Интернет навигатор
Плюсове и минуси на услуга "тапа"
В среда на хората, активно използване на GPS-навигатори в работата и ежедневието мнения за необходимостта от секции "коркови" на услугата. Някои смятат, че е необходимо, друга безполезна. Разбира се, и от тази страна и от друга страна твърди - както обективни и субективни. Противниците често водят такъв аргумент - информацията не е точна и лесно могат да попаднат в "тапа". На този и иска да се твърди, че без сервиз "тапа", щеше да се удари в "тапа". Фактът, че информацията за "трафик" се формира от данните, които ние изпращаме на потребителите на системата. Просто казано, всеки един от нас, не само получава информация за "трафик", но и изпраща информация за местоположението и скоростта на движение в момента. Въз основа на тази информация и да се развива цялостната картина на задръстванията. Естествено, колкото повече хора се изпращат данни към системата, толкова по-точна информация за "задръствания". А за предаването на такава информация е необходима Navigator с достъп до интернет е конфигуриран да изпраща данните. Всичко това се извършва автоматично, без намесата на потребителя. Освен това, в този случай, дори и изходящ трафик, така неплатен.
Друга негативна - преди светофара и колите са винаги забавя на картата, този участък от пътя се показва като задръстване. Но в изчисляването на маршрута използва данните. И хората са спрели в магазина, за да чакаме някой изпраща сигнал за това, което си струва, но без движение. За да се компенсира за момента, в програмата за Град гид пита в такива случаи дали да изпрати сигнал на задръстване.
Смята се, че ако е оборудван със сензори на обществения транспорт, данните ще бъдат по-точни. Но скоростта на движение на обществения транспорт под средната скорост на течението и данните не са точни. Въпреки, че в действителност те са "разрежда" данните, получени от леките автомобили.
Като цяло, много въпроси. Разбира се, услугата все още е "влажен" и алгоритми се обработват. Никой няма да ви даде увереност, че с помощта на услугата "тапа", вие няма да получите в "тапата", най-малкото поради причината, че някой трябва да бъде първият, който информира за "задръстване". Но не правим нищо, нищо няма да се подобри. Колите също не веднага станали толкова, каквито ги познаваме днес. И първия път, когато донесе повече неприятности. Но ако след това те плюе, известен за това, което ние отидохме днес.
Естествено, ако информацията е била получена от специални сензори на интензивността на движението по пътищата, а след това тази информация би била по-точни. Но такава система ще се развият доста дълго време и щеше да струва цяло състояние. И това е само по себе си, такава услуга ще бъде такса. Което не е Gud.
Приложено към интернет браузъра?
Както може би се досещате, аз съм застанал на страната на прогреса, и аз вярвам, че услугата "тапа", има право на живот. И ако всеки от нас може да помогне в това, тогава ние сме все от това по-плюсове. Така че задачата е да се увеличи броят на потребителите на услугата "тапа". В ръцете на много навигация без възможността за получаване на данни от интернет. И най-новите браузъри се продават в момента, също не може да работи с интернет данни.
Тези навигатори, които са в състояние да получават данни от Интернет, разделени в 2 групи:
Финализиране браузър, за да се свържете с интернет
Предлагам начин да получите интернет, която е свободна от повечето от посочените по-горе недостатъци. И, разбира се, че не е перфектен. Но колко в света на идеалните неща? тя трябва да бъде оборудван с навигатори, които нямат достъп до Интернет с допълнително оборудване, което те ще получат този достъп. Основният недостатък на този метод (по мое мнение) - използване на интернет, можете да само в колата. Разбира се, че е възможно и да го разграничи от колата, но има трудности. От друга страна този недостатък може да бъде толерирано. Повечето интернет просто трябва да го в колата. Така че ние се предположи, че този метод ни устройва. Нека да погледнем в оборудването, което се използва за да се свържете с интернет. И имайте предвид, че тази корекция няма да изисква от потребителя да предприеме действия, за да се свържете с интернет. Просто включете в дясната proramma и всички най-нови версии. В края на програмата Internet себе си е изключен.
За да се свържете, можете да използвате:
Така че можем да вместо да свържете устройство с USB Hub, той също така е показано на снимката. Разбира се, че трябва да бъдат леко променена. След това ще бъде в състояние да се свърже не само устройството към интернет, но също така и допълнителен USB-флаш устройство, клавиатура и "мишката" на компютъра. Виждали ли сте някой Navigator с "мишка"? Но това е реално. USB-флаш памет дори да намерите # 33; Наскоро един клиент дойде, стария си за глобалната навигационна 4392. Всичко е прекрасно, но той искаше да инсталирате множество навигационен софтуер и навигаторът не чете скорост SGHC карта. Сега, повечето от картите (от 4Gb и нагоре) освободен само скорост. Разпродажба от време на време не са налице висока скорост 4 GB SD карта, но те никога не са открити. В резултат на това, той трябваше да се сложи на програмата на две 2Gb SD-карта. Нещо не мислеше, че след това да му предложи този метод. Но дори и те да записвате филми и музика. Да, никога не се знае какво # 33; Сега развитието на връзка с навигатор уеб камерите. Но докато всичко това е в експериментална фаза.
опции за свързване в интернет браузъра.
За експериментите, се използват специално стар навигатор JJ-Connect 320. Той е работил добре и преди, но сега тя ще се отвори нов дъх. Такива навигатори са много по ръцете си и те редовно да служи на своите господари. Нека да служи отново. По този начин е възможно да се увеличи броят на потребителите на услугата "тапа" в Нижни Новгород, и по този начин се подобри точността на информацията. Получаваме повече ползи в резултат.