Историята на прашката, историята на нещата

През XV-XVI век, гума все още не е измислена, така че прашката да Винчи използва обикновен въже, но самото устройство е значително по-различен от този, който познаваме днес. Продуктът се събира Винчи сложен механизъм, състоящ се от ролки, въжета, пролет, ролка. Последният се намира в рогата на продукта, а от там излезе въже, която достига до ролките и kotezhok. Разтягане на прашка въжето се простирала от рогата чрез гъвкави пружини, а когато уволнен, се връща обратно към първоначалната си позиция, като издърпате въжето напред и даване на началната скорост на снаряда. макара функция е да се засили действието на пружината, което позволява по-нататъшно увеличаване на обхвата на удар. Апаратурата на колани е доста трудно да се произвежда, не е изненадващо, че с изобретението каучук продукт е бил забравен.

Историята на модерна прашка започва едва в началото на ХIХ век. Това се дължи на откриването на процеса на вулканизация на каучук. Измислено този метод е американският учен Чарлз Нелсън Goodyear през 1839 и патентована само през 1844 година. От този момент, прашка, придобито добре познатите ни два рога форма с дръжка и ластик обвързани с рогата.

Подобни механизми прашка, използвани от саботьори по време на Втората световна война. Това са така наречените гума "арбалет". За да се намали тяхното тегло и размери, вместо пружина структура използва каучук низ.

Modern прашка има проста структура, състояща се само от два съставни елемента: rogachek (всъщност е корпус прашката който служи за неговото задържане и boresight) и гума низ, който се нарича също теглене или прът (използвана за извършване на снаряда да се ускори и boresight) ,

Повече за "тяга" сложи kozhetok (наричан още седло, петата), която ви позволява удобно да държи снаряда, преди да задейства. В някои видове прашки не kozhetok използва. Примери са прашката, които се използват като снаряд под формата на огънати части от телени скоби.