Инсталиране на турбини в 21099 вази, 2109, 2108

Турбокомпресор и ВАЗ автомобили - комбинация, разбира се малко по-екзотично. Но значителни икономии на турбо напоследък все повече и повече автомобили се появяват с такива двигатели. Трябва да се отбележи, че тези машини, произведени в нашата страна.

Ние турбо счита за новост. Тази статия предоставя описание на атмосферен двигател конверсия 21083 инсталиран на "топ десет", както и моделите ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Малко теория

За да се разбере целия процес, трябва да започнете с теорията. има различия, които са не само в броя на турбините между компресор и турбо.

Надувни има една единствена турбина, която се превръща двигателя. Турбокомпресор състои от две турбини, една от които се задвижва от изгорелите газове. Първата турбина задвижва втората турбина, която принуждава въздух в двигателя.
Турбокомпресор има по-висока ефективност, тъй като двигателят изразходва почти никаква власт въртенето си.

За удобство на турбината може да се раздели на две групи: ниско налягане (около 0.4 бара) и високо налягане (до 1 бар или повече). При инсталиране на турбина с ниско атмосферно налягане, не е необходимо да се финализира двигателя - почти всичко, което е фабрично.

Защо турбо за ВАЗ?

На ВАЗ автомобили, както и на други комплект турбо да произвежда максимална мощност на двигателя. Това е типично за феновете на бързо шофиране. В turbinirovannogo двигател със стандартен работен обем почти двойно увеличаване на мощността при почти еднаква консумация на гориво. Това доведе до много голяма популярност компактен турбо.

Например, Fiat отдавна се произвеждат малки градски хечбек с динамиката на седана, оборудвани с турбо двигатели. По този начин, автомобил Fiat Grande Punto е с 1.4 литра турбо двигател, който е с мощност от около 150 литра. а. и някои модификации - до 180 литра. а.

Как да се засили tubirovanny двигател?

Трябва да се отбележи, че някои подобрения в атмосферните двигатели не могат да доведат до желаните резултати, а модернизацията на турбо двигатели може да донесе невероятни резултати. Например, като се смята, че с нетърпение поток улеснява двигателя "диша", така че е по-добре да се върти. Все пак, това мнение е субективно. Като се има предвид атмосферен двигател, трябва да се отбележи, че напред се увеличава потока по-добро, отколкото сила. И тук е правилният входа и на изданието турбо дава много добри резултати.

Приблизително същата картина може да се види с чип-тунинг е бил използван по негово време много популярни. Ако пълнене, той ще добави вместимост не повече от 10%, турбото в този ъпгрейд лесно да получите 25% допълнително захранване.

Инсталиране на турбото в WHA

Въвеждане на достатъчен бюджет ВАЗ 21083 мотор завършване с турбина с ниско налягане и се разпространява инжекция.

Остават стандарт цилиндров блок, разпределителен вал, мотовилки, клапани, колянов вал.
Били заменя главата на цилиндъра и буталата, тъй като е необходимо инсталирането на турбината да се намали максимално степента на сгъстяване. Това се постига чрез увеличаване на горивната камера или инсталиране на специални бутала.
Можете да промените само главата на двигателя. оставяйки оригиналните бутала.
Той също ще бъде обект на промяна в системата за отработени газове: Сега между изхода на колектора и тръбата за прием ще бъде в турбината. Можете да оставите старата един резонатор със заглушител, но за по-нататъшно увеличаване на мощността на непрекъснат поток се препоръчва да инсталирате версия.
Система за инжектиране трябва друга програма за управление и значително увеличен приемник. Системата за смазване също ще бъде обект на незначителни промени.

Кратко описание на спирка с турбина с ниско налягане

На автомобили ВАЗ турбокомпресора, монтирани върху диск, разположен на волана дясната: между приемната тръба и изпускателния колектор. Към компресор присъедини две тръби, една от които е свързана с въздушния филтър, а другият - към приемниците.

За да обобщим, трябва да се каже, че турбината е най-скъпият и оскъдно парче.

Таблицата по-долу сравнява характеристиките на завода и турбо двигатели.

Сравнителен характеристики 21083 и 21083 "турбо"