Изчезна на празен ход на карбуратора 2109

При превозни средства, 2109 семейни използва карбуратори тип "Solex", които са вече на празен ход електромагнитен вентил (ЕМК) с газта изходна позиция. Тя контролира клапан електронен блок превишаването на.

Има три често срещани причини за изчезването на празен ход:

• запушена дюза празен ход ЕЗД;
• прегаряне ЕЗД;
• липсва ПИВ власт.

За работа изисква: ключове за "8", "10", "12", "13", "14", сондата или лампата тест 12 към проводниците че сегмент тел с лишени краища, компресор или въздушна помпа.

Махнете капака на корпуса на въздушния филтър чрез разхлабване гайка ключ "10" и разкопча пролетните клиповете. Премахване на въздушния филтър.

Развийте четирите винта върху бутона "8", отвертка отслаби маркуч скоба картера вентилация на връзката към капака на клапана и извадете корпуса на въздушния филтър.

Включете запалването. Извадете кабела за захранване от електромагнитния клапан.

Опитайте няколко пъти, за да се докоснат до крайните проводници към клемите на ЕЗД. В момента на контакт трябва да се чуе щракване. Ако не, тогава развийте капачката от карбуратора ЕЗД. С помощта на допълнителна дължина на проводник, ние представи "+" на клема на акумулатора на ЕМС, няколко пъти в тялото докосвайте терминалите "-" на батерията. В момента на контакт трябва да се чуе щракване.

Ако няма кликвания, това означава, че клапата е изгорял. Променете я обслужват, преди това се проверява.

За да стигнете до най-близкия дилър на коли може да промени дефектен ЕЗД за насилствено отворена. За тази цел, два пръста за отстраняване на струята гориво на празен ход, скъса пластмаса върха на вентила и пуснати на дюзата и ЕМЛ на място.

Ние събрахме проводниците на място и стартиране на двигателя. При използване на такъв клапан може да има проблеми с двигателя изключен: тя ще се опита да тече след запалването е изключено. В такава ситуация не е необходимо незабавно да се изключи, както и необходимостта да се даде му да работи в продължение на 1-2 минути, а след запалването е изключено плавно натиснете педала на "газта" до спирка.

Ако ЕМЛ работи правилно, проверете струята на празен ход. За да направите това, развийте капачката клапан от карбуратора. Двата пръста извличат струята на гориво на празен ход. Ние обръщаме внимание на централния отвор: махнете сламката от това, с помощта на компресор или въздушна помпа.

Задайте дюзата и ЕЗД на място, и затегнете, докато спре.

Ако електромагнитния клапан работи правилно, дюзата не е запушен, и на празен ход е все още там, а след това може би е повреден електронен принуден празен ход блок за управление.

Как мога да го проверите? Включване на запалването и проверка тестер или тест лампа с "+" на терминал проводници доставка ЕЗД на.

Ако няма предлагане - повреден електронен принуден празен ход блок за управление. Той не може да бъде ремонтиран. Смяната му е лесно. За да стигнете до най-близкия дилър на автомобили, можете временно да се използват допълнителни кабели електрозахранването на ЕЗД поне от терминала "+ B" на бобината. Алтернативно, може да се предварително накланяне на каучук обувката от превишаване тел сноп съединител блок ход, свържете скок проводници на клемите "4" и "6". Номерирането на терминали е показана на корицата на електронният блок в дясно и в ляво от съединителя - цифрите "1" и "7".

Честото нарушение двигател, свързан с блок превишаването на, значително намаляване на скоростта на въртене (до пълно спиране), когато натисна съединителя, например по време на предавка или спиране на светофар. В този случай, да се постигне безопасно дилъра коли или център за услуги, е достатъчно да се прекъсне управляваща схема превишаването на съединителя блок, разположен в близост до регулиращ винт количество от сместа.

Изчезна на празен ход на карбуратора 2109

Вижте също:

Вентилационната система на картера 2109 почистване и промиване

Спирачна регулатор на налягането 2109

Подмяна на предния главината 2109 със собствените си ръце