Изборът на вида на материала купчини, дължината на купчина

Видът и вида на пилоти се избира въз основа на характера на легла Grun-ране, в зависимост от оборудването и опита на устройството на базите наколни, на разположение в строителна фирма. Най-често срещаните полу-чили задвижвани пилоти, в обхвата на които е дадено в таблица. 1. Въпреки това, при високи натоварвания, че е целесъобразно да се разгледа опциите купчини с разширен долния край.

Дължина на Pile определя от местоположението сравнително силен слой на почвата, което може да поеме по-голямата част от товара на тегло вграден нето. Трябва да се има предвид, че наличието на слаби слоеве под слоя "носител" може да доведе до нееднакво структура пелети. Освен това трябва да се има предвид, че на долния край на купчината трябва да бъде потопен в носещия пласт поне 1-1.5 m за всички праймери изключение плътни пясъци и тинести глинести почви твърда консистенция (минимална дълбочина на потапяне на долния край на купчината в тези праймери - 0.5 м). Набиване голяма дълбочина в плътни пясъци и твърди глинести почви е трудно и изисква SPE-циален дейности: в пясък - потапяне в предварително пробити (лидер) ямки с отмиване с вода; в глинести почви - потопите в лидер на кладенеца.

Ако основата в значителна дълбочина (15 т), не силни основания (с номинална класиран устойчивост на най-малко 200 кРа), след това се оставя да напусне долните краища на пилоти в "ниско съдържание" земята от мак-максимално мито напречно сечение на купчината с дълбочина на вграждане на купчината в " носещ слой "не е по-малко от 5.6 m.

При проектиране пилотни фундаменти са склонни да намалят Priest River сечение пилоти (ако тяхната носимоспособност на почвата, причинено от триене на една странична повърхност). В същото време се вземат под внимание възможността за извита стволови ЛИЗАЦИЯ на купчината, когато е потопен в земята. Когато намаляване на размера на река сечение купчините свещеникът увеличава необходимия брой пилоти в скара и умения по гънки стъпка купчина лента скара. Основни размери произведени про-мислене пилоти, показани в tabl.2-4. Във всички случаи, първоначалният избор на марка на купчина е показателно и изясняване на размера на пилотите се решава в хода на по-нататъшното изчисление.

Основни размери и тегло на стоманобетонни пилоти призматични