Изборът между летни гуми Bridgestone и Йокохама

Гласували: 46. Не можете да гласувате в тази анкета

Размер 216 / 55R17
Бриджстоун MY-01 на стойност 6100
Yokohama Geolandar G035 струва 7695
В резултат на това разликата 6380.
Консервативната ми казва, да вземе okogamu, я 100тона изтече, тя проверява.
От друга страна, задушаването на жаба, не искам да плащам 6380, но на моста трябва да бъде трудно, а в съчетание с по-твърдо окачване няма да бъде страхотно да карам по нашите пътища.

По принцип, аз съм объркан.

Послепис Трябва да добавя, отивам тихо, понякога по пътя, предпочитам мека езда

Взех bridzhtoun асиметричен regretted'd скоро -Drive с JCU. Bridzhtoun трудно и шумно, но иначе супер и ESA е по-мек и по-тихо, за едни и същи характеристики.

А защо не и c.drive Geolandar, цените са около tezhe

sdrayv повече градски асфалт rezya. за тези, които са в градината не излиза)
Мост шумна, но след като подгряване + nicho толкова траен и издръжлив. от geolenderu nicho аз не знам.

Публикувано от EugeneVB:
А защо не и c.drive Geolandar, цените са около tezhe

Пътувах по c.drive и Geolandar.
c.drive. по-тих, по-гладка, по-стабилен от правия в завоите.

Мост силен, не се страхува от ями, пътят не притежава ALL. Отпътуване за него сезон. Yoka това лайно е все същата, да вземе Nokian, Toyo или мечка или се преодолее по-скъпо, но не MU 01 - това не е мост, както и гуми за 2109.

Публикувано от Oper:
Мост силен, не се страхува от ями, пътят не притежава ALL. Отпътуване за него сезон. Yoka това лайно е все същата, да вземе Nokian, Toyo или мечка или се преодолее по-скъпо, но не MU 01 - това не е мост, както и гуми за 2109.

"Yoka това лайно е все същата", твърди!?

"Nokian, Toyo," прави нито по-добре, не по-лошо Ykogamy!

"Bear мост и скъпо" (тук също и трябва да се добави Continental) Тук се съгласявате, определено по-добре от всички по-горе, но парите е напълно различен.

Множество от характеристики, включително разходите. като за мен, аз избрах Yokohama S-Drive. И защо ти се обадя лайно мой избор, аз не разбирам.

Всички модерни летни гуми по-скоро като poluslik с надлъжни канали и кросоувъри в размер на 215 \ 55 \ 17 за всякакъв терен модели "котка смях" (всъщност g035 за Auta и g051 да Forika), тук в размер на 225 \ 55 \ 17, е какво да изберем (като 4x4 улица Uniroyal), но за ширина стандарт леене на 6.5 не е много, плюс способността да golovnyak със стандартите за безопасност. В крайна сметка, си купих 3 гуми родния Geolendera g035 (4-то чисто нова резервна гума за леене дори с японски тежести) - абсолютна unoversalnost за пролет-лято и есен пътища! Между другото цената на 7225 за акция. Въпреки, че ако не спра с асфалт (но защо да се хранят постоянно 4х4) и не взима пари жаба, че е възможно и повече опции за намиране kmomfortnye!

Мисля, че 51 Гео избави. Какво мислите? Или все едно C-02 диск?

Можете да решите дали искате голям pkazateley на асфалт след това C диск, ако често при мокро време от естеството на Гео.

лятото се Dunlop Sport Maxx TT
Размерът на 225/55/17
Цена 6800
При работа: 80% асфалт на различни кел (в откровен ************ не laziyu).
Преди да купите нещо за дълго време пушена интернет песен не е пушено. Обратната връзка на всеки модел има муха в мехлем. Лято поглед грешен избор или не.
Послепис Плътно счита Michelin latitud Ал пи, но в крайна сметка Dunlop ми счупи цената

Гледах-гледах неучастие избран - в края на краищата нареди Yokohama S-Drive. Шофиране стил е винаги активен, за да бъде най-много него. Преди това, на седана е C-Drive, тя също е много доволен (но не е в радиус от 14 вместо 17)

Кой ezdiet на асфалт само мога да препоръчам BFGoodrich G-Force Profiler на. Самият Радвахме се на 3 години в размери 225/55/17, той държи на пътя много добре, но грубо.

моето колело само Ти, Зимни Ice Guard IG 20, лятото беше G33, G51 сега. никакви оплаквания, само през зимата - твърде мек. И можете да вземете всички)