Изчисляване охладител (параметри охладител)
Промени в приема на плътността на въздуха могат да бъдат изчислени по отношение на промяната на температурата, причинено от междинния охладител. Например, да предположим, че турбокомпресора има компресор, повишаване на температурата до 90 ° С над температурата на околния въздух, т.е. до 383 ° абсолютна температура в нормална температура 20 "С (нула градуса Целзий съответства на 273 ° в абсолютна температура мащаб, добавете 20 ° С, получаване на 293 °, 90 "С над тази температура - 383 ° абсолютната температура). Ако се използва система с охладител ефективност от 60%, ние понижи температурата на въздуха е 0.6 х 90 "С = 54" С, намалява повишаването на температурата до 36 "С, за разлика от първоначалното 90 ° С или абсолютната температура 293" + 36 ° = 329 °. Изменението на плътност в този случай може да се изчисли от съотношението на началната абсолютната температура до крайна абсолютна температура:
Следователно, междинно съединение охладител ще се увеличи плътността на въздуха отговаря на около 16%. Това означава, че 16% по-голям брой въздушни молекули ще бъде в горивната камера, отколкото в отсъствието на междинния охладител. По съпоставими други условия, може да се очаква пропорционално увеличение на мощността. Това, за съжаление, не се дължи на загубите на налягане, причинени от съпротивлението на въздуха във вътрешността на междинния охладител.
съответното намаляване на мощността, причинени от загуба на налягане може да се определи чрез изчисляване на съотношението на абсолютно налягане, като се използва налягане охладител и междинния без изваждане резултат от 100%.
Ако от 0.68 бара, налягането, генерирано от компресора, 0.14 губи поради резистентност охладител:
Това изчисление интеркулер показва, че загубите в въздушния поток, преминаващ през междинния охладител е 8%. Идеята, че изгубените натиска тласък може лесно да бъде възстановена чрез коригиране на изпускателен клапан, не е съвсем правилно, независимо от неговото обжалване. Разбира се, ако налягането тласък ще бъде увеличен, капацитет ще се увеличи, но в резултат на това е, че налягането на входа на турбината ще се увеличи, като се опитате да принуди турбината да работи на по-високи натоварвания. По-голямата налягането на входа на турбината създава голяма обратно налягане, което увеличава количеството топлина в горивната камера, което понижава плътността на входящия въздух и така нататък и така нататък. По този начин, ние можем да видим, че идеята за възстановяване на изгубените, защото на интеркулер, силата, чрез увеличаване на допълнителното налягане - това nekotoromrode в опит да хване опашката си. Твърде безполезни предприятие ще се опитват да разработват и произвеждат по-митичния интеркулер с нулеви загуби.
Изчисляване на ефективността на междинния охладител.
Идеята е да се сравни увеличението на температурата, причинено от турбокомпресора, температурата се понижава, докато въздухът преминава през междинния охладител.
Повишаване на температурата на компресора - е разликата между температурата на въздуха на изхода на компресора (Т ф) и температурата на околната среда (Т а).
Количество топлина отстранява охладител характеризира с разликата в температурата на въздуха, оставяйки компресор (T W) и температурата на въздуха, напускащ междинния охладител (T IO).
Ефективността на междинния охладител (Ej) се определя като температурата се понижава до повишаване на съотношението на температура: