История на бетона

подсилен цимент изобретение предхожда отваряне - специфичен свързващ агент, способен на втвърдяване след прибавяне на вода към него. През 1796 г. англичанинът Паркър чрез изпичане на смес от глина и вар се romantsement - първият в историята на марката цимент. През следващите години, нова рецепта за цимент бяха отворени. Смесена в определени пропорции с чакъл, пясък и цимент с водни форми на бетон. Благодарение на своите пластични свойства (мокро тегло от него може да се даде всякаква форма, която след това се запазва след втвърдяване) бетон през първата половина на ХIХ век е широко влезе в употреба в строителни работи. конструкции имат висока якост на натиск, понижена горимост, водоустойчивост, твърдост и износоустойчивост. Но те, като всеки камък, лошо поддържани опън натоварване, така че тяхната употреба е доста ограничен. Бетон се използва главно за изграждане на тънки стени и греди обхващат до 4 м. Основният материал за носещи структури служи като желязото под формата на различни видове ковани пръти и ленти. За разлика от бетон, желязо конструкция осигурява отлична устойчивост на натоварване на натиск, опън и якост на огъване, но на открито, те бързо губят тези качества поради корозия. Нещо повече, беше отбелязано, че при нагряване над петстотин градуса желязо става течен и губи своята сила. В резултат на това тежките пожари високи сгради, където се налагат натоварването на влияние върху железни части са били унищожени. До края на ХIХ век започва да се усеща силна нужда от нов строителен материал, който съчетава предимствата на бетон и желязо, но няма да имат своите недостатъци. Това е материал, и да стане бетон. Прилагането на отделен бетон и желязо, строителни работници дълго мислех за това, че те могат да бъдат свързани заедно. За тази стигнахме емпирично. В същото време, предвидена в тела мухъл лесно предвидени обгръща бетон и са включени в неговата маса. Поради големия сила на сцепление на желязо към бетона, двата материала започва да работи като едно цяло (много важно желязо и бетон имат същия коефициент на термично разширение).

Отпразнува откриването на бетон е свързан с име, така друг французин - Zhozefa Mone. Има една странна ирония във факта, че двете професионален строител, въпреки всички усилия, не може да се въведе в практиката на стоманобетонова конструкция, но това е възможно да се направи човек много далеч от сградата, както и че неговото изобретение прави случайно. Моние е работил като градинар в градинарски фирма "Братя Fleur" във Версай. От 1861 г. той започва да провежда експерименти за производство на пясък и цимент градински вани. Скоро той е в състояние да направи бетонна вана, която е засадена оранжево дърво. След известно време, Моние открити пукнатини в стените на ваната. После го засили с железни обръчи на тел. Iron скоро е ръжда, образувайки кални кафяви петна и петна по повърхността на ваната. С цел подобряване на външния му вид, Моние го намазва на върха на циментова замазка. По този начин получаване zhelezotsementnaya вана беше толкова добър, че Моние стигна до идеята да продължат да използват ваната по подобен начин.

Ние не може обаче да се каже, че новият материал се веднага получил широко признание. Мащабните използване на стоманобетон започна едва през следващия век, когато Моние бетонни конструкции са подобрени, а когато другите инженери са разработили фундаменталната теория на стоманобетона, за да разкрие своите забележителни качества. В XIX век, това е само първата стъпка е взето. През 1879 г., немски инженер Вайс, който беше неговата строителна компания, заинтересовани от стоманобетон и купих Моние патентни права за използването на системата в Германия. След това той купи останалата част от нейните патенти. Това е благодарение на Вайс, новият материал е станал широко известен. През 1886 г., под ръководството на Weiss научни експерименти върху свойствата на бетона са били извършени, който даде най-блестящите резултати. Въпреки това, наистина независима и новата сграда материал стоманобетона Едва след като Вайс през 1887 година претърпя укрепване на средната част, където е поставен Monnier, в долната зона на лъча или плоча, в момента се тества в тази част на най-високо напрежение на опън. Известно е, че Monnier видях производство плоча на една от сградите на Берлин, протестира срещу новата технология, пита гневно "? Кажи ми, кой е изобретателят на този дизайн - ти или аз" За тази, Weiss спокойно отвърна: "Вие сте първият комбиниран желязо и бетон, и така че аз наричам този дизайн Моние система, но аз бях първият в правилно положение желязо и бетон, въпреки че, за съжаление, не можах да се получи патент за него. " Благодарение на иновациите Вайс педя бетонна плоча бе увеличена до 5 м. От този момент нататък стоманобетонна плоча, за да получите повече многостенна използване в строителството.

Стоманобетонна, например, е направила истинска революция в строителството мост, ще реши много трудности преди изглеждаха непреодолими. По-рано се използва за изграждане на мостове дялани камъни точни размери и железни специални печати. За нанасяне на тежки камъни и елементи на метални конструкции изисква мощна подемна техника и специални транспортни средства. В същото време, използването на стоманобетонни конструкции не изискват големи суми пари, тъй като повечето от техните компоненти са широко разпространени в природата, пясък и чакъл, които могат да произвеждат на строителната площадка. Приюти в бетон и ръждясало желязо не се поддържа силата си за много по-дълго. Въпреки това, на бетона показа висок антипиреновите. Докато железни греди бързо унищожени под силен огън, бетонни конструкции, за да издържат на тежки последиците на пожара в рамките на 4-5 часа. Огромен интерес към стоманобетонна появи след големия пожар в Балтимор през 1904 г., когато изгори и унищожи около 300 големи сгради, построени с използването на отворени конструкции от желязо. От този момент, всички структури носещи изработени от само стоманобетон. Най-широко приложение на бетон, получена в укрепление както е показано четирикратно по-голяма якост в сравнение с конвенционалните бетон.