна и надеждна подкрепа на структурите на кофражни в монолитно строителство. работа за монтаж се извършва в максимално допустимата височина от 2,25 м до 5.5 m. Fixation шкаф във вертикално положение осигурява статив. Работна височина може да варира от 3.1 m до 4.5 м. Вариант височина възниква поради възможността да представи телескопична тръба с отвори в желаното разстояние, за да се определи необходимия размер позволява специален заключване. Възможност багажник, за да издържат на определен товар зависи от размера на скарата и начина на монтирането му.
технически характеристики
Strut-жак е снабден със статив, един лъч вилица и обтегач.
Тапи лъч (капачка, univilka, корона, глава) фиксира по дължината на дървените греди, служи като тесте подкрепа. Щепселът свързва носещата част и кофража. Тя е монтирана на стойка, която поддържа една или две греди. Тя има размери 0.325 х 0.214 х 0.134 m. Запушалката се вмъква в рейка жака плъзгаща тръба. Горната част ( "рог") са направени във формата на квадратна тръба. Това позволява да се намери на якостта на конструкцията. Дебелина - 5 mm за огъване препятствия "рога".
В системата на обтегачите се използва за предоставяне на якост телескопични подпори, за разлика от нарязан конец. За да се проектира да издържа на по-голямо натоварване, за да се осигури намаляване на деформация ниво при високи налягания, зъбни-крикове са оборудвани със специална резба изработен от стоманена тръба без шевове, напречен диаметър 60 mm, дебелина на стената от 4 mm. Нишката се нарязва на тръбата чрез валцоване. Разстоянието между съседните горни ръбове е 6 mm. За производството на гайката на конци използва ковано желязо, което позволява на въздействието на тежки предмети, без да го деформира. За такива елементи като скобата и дръжката на резбата на гайката се използва горещо валцована стомана кръг. Цялата система е поцинкована резба начин галванични цинкови. Процесът на вземане на структурата на нишката допринася за предотвратяване на преждевременно счупване, деформация, корозия, като по този начин удължава живота на жак-стелажа. Ограничаване на натоварването на системата на обтегачите и гайката е до 4950 кг.
Сертификати ГОСТ
Покритие за защита на жак-багажник, направено в съответствие с ГОСТ 9.032, 9.303 ГОСТ, а именно:
- Грундиране емайл покрита с всички подвижен блок дизайн, който позволява на стелажа от възможно корозия;
- Процесът на нанасяне на покритие се прилага стелажи комбиниран метод покритие: телескопичната тръба и указание са обхванати от емайл корозия, докато нишките, прилагани от горещо поцинковане;
- Изработен изцяло покриване на жак-багажник поцинковане.
Производство на тръби и материали за тях също отговарят на изискваните ГОСТ.
Телескопични стандартен багажник:
- Телескопичната тръба (51 х 2.5) - ГОСТ 10704-91;
- Направляващата тръба (60 х 2.0) - ГОСТ 10704-91;
- Направляващата тръба (60 х 60 х 2,0) - ГОСТ 8639-82 (Преден квадратно сечение, 4.5 m);
- Материалът, използван за производството на тръби - стомана ST3, ГОСТ 380-94;
- Вътрешната тръба (60 х 3.0) - ГОСТ 10704-91;
- Външната тръба (70 х 3.0) - ГОСТ 10704-91;
- Материалът, използван за производството на тръби - стомана ST3, ГОСТ 380-94;
Гредоред вилките направена в съответствие с ГОСТ 23118-78 (метални конструкции), общи характеристики 2.1. Съответстват ГОСТ и пробиване елементи:
Специални цени!
Кофраж Н = 3 м